vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
...я смотрю, многим моим читателям понравилась вчерашняя откровенная исповедь хозяина маршрутной конторы: "У нас таджики едят, где придется, обедают практически за рулем, зато на смену приходят вовремя и процент заболеваний у них очень низкий – им некогда болеть, деньги зарабатывать надо! Это очень важные конкурентные преимущества соискателей работы из Средней Азии. И это те качества мигрантов, которые привлекают работодателя. У нашего бизнеса невысокая маржинальность, полон рот хлопот с матчастью, налоги душат, бензин дорожает, так хоть человеческий фактор пусть не подведет. И мне совершенно без разницы, что мой водитель Вохабжон с акцентом объявляет остановки, зато пашет на одном «Дошираке», не требуя, как русские, теплого туалета и столовой."



А сегодня вот, как по заказу, еще материальчик про вохабжонов


В Челябинске произошло серьезное ДТП с маршруткой № 22 и автомобилем Mitsubishi Lancer: «ПАЗик», в салоне которого было 18 пассажиров, на высокой скорости выехал на перекресток на красный свет и врезался в легковушку, которую от удара отбросило на пешеходный переход. Лишь по счастливой случайности обошлось без жертв. Правда, Mitsubishi восстановлению не подлежит, водитель и два пассажира, находившиеся в его салоне, получили травмы. По словам владельца разбитой иномарки, выяснилось, что водитель маршрутки не имел ни российских прав, ни разрешения на работу. При этом компания, в которой он работает, непростая — в 2017 году получила контракты с различными госструктурами на 21 млн рублей.

По официальным данным пресс-службы ГИБДД города, 14 ноября в 17 часов 15 минут в Челябинске, на улице Энгельса, 51, 31-летний водитель Mitsubishi Lancer на регулируем перекрестке совершил столкновение с автобусом ПАЗ (маршрут № 22) под управлением 23-летнего водителя. В результате ДТП пассажир иномарки — 43-летняя женщина — получила телесные повреждения, ей назначено амбулаторное лечение. Аналогичные травмы получил водитель.

Момент аварии попал на видео камер компании «Интерсвязь». По записи отчетливо видно, что «ПАЗик» вылетает на перекресток улиц Энгельса и Коммуны на красный свет светофора и цепляет белый Mitsubishi, который только начал движение к перекрестку. От удара легковушку закрутило и она улетела на пешеходный переход.

«Я живу там недалеко, ехал домой с женой и племянником, — рассказал водитель Mitsubishi Эльнур. — Повернул со Свердловского проспекта на улицу Коммуны, проехал. На перекрестке с Энгельса не успел проехать на зеленый, поэтому остановился перед стоп-линией. Когда мне загорелся зеленый свет — поехал, предварительно посмотрел, чтобы никто не заканчивал маневр. Только начал выезжать на перекресток, жена кричит, что осторожно. Смотрю, а „ПАЗик“ летит прямо на меня. Я резко руль вправо и по газам. Но он цепляет меня, машину закручивает, и я ударяюсь о заднюю часть автобуса. Чтобы уйти от столкновения с толпой пешеходов, выкрутил руль и ударился о бордюр. „ПАЗ“ после столкновения проехал еще 44 метра, как мне рассказали в ДПС. Если бы не моя машина — автобус бы снес пешеходов, получается, что я стал щитом между ними».

Видео с камер наблюдения компании «Интерсвязь»



После ДТП у Эльнура не было сил подняться и выйти, все тело болело, голова кружилась. К нему подошли на помощь несколько человек — пешеходы. Они поблагодарили, что мужчина смог увести машину от основной толпы, переходящей дорогу.

Затем Эльнур выбрался, помог выйти жене и племяннику, очевидцы вызвали скорую помощь. Супругу увезли, а он остался, чтобы решить все процессуальные вопросы на месте.

«Я подошел к водителю „ПАЗика“, спрашиваю: „Ты что творишь?“, — говорит челябинец. — А он мне отвечает: „У меня еще семь секунд было после того, как заморгало, я бы успел“. По камерам я уже позже увидел, что ему горел красный. Какие семь секунд! У него 17 человек в автобусе, опасный перекресток, а ему надо было успеть».

На месте приехавшие на подмогу к водителю представители компании-перевозчика, по словам Эльнура, подходили к инспекторам ДПС и просили их отойти и переговорить. Сотрудники полиции отказались. Самому Эльнуру и вовсе предлагали решить вопрос без вызова экипажа — за 25 тыс. рублей. Водитель отказался — его машина, заказанная не так давно напрямую из Японии, обошлась ему в 1,4 млн рублей, кроме того, пострадали он сам, его жена и племянник. Да и в целом челябинец считает, что и водитель «ПАЗика», и его работодатели должны ответить по закону.

Из документов, собранных инспекторами ДПС, Эльнур узнал, что водитель маршрутки перед выездом в рейс не прошел обязательное медосвидетельствование, у него нет разрешения на работу, на временное пребывание в России и российских прав — только миграционная карта и права, выданные республикой Узбекистан.

«Дальше больше — он показал ОСАГО на автобус, туда вписаны данные трех водителей, но его имени нет, во второй страховке, очевидно, на пассажиров, — имена двух водителей, но тоже его нет, — говорит Эльнур. — Сейчас мы с женой лечимся дома. Машина восстановлению не подлежит. Будем ждать результатов от ГИБДД и потом подавать в суд на перевозчика».

Маршрутки, мусор и дороги

Автобус принадлежит компании ООО «Кумир», которой владеет Александр Кушнерук, а управляет ею его сын Илья. Фирма активно сотрудничает с городскими властями. В 2018 году получила госконтракты на 8,7 млн рублей, в 2017 году — на 21 млн рублей. Причем речь идет о контрактах, в том числе на перевозку мусора и содержание дорог.

Среди других фирм Кушнеруков значатся «Кумир-Автолайн-2», «Автотранс+», «Мегаавто», «Экотранс», «Промэкология» и другие. Последние две фирмы прямо замешаны в мусорном коллапсе в сентябре этого года — они и ряд других перевозчиков, контролируемых семьей экс-министра экологии Александра Галичина, отказались вывозить мусор на полигон в Полетаево после закрытия челябинской свалки.

Корреспондент Zna.com неоднократно пытался связаться с юристом организации по сотовому телефону и звонил в головной офис «Кумира», чтобы получить комментарий по ситуации с ДТП. Юрист не взял трубку, в офисе записали телефон журналиста, но так и не перезвонили. По телефону офиса отвечает секретарь и представляется сотрудником компании «Экотранс».


В общем, вот такие будни в нашем городе, отданном во власть очень среднего бизнеса :( И даже уход Тефтеля проблему не решил :D Зато на маршрутке можно быстро и недорого доехать куда хочешь - если повезёт.



Date: 2018-11-19 10:37 am (UTC)
From: [identity profile] m-spravedlivost.livejournal.com
Когда, вечером, с работы стоишь, мёрзнешь, а эти джигиты, полупустые пролетают мимо, один за другим, то, как-то перестаёшь верить, что они деньги зарабатывают.

Date: 2018-11-19 11:30 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2018-11-19 11:56 am (UTC)
From: [identity profile] georg-pik.livejournal.com
А где же государственный надзор? Если есть ОГРН организации можно посмотреть конкретные результаты проверок.

Date: 2018-11-19 12:00 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Хороший вопрос.

Date: 2018-11-19 12:08 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
вот уроды

Date: 2018-11-19 01:24 pm (UTC)
From: [identity profile] olga74ru.livejournal.com
Шайтан-арба.
Я же сейчас на маршрутке ЧТЗ-ЦИРК, туда-обратно. Веселья куча.

Date: 2018-11-19 06:04 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Сочувствую. Не могу себе представить, при каких условиях я на ЭТО сяду. В крайнем случае "шоху" расконсервирую, но на таком не поеду.

Date: 2018-11-20 02:16 am (UTC)
From: [identity profile] olga74ru.livejournal.com
Ну...может когда и я накоплю на 4 колеса. :)

Date: 2018-11-20 02:17 am (UTC)

Date: 2018-11-19 02:04 pm (UTC)
From: [identity profile] rexroth.livejournal.com
ОГПУ и НКВД на вас нет https://www.verstov.info/news/society/74564-rasstrelivali-i-nachalnikov-i-konyuhov-magnitogorskiy-istorik-rasskazal-o-surovyh-budnyah-magnitogorskogo-nkvd.html

пока будет продолжаться шизофрения с памятниками чекистам и храмами в двухстах метрах друг от друга, джигиты будут без прав продолжать ездить.

Date: 2018-11-19 06:03 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Вот это вообще не при делах.

Date: 2018-11-19 06:36 pm (UTC)
From: [identity profile] rexroth.livejournal.com
Всё при делах.
Вон они там все на фотке (кроме Бердникова пожалуй) - хернёй маются вместо того чтобы делом своим заниматься.

Date: 2018-11-20 04:54 pm (UTC)
From: [identity profile] thorn77.livejournal.com
Когда УГАДН и прочие контролирующие органы действуют по принципу трех известных обезьян, значит это кому-то нужно. Так что делом занимаются ребята, а не хернёй маются.

Date: 2018-11-20 04:31 pm (UTC)
From: [identity profile] thorn77.livejournal.com
Очень показательная статья (https://www.business-gazeta.ru/article/402419) про проблемы автобусного транспорта в Казани. С одной стороны, проблемы понятные, но подход-то совершенно другой. Как про проездной за 750 на 50 поездок, который не отменяют, "потому что народ будет недоволен". Или про нормативный срок службы автобусов большого класса - 10 лет, малого класса - 8 лет. Другая планета просто)

Date: 2018-11-21 12:11 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
А ведь есть еще и Москва, где автобусы чуть ли не через год меняют!

Date: 2018-11-21 01:49 pm (UTC)
From: (Anonymous)
Судя по базам, в Москве они вполне до 8-10 летнего возраста доживают, а некоторые потом еще и дарятся ближайшим областям. А в Казани еще и на трамваи поставили максимальный срок в 12 лет. Так что явно другая планета)

Date: 2018-12-09 04:11 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
а ведь у КТМ-5 официально срок службы 19 лет - но это не предел, доказано в Челябинске :)

Date: 2018-11-27 07:27 pm (UTC)
From: [identity profile] uralets-chel.livejournal.com
Вчера смотрел получасовое интервью по России24 Южный Урал.

Главная по мигрантам Чел. области и ГИБДДшник какой то начальник важный.
Ведущий про тему - маршрутчиков-мигрантов и наркоманов которые ездят на красный, поворачивают с какого хотят ряда и тд и тп. Вроде ещё какой то закон с января 2019 года новый... Как бы прекратить это транспортный безпредел и по настоящему наказывать хозяев маршртуток.

Ответы ГИБДДшника
- проблема есть, работа ведётся
- наказывать хозяев, кроме небольшого штрафа за серьёзную аварию не будем, не имеем права.
- проводим регулярные рейды, даже бывает ловим нарушителей-водителей.
- как работали последние годы, так и будем работать дальше, у нас всё хорошо!

Ответы главной по мигрантам:
- граждане Киргизии, Беларусии, Казахстана, Южной Осетии могут сейчас и в следующем году гонять на маршрутках свободно, как дома.
- граждане остальной средней Азии могут ездить также как ездят уже с закона 2015 года (в январе 2019 лишь продляется закон и ничего нового) главное постоянная прописка или временная регистрация в РФ. помоему ещё права надо перездать в каком то там упрощенном порядке.
- в этом году на всю область даже нашли 5 фиктивных брака которые делались только для получения гражданства.

Вобщем те кто отвечает за безопасность, порядок на дорогах и контроллируют всю эту транспортную вакханалию свесили ручки - мыж типа работаем, и ждут только указаний от губеранатора, мэра, начальников траснпортного цеха.
Edited Date: 2018-11-27 07:28 pm (UTC)

Date: 2018-12-09 04:12 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
в общем, открытым текстом сказали, что плевать на вас, граждане :)

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 30th, 2026 04:48 pm
Powered by Dreamwidth Studios