Первая встреча: Вестосарай

[vedmed]

Сегодня с lordd съездили посмотреть на Lada Vesta SW - в рамках поисков экспедиционно-рабочего автомобиля. В целом нам даже понравилось



По сравнению с седаном машина с кузовом "универсал" смотрится куда интереснее. Объём внутренний тоже побольше (крыша над пассажирским сиденьями повыше). Хотя пресловутый маттиновский росчерк мне не нравится по-прежнему. Но я уже привык :)

Объём багажника шибко понравился. А также количество всяких бардачков и тайничков, плюс розетка 12V



Всё, что мы обычно возим с собой, туда войдёт, да еще и место останется.





Можно перегородку устроить



Сдвижная полка



Две ручки для закрывания и лючок для доступа к замку. Практично, если тебя везут в лес в багажнике:) И закрывается дверь ХОРОШО, что непривычно.



Посадка мне понравилась



Регулировки сиденья



Мозги и силовые предохранители переместились под капот, наконец-то





Капот поднимается газовыми упорами



но и кочерга подпорная имеется (как основная, газовые пружины - опция)



Рейлинги



Антенна

ъ

Комплектация представленной в салоне машины



Периодичность и стоимость ТО



Чуть попозже выложу прайс-лист. Тест-драйв обещают на той неделе, как номера получат. SW Cross тоже привезут через неделю. Базовый цвет - белый, за другие доплата 12000.

Будем думать, но в целом, как говаривал Михаил Сергеич, "при всём богатстве выбора, другой альтернативы нет" - всё-таки новая машина есть новая машина (например, б/у Мицубиси L200 2008-2009 г/в стоит примерно так же, но полный привод нам не очень нужен, совсем уж в дебрях мы не работаем). Largus же Vesta, на мой взгляд, кроет напрочь по совокупности потребительских качеств (имеющих для меня значение). Например, клиренс у груженой Весты 178 мм, у Весты SW Cross - аж 203. Ну и некоторые ларгусовские французские мелочи очень уж французские - крайне неудобное заднее сиденье (больше часа там тяжело :)), плюс расположение органов управления, замки ремней безопасность в подушке заднего сиденья (очень здорово на них с размаху садиться :)).

Ладно, торопиться нам некуда, повыбираем ещё :)



Люди, поставившие себя вне нашего избранного общества, тоже обсуждают этот материал :)



Впечатление такое, что никто пост не читает - я не собираюсь обсуждать особенности дизайна и платить за ненужные мне свистелки и перделки. Но ситуация такая, что под критерии, мной выбранные, подходят две машины - эта в самой простой (но довольно богатой) комплектации и "ларгус". Никаких "сидов", никаких "рио"-"солярисов" и прочих покорителей асфальта больших городов - и в то же время никаких джипов :) "Нормальный автомат" (да и вообще АКПП) мне не нужен - я вполне себе управляюсь с ручкой МКПП.

Да, я в курсе, что отечественные машины выбирают только лохи. Ну и пусть :)

Comments

[quick-spinch.livejournal.com]

универсалы всегда интереснее. Но морда - гламурятина какая-то дикая, прости господи.

[vedmed1969.livejournal.com]

капец, ага. Хёндэ какой-то в натуре.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[muzzyeti.livejournal.com]

Это получается, вся листва налепленная дилером почти полторы сотни тянет?
https://www.ammarket.ru/shop/car/lada/vesta/sw/gfk32-52-ak2

[vedmed1969.livejournal.com]

ага

[vedmed1969.livejournal.com]

в следующей части я привожу наш местный прайсик - так вот, там комплектация GFK32-52-AK2 стоит 786 900 р, что уже + 80000 к тольяттинской цене, что вы указываете. Разница же с прайсом ещё 99 240 р. Ничо так за сигналку и коврики :)

[malyshev.livejournal.com]

Что там за коробка?

[vedmed1969.livejournal.com]

либо пятиступка от рено, либо робот - робот ужасен :)

[serokoy.livejournal.com]

Я пешеход, и потому вопрос: а такой ценник уже нормально для отечественного автопрома?

[molejnik.livejournal.com]

А каковы критерии нормальности?

[groomi.livejournal.com]

Может шкоду октавию? Крепкая машинка

[vedmed1969.livejournal.com]

Новая - дорого, от 1,2 млн рублей (вчера ездил на такой (http://legion-motors.ru/octavia-combi-new/overview/), б/у не хочу).

[dennis-m.livejournal.com]

Мечта барахольщика :)

[myauu.livejournal.com]

У неё семиместной версии нет?

[vedmed1969.livejournal.com]

нет. Для этого есть Ларгус

[is000.livejournal.com]

А XRAY не подойдет? Вроде та же Vesta, только повыше и дорожный просвет побольше.

[vedmed1969.livejournal.com]

Хрей - это Рено Сандеро Степвей. Только маленько багажник побольше за счёт перекомпоновки и один из двигателей - новый вазовский 1,8 в 122 лошади.

[stige.livejournal.com]

Мне Кросс понравился, обязательно тестить пойду. Вот только салон попугайский у оранжевой машины.

[vedmed1969.livejournal.com]

проверим :)

[dzhiti.livejournal.com]

Багажник что надо. Люблю универсалы за практичность.

[baranissimo.livejournal.com]

846 тр. ОХРЕНЕТЬ!!! Неужели есть такие фэны отечественного автопрома, которые покупают за такое бабло эту машину? Я бы еще понял переплату за бренд, но тут за бренд вроде как должны наоборот возвращать бабки ))

[caurug.livejournal.com]

А есть какие-то другие варианты универсала в аналогичной комплектации хотя бы за миллион?

[vitiay.livejournal.com]

Уже втихаря на весте кросс покатался я.

[lumixograf.livejournal.com]

Вот ведь хорошая получилась машина? Так долго ждали)
Ну и как она вблизи, превращение в универсал не испортило внешний вид? На некоторых фотках и видео попадалось - как будто пузатая такая машина))) Но не у всех так выходило))

[vedmed1969.livejournal.com]

Живьём она сильно лучше, чем на фотках. Но морду я бы перерисовал в более классическом стиле, наверное.