Недо-ВСМ: постой, паровоз, не стучите, колёса!

[vedmed]

Интересно, сможет ли наш любимый агаповский губернатор проявить должную гибкость в колебании вместе с линией партии?

Вот его придворный блогер демонстрирует похвальную прыть: "Хорошую для проекта ВСМ Челябинск-Екатеринбург новость, что к нему подключился ЧТПЗ, оппоненты торпедируют слухами о переносе сроков строительства ВСМ Москва-Казань и общей неопределённостью планов строительства магистрали "Евразия" (от Берлина до Пекина), в которую удачно вписывался бы участок Челябинск-Екатеринбург. Мол, если те проекты подвисают, то наш и подавно.
Но тут есть два момента. Первый: в таких вопросах федеральные намерения сегодня одни, завтра другие, и в разных кабинетах порой разные, а вот заход нового серьезного инвестора в "Уральскую скоростную магистраль" с конкретным стартовым взносом в 50 млн. руб. - событие абсолютно предметное и практически ещё продвигающее местный проект чуть вперёд. Второй: инициаторы проекта ВСМ Челябинск-Екатеринбург всегда обосновывали его не только в привязке к "Москва-Казань" и "Евразия" (хотя они безусловно усиливают аргументацию), но и как самостоятельно интересный властям и инвесторам, имеющий свои плюсы, связанные с агломерационными процессами, и в перспективе окупаемый. То есть логика такая: если по "Евразии" будут подвижки, то Челябинску с Екатеринбургом крайне важно быть готовыми моментально в неё вписаться, а если же глобальный проект застопорится - значит остаётся возможность отрабатывать свой локальный." Какой нафиг "локальный проект", с маршрутками разберитесь, друзья? Хватит чушь нести уже.

Действительно, пришли неутешительные вести для любителей высокоскоростных магистралей - "МОСКВА, 18 окт /ПРАЙМ/. РЖД вложат 200 миллиардов рублей в опытный участок ВСМ Москва - Владимир, на котором поезда смогут курсировать по новой высокоскоростной инфраструктуре от Москвы до Владимира, а затем по существующей линии до Нижнего Новгорода, сообщили РИА Новости в компании.

"ОАО "РЖД" направит на реализацию проекта ВСМ Москва - Казань 200 миллиардов рублей до 2023 года. В качестве опытного участка будет построена высокоскоростная магистраль Москва - Владимир. На первом этапе реализации проекта высокоскоростные поезда смогут курсировать по новой высокоскоростной инфраструктуре от Москвы до Владимира, а затем по существующей линии до Нижнего Новгорода", - сообщили в РЖД в среду.

Время в пути составит около 3 часов с учетом семи остановок в городах: Ногинск, Орехово-Зуево, Петушки, Владимир, Ковров, Гороховец и Дзержинск. Строительство участка Москва - Владимир предлагается реализовать по концессионной схеме в период с 2018 по 2023 год. Организационно-правовая и финансовая модели реализации строительства участка Москва - Владимир будут направлены в правительство после соответствующей проработки. Одним из преимуществ новой схемы реализации проекта, отметили в РЖД, является отсутствие необходимости в капитальном гранте от государства.

"В настоящее время ОАО "РЖД" готовится заявка частной концессионной инициативы на реализацию строительства опытного участка Москва - Владимир. Компания направит на реализацию проекта 200 миллиардов рублей, также планируется привлечь средства российских и международных стратегических инвесторов, кредиты российских и международных банков, международных банков развития", - рассказали в компании.

Там добавили, что в дальнейшем, после завершения оставшихся участков ВСМ Москва - Казань (Владимир - Нижний Новгород, Нижний Новгород - Чебоксары, Чебоксары - Казань) время в пути от Москвы до Казани составит 3 часа 17 минут без учета остановок. Эта магистраль станет первым участком проекта ВСМ Евразия, который предполагает интеграцию высокоскоростных железнодорожных сетей Европы и Китая для перевозки грузов и пассажиров."

В общем, в обозримом будущем до Ебурга "Сапсаны" не пойдут, не говоря уж о Че. Так и будем прозябать в глуши :)

Хотя агаповские парни не унывают и на всякий случай окучивают барыг инвесторов: К региональному приоритетному проекту строительства высокоскоростной железнодорожной магистрали «Челябинск-Екатеринбург», реализуемому по поручению губернатора Челябинской области Бориса Дубровского, подключился новый инвестор – Челябинский трубопрокатный завод. Группа ЧТПЗ вступила в состав участников хозяйственного партнёрства «Уральская скоростная магистраль». Взнос компании в складочный капитал составил 50 млн рублей.

Вот уже несколько лет на наших глазах разворачивается весь этот грустный катаклизм - почему-то губернатор, вместо того, чтоб заниматься реальными внутриобластными проектами (вроде реконструкции областных дорог и ремонта всей местной инфраструктуры, создания условий для бизнеса, решения транспортных проблем в Че и Магнитогорске), надувает щёки и пускает пыль в глаза, педалируя заведомо непроходные проекты вроде ВСМ, саммита ШОС или автомагистрали до Оренбурга.

В общем, конурбация снова откладывается. И это хорошо. "Ставьте перед собой реальные цели!" (с)

PS. И да, за всё время я так и не смог для иллюстрации своих писаний никакого самого завалящего рендера найти, на котором была бы нарисована новая стальная магистраль - пути или вокзалы новой ВСМ, например. Потому что таких картинок нет, и это еще раз подтверждает, что не о чем говорить больше.

Comments

[isinda-bubuev.livejournal.com]

Ну ты савсем не чуешь, ЧТПЗ прост хочет иметь возможность изнутри саботировать ВСМ(конкурентов), шоб не поднялись до того как И.Маск начнет везде прокладывать свои вакуумные капсул-магистрали(1000км/ч) и соответственно заказывать у ЧТПЗ для них трубы!

[vedmed1969.livejournal.com]

вот про это я и не подумал. Ыыыыы!

[drug-n-a-ro-d-a.livejournal.com]

Хм, а за сколько (по времени) можно будет домчаться до Еката из Челябы, если проект ВСМ реализуют?

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, посчитайте сами - только учтите, что ещё надо до вокзала добраться

[drug-n-a-ro-d-a.livejournal.com]

Дык должны же уже были где-то подсчитать такое-этакое?

[vedmed1969.livejournal.com]

они каждый раз по-разному считают, то у них 40 минут время, поездки, то полтора часа

[drug-n-a-ro-d-a.livejournal.com]

Возьмём тогда среднее значение - час десять, в идеале час.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну давайте, жалко, что ли?

[drug-n-a-ro-d-a.livejournal.com]

Аполитично рассуждаете:)

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[zed007.livejournal.com]

А всё почему?
А потому что агаповская делегация на встрече в Китае своим видом всех китайских инвесторов распугала.

[vedmed1969.livejournal.com]

аа, вона как. Нет, не поэтому :)

[doublequotes.livejournal.com]

Может и столицу во Владимир перенести?

[vedmed1969.livejournal.com]

это неплохая идея, кстати

[dennis-m.livejournal.com]

Точно, лично я поддержу.

[vedmed1969.livejournal.com]

будешь спокойно в тихую провинциальную Москву ездить на работу? :)

[dennis-m.livejournal.com]

Ну вряд ли она станет тихой и провинциальной :)

[russkiy-belorus.livejournal.com]

Вот и один бывший челябинский блогер одобрит :)

[vedmed1969.livejournal.com]

насколько я знаю, во Владимире у него какие-то родственники и решена жилищная проблема. Точно так же он мог пеерехать в Чебаркуль :)

[rexroth.livejournal.com]

ООО "АЖД" - агаповские железные дороги

[vedmed1969.livejournal.com]

поосторожнее тут с этим определением, а то агаповские обижаются :)

[urbietorbiks.livejournal.com]

А причем тут Че и Москва - Пекин? Ежели линия пойдет через Ебург, то ворочать ее на 90 градусов на Че, чтоб потом опять вертать на север в объезд Казахстана - противоречит самому принципу высокоскоростной магистрали. Или речь как бы об отростке от основной магистрали? Исключительно чтоб челябинцев потешить?

[vedmed1969.livejournal.com]

Да нет, это всего лишь хотелки нашего губернатора. Я думаю, если китайцы что-то всё-таки построят, они вообще через Оренбург уйдут :)

[mike-y74.livejournal.com]

Там по плану до Ебурга, потом - Челябинск, Астана, Урумчи.

[4mz-strannik.livejournal.com]

Мне кажется весь этот прожект ВСМ - та же бодяга с мостом на Сахалин, лет 15 назад так же все СМИ трындели о мосте через Берингов пролив, и где теперь он... очередной распил средств на подготовительные работы

[vedmed1969.livejournal.com]

ну разумеется, это возможность кому надо по-мелкому заработать, особо не напрягаясь :)

[mike-y74.livejournal.com]

Имхо в изолированном виде от Екб до Че эта ВСМ не нужна, и будет однозначно приносить убытки, если все-таки построят.
Как часть ВСМ до Москвы - может и оправдано, но в отдаленном будущем. Если допустим нефть сильно подорожает, и перелеты соответственно будут очень дорогими. Ну или если пассажиропоток резко увеличится, и авиатранспорт не справится.
Хотя в будущем разные варианты возможны...

[vedmed1969.livejournal.com]

Вот то-то и удручает и наводит грусть-печаль - неужели в Челябинской области нет других проблем, кроме как быстро добраться в центр соседнего мегаполиса, да еще, будем откровенны, если такое случится, то произойдёт это в ущерб Челябинску и челябинскому аэропорту. Честное слово, такое впечатление, что Гаттаров на тайном содержании у свердловских властей :)

Ну займитесь вы внутриобластными дорогами, экологическими проблемами, метро челябинским, наконец, если так уж хочется кучу денег потратить, продвигайте трамваи УКВЗ и колбасу "Аринат" - но нет, самое нелепое и пустое пеарится, непонятно, зачем. А если непонятно - значит, подозрения всякие возникают.

Ну нечего обычному жителю Че у вас там делать - если он работу нашёл, то квартиру купит/снимет. Если с кратковременным визитом - доберется без проблем на автобусе или блаблакаре :)

[dream502.livejournal.com]

Вот то-то и удручает и наводит грусть-печаль - неужели в Челябинской области нет других проблем
Тут не до проблем. Элементарный порядок навести некогда и некому. Бывший губернатор, дабы продать выгодно кусочек городской земли, взял и построил для этого набережную в центре Челябинска. Кусок земли продан. Объект заброшен.
А теперь будем строить конгресс-холл и новую набережную в новом месте.
Бесовщина в чистом виде.

Ссылка тут - https://dream502.livejournal.com/279763.html

[vedmed1969.livejournal.com]

Ну, предыдущему губернатору и подельникам есть что рассказать следствию, несомненно. Но!!! Они именно делали - коряво, себе на карман, но делали. А нынешние же просто буддисты какие-то :) Вот болтают много, это да.

[dream502.livejournal.com]

Деньги любят тишину...
У буддистов время расписано на деньги. Стройка, дороги, стройматериалы...
Сроки предъявления претензий до 8 лет. Поди потом разберись.
А так - скучные люди.

[ping-ving.livejournal.com]

50 миллионов?
Поди, ещё две полторахи жигуля и пакет сухариков вложили.