Поможем соседям?

[vedmed]

...и себе тоже. Снова про КАвЗ, только другой модели :)


[фотка отсюда]

Вона что на 74ру пишут-то:

Челябинские транспортники отказались от идеи выпустить ПАЗы на муниципальные маршруты. Вместо этого они закупят низкопольные КАВЗы, приспособленные для людей с ограниченными возможностями и рассчитанные на 28 сидячих и 26 стоячих мест. Об этом рассказал корреспонденту 74.ru начальник городского управления транспорта Роман Болотов.

По федеральной программе, в рамках которой предприятия получают субсидии от государства, один автобус обойдётся в 4 миллиона 550 тысяч рублей за штуку вместо 7 миллионов 350 тысяч. Для сравнения, ПАЗ обойдется в 3 миллиона 920 тысяч рублей, привёл цифры начальник управления транспорта.

– ПАЗ – дёшево, но он не подходит для города-миллионника, который претендует на саммит ШОС. Решение ещё не окончательное. Мы соберём экспертов, а также запустим соцопрос на нашем сайте, чтобы узнать мнение горожан, – рассказал Роман Болотов. – На сегодня губернатором выделены деньги на закупку транспорта.

Изначально планировалось приобрести 30 автобусов, но глава города Евгений Тефтелев выступил за приобретение 80.

– На линию в среднем выходит по 80 автобусов, и было решено приобрести столько по лизинговой схеме. У управления транспорта есть программа, по которой финансовые платежи ложатся не на предприятие, а мы как муниципалитет отвечаем.

Напомним, ранее глава МУП «Челябавтотранс» Эдуард Маховский на собрании с работниками предприятия заявил о планах закупить ПАЗы. Причём предполагалось, что на них водители будут работать без кондукторов.

Остается в силе намерение купить 10 вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода. Их закупят в рамках аналогичной госпрограммы по развитию электротранспорта. Также будет продолжаться капитально-восстановительный ремонт подвижного состава. Объёмы и сроки пока не называются. О покупке новых троллейбусов пока речи не идет.

Неплохо, неплохо.

Comments

[shilov88-nt.livejournal.com]

эх...нам в Тагил бы такое, а то эти маршрутки кроме раздражения уже ничего не вызывают

[vedmed1969.livejournal.com]

так и у нас ужас творится голимый, я ж писал недавно

[shilov88-nt.livejournal.com]

ну у вас хоть прогресс виден, а у нас Носов просто не поднимает эту тему

[vedmed1969.livejournal.com]

да какой там прогресс, одни разговоры

[boomsa.livejournal.com]

Не было прогресу давно уже. Помню как ходили автобусы во времена уневера и как сейчас. Не говоря уж о трамваях

[thorn77.livejournal.com]

Так вам же вроде 30 трамваев новых пришло в этом году?

[shilov88-nt.livejournal.com]

Пришло. Проблема просто в том, что никто не хочет волевое решение принять и сказать, что нормальный общественный транспорт нужен, а не маршрутки, что основные направления трамваями и автобусами закрыть,а маршрутки оставить на периферии.

[vaultboy7.livejournal.com]

Осталось убрать с улиц дебильные маршрутки, заменив на человеческие автобусы, хотя бы типа такого, и можно будет нормально передвигаться по городу.

[vedmed1969.livejournal.com]

Согласен совершенно.

[admiral-scheer.livejournal.com]

Я бы тоже не отказался, чтоб у нас так сделали

[vedmed1969.livejournal.com]

у вас там экзотические укроавтобусы в ассортименте :)

[soullaway.livejournal.com]

На окраинах нашей Родины куча всего интересного бегает. Наверное Дальний Восток тоже может похвастаться всякими курьезами:-)

[admiral-scheer.livejournal.com]

Меняю на привычные ЛиАЗы )))

[uralets-chel.livejournal.com]

"но глава города Евгений Тефтелев выступил за приобретение 80."
"На сегодня губернатором выделены деньги на закупку транспорта."
"Остается в силе намерение купить 10 вагонов производства Усть-Катавского вагоностроительного завода"

о_О ничёсе.
80 это конечно не 180, а 10 трамваев не 50. Но всё равно прогресс , в сравнению с тем какие новости были до этого ( только про то как списали, отдали по решению суда) прогресс на лицо. Надеюсь хоть в этот раз не балаболят.

[thorn77.livejournal.com]

Про то, что проиграли и обязаны отдать, писали. Про то, что отдали, ничего не было)

[bolshoymike.livejournal.com]

*снисходительно улыбается.

[yapet.livejournal.com]

Желаю разжиться, особенно 10 трамваями.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[dennism.livejournal.com]

А чего маленькие такие автобусики-то? У нас тоже начали дебильные ЛиАЗы-4296 на маршруты пихать...

[boomsa.livejournal.com]

а толку то от больших, они пустые гоняют. Народ весь на маршрутках. привыкли уже раком то стоять

[dennism.livejournal.com]

А, ну да. У вас же маршрутки ещё есть :)

[zed007.livejournal.com]

Симпатичненько.

[swg54.livejournal.com]

Много стоячих и мало сидячих мест. Народу вряд ли понравится. И ещё достало уже это увлечение низкопольными автобусами. За несколько лет не видел ни одного инвалида - колясочника. Да и женщины с детскими колясками в общественном транспорте теперь большая редкость. Вот и получается, что пазики по очкам выигрывают у всех этих модных низкополов. В пазике 21 сидячее место, за счет юркости он обгоняет все эти неуклюжие низкополы, места у него мягкие, не думайте, что комфорт любят только любители личного транспорта.

[vedmed1969.livejournal.com]

Посмотрим, что получится. ПАЗик тоже разный бывает - у нас в основном колхозный 3205.

[swg54.livejournal.com]

Он то как раз и убивает все попытки внедрить всяческие продвинутые автобусы. Соотношение цена - качество получается наилучшим, все большие ездят только полтола - два часа утром и столько же вечером, в остальное время просто неконкурентоспособны. Возят воздух. Народ элементарно их игнорирует.

[vedmed1969.livejournal.com]

народ-то, может, их и не игнорирует, но выбора нет

[(Anonymous)]

Дикие люди, либо игнорят по какой-то иной причине. Сравнивать скотопаз и современный низкопол в городе... У нас скотопазы уже и вымерли! Остались скотобогданы, правда, пока что.

[openid1.livejournal.com]

Ездить потому что надо быстрее - как маршрутки. Остановки можно сделать по требованию. Маршруты проанализировать с точки зрения потребности (не только прямо и не только по главным магистралям). И т. д.

[thorn77.livejournal.com]

Зато если ты не попал на эти самые 21 сидячее место, то уворачиваешься от продирающегося по проходу народа (ну что поделать, нет во мне 2 метров и 120 кг)). Зато в том же ЛиАЗе 5292 стоишь на месте, и народ тоже никуда не бежит. А женщины с колясками у нас в транспорте не редкость.

[is000.livejournal.com]

Много сидячих мест хорошо строго до тех пор, пока количество пассажиров не превышает количество этих самых мест. Попробуйте прокатиться в том же ПАЗике (маршрутке) в районе 8 утра, или вечером в часы пик. Народу набивается как сельдей в бочке, выйти на остановке из середины салона тот еще номер. А проходы узкие, площадок толком нет.
Низкопольные ЛиАЗы (как и обычные, впрочем) по динамике превосходят ПАЗики. Они по размеру больше, но разгоняются быстрее. Набитый ПАЗик со светофора или остановки стартует медленно, элементарно не тянет. Другой вопрос, что у низкопольных автобусов дебильная компоновка салона, особенно в задней части - что у ЛиАЗов, что у Сканий. Вообще по удобству лучший транспорт - это стандартные полноразмерные высокопольные автобусы и троллейбусы. Там просторный салон и широкие проходы.

[is000.livejournal.com]

Кстати, не далее как вчера видел в 56 маршрутке (Хендай Каунти) обозначенное место для инвалида-колясочника! То что коляска элементарно не пройдет в двери никого не волнует.

[openid1.livejournal.com]

Дык-ть и изображенное - тоже как-то того-с. С гармошкой надо, а то и с двумя вообще. И рассмотреть вопрос приспособления улиц для двухэтажных.

[is000.livejournal.com]

Я вот только одного не понял, какая будет схема финансирования закупки и на ком будут числится эти автобусы? МУП-то давно банкрот.

[vedmed1969.livejournal.com]

так они ж новый МУП (http://chelyabinsk.74.ru/text/newsline/2017/04/05/284509836963840/) сделали

[is000.livejournal.com]

А, этого еще не видел. Стало быть, организовали ООО, которое, вероятно, через некоторое время будет признано убыточным и передано в частные руки, вместе с подвижным составом, закупленным за бюджетные деньги. Неплохая схема. Впрочем, лишь бы перевозчик нормально работал.

[(Anonymous)]

Отличный МУП получится, однако)

https://www.znak.com/2017-04-07/deputat_gordumy_chelyabinska_hochet_vzyat_v_arendu_imuchestvo_obankrotivshegosya_mup_chat

[vedmed1969.livejournal.com]

Да кто бы сомневался :(