Наш 2ЭС6 вперёд летит!

[vedmed]

...как и обещал, выкладываю продолжение рассказа про нашу блог-экскурсию на железную дорогу. После посещения Центра профессиональных квалификаций мы проследовали в локомотивное депо ст. Челябинск-Главный, чтоб посмотреть на настоящие электровозы 2ЭС6, на тренажёре которого мы уже катались




Дружно, надев выданные нам оранжевые жилеты, пошли в депо - у входа непременный памятник погибшим на войне железнодорожникам



Мемориальная доска революционерам



а возле административного корпуса непременный паровозик Чере...



Сюрприз!! Не Черепановых, а Тревитика





Вот эта дощечка заинтересовала - да, наше депо с 2014 года крепко повязано с верхнепышминским заводом "Уральские локомотивы". тут и представительство работает, и постоянно завод наблюдает за здоровьем своих "детишек" :)



Но мы идём дальше - нам в цех текущего ремонта локомотивов 2ЭС6. Когда-то там обслуживали ЧС7, пока те в Москву не угнали, теперь вот сменился объект.



Идём мимо старинных зданий депо









Мимо линейки тепловозов 2ТЭ10 - на Верхний Уфалей ветка не электрифицирована





Тепловозный тренажёр





Знак понравился



Мемориальная доска, посвящённая знатному машинисту, который должен был стать Героем Соцтруда, но не срослось - проштрафился как-то



Наш гид Кочнев Алексей Сергеевич – машинист-инструктор локомотивных бригад депо Челябинск



Ну, вот мы и внутри





Красавец!



Батарейки



Шильдик



Блогеры и журналисты



В кабине локомотива





Рабочее место



Кресло



и откидной стульчик



И микроволновка!



Через стекло снял машинное отделение





Интересная наглядная агитация. Долго тут будут помнить чешские электровозы...



Аппарат для инструктажей



и древнее полотно Серова - "Владимир Ильич Ленин провозглашает Советскую власть"



А мы выходим на улицу - нам обещали показать пассажирский электровоз, заменивший ЧС7



Вот он, барабинский ЭП2К



электровоз с тепловозостроительного завода



Люди работают



Вид в сторону железнодорожного вокзала



Много в хозяйстве тут интересного, вроде вот этого загадочного домика







Кое-что наши радушные хозяева просили не снимать - не по соображениям секретности, нет, просто скромные!

А вот с этим человеком, ветераном-железнодорожником, краеведом и писателем Рафаилом Сафаровичем Аскаровым, я познакомился под самый конец экскурсии. Надеюсь, мы еще поговорим :)





В общем, удачно сходили :) А еще у депо есть свой музей - надо напроситься как-нибудь.

Comments

[dennis-m.livejournal.com]

Ну хватит переживать по ЧС7-то :)

[vedmed1969.livejournal.com]

Да я-то что... железнодорожники страдают!

[dennis-m.livejournal.com]

Странные люди. Им новые машины присылают, а они...

[vedmed1969.livejournal.com]

Новым машинам они тоже рады.

[mike-y74.livejournal.com]

2ТЭ10У не только на Уфалей ездят. Видел их и на линии на Дубровку, и в Исаково - видимо выполняют работу в пределах Челябинского узла, а тут тоже не везде электрифицировано - на Коркино например.
Ну и на "окнах" во время ремонта тоже они.

[vedmed1969.livejournal.com]

Да, конечно.

[mike-y74.livejournal.com]

Схема тяговых плеч видимо старая. Сейчас челябинские бригады и в Екатеринбург через Каменск ездят, по крайней мере с пассажирскими точно, и в Уфу (тоже с пассажирскими). Вроде даже в Тюмень ездили.
Несколько лет назад был видеоблог у одного из машинистов депо Челябинск. Может и сейчас он есть, а может и нет уже. Там много всякой разной интересной инфы было. Если интересно, можно поискать по нику taurus74

[vedmed1969.livejournal.com]

Да, старая, конечно.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[yapet.livejournal.com]

Сейчас эти ЭП2К везде (там где не ЭП1). Уходят чешские, а жаль.

[mike-y74.livejournal.com]

На Куйбышевской ЧС2К ходят если не списали еще. На Московской ЧС7, на Северо-Кавказской 2ЭС4К.
А так-то да, однообразно сейчас в основном...

[yapet.livejournal.com]

ЧС2 (классического "чебурашки") уже не встретишь, да и ЧС2К выводят. На Октябрьской еще ЧС2Т вроде бы остались.

ЧС7 вот да, пока еще у нас много работают.

[mike-y74.livejournal.com]

Чебурашки в качестве рельсосмазываетелей вроде еще работают на Западно-Сибирской. По крайней мере пару лет назад работали. А с поездами они ходили до 2014 включительно...

[serokoy.livejournal.com]

Я думал, у нас Тревитик только в Орске стоит. Но надо ж.

[vedmed1969.livejournal.com]

Ну вот...

[kofeman.livejournal.com]

Вот прямо всё прекрасно

[vedmed1969.livejournal.com]

а то! Прекраснее только участок путей у станции Пермь I, да и того скоро не станет :(

[kofeman.livejournal.com]

Не факт. Но там есть ещё прекрасная тропа вдоль берега, между пушечным заводом и Камой.

[vedmed1969.livejournal.com]

Не факт, да. Обычно железнодорожникам плевать на каких-то там местных мэров и губернаторов, суетящихся рядом с ЖЕЛЕЗНОЙ ДОРОГОЙ

[swg54.livejournal.com]

Вообще то да. На таких объектах музеи это пожалуй самое интересное после общего осмотра...

[vedmed1969.livejournal.com]

надо договариваться и еще в городе иногда бывать :)

[flackelf.livejournal.com]

Класс! А как организовывали?

[vedmed1969.livejournal.com]

Пресс-служба ЮУЖД пригласила

[lengvizd.livejournal.com]

чёрт, кажется, совсем недавно было...

[vedmed1969.livejournal.com]

Вот-вот