"ИЖ-комби"
Apr. 25th, 2010 12:26 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedДавно уж не видел. А ведь это машина из последних серий с улучшенным дизайном и всяческими усовершенствованиями (новая "морда" с новыми световыми приборами, травмобезопасные дверные ручки, новые сиденья с подголовниками, новая панель приборов и прочие фишки типа стеклоочистителей с несколькоми режимами работы).
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2010-04-25 07:29 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-25 07:31 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-25 07:48 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-25 08:00 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-25 08:01 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-25 08:01 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-25 08:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-23 07:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-23 07:09 am (UTC)а здесь 29-ая?
Date: 2011-03-23 07:17 am (UTC)Re: а здесь 29-ая?
Date: 2011-03-23 07:19 am (UTC)Re: а здесь 29-ая?
Date: 2011-03-23 07:21 am (UTC)Re: а здесь 29-ая?
Date: 2011-03-23 07:28 am (UTC)Еще 21-ую нашел, но она все-таки наверное универсал
Date: 2011-03-23 07:19 am (UTC)Re: Еще 21-ую нашел, но она все-таки наверное универсал
Date: 2011-03-23 07:21 am (UTC)Это ГАЗ-22Б
no subject
Date: 2011-03-23 07:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-23 07:09 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-25 05:25 pm (UTC)Аэродинамика однако!
no subject
Date: 2010-04-25 05:28 pm (UTC)"Москвич" вообще изначально имел аэродинамически совершенный кузов, как не странно - образец был хорош, с которого его лепили. Это не кирпичеобразный FIAT-124, это "бумер" ;)
no subject
Date: 2010-04-26 08:16 am (UTC)*Лампочка освещения багажника и открывание багажника изнутри салона - не у всех даже современных машин есть
*Еще у ИЖей очень необычная переключалка ближнего и дальнего света, но вместе с тем и очень удобная - не рычажок у руля, а маленькая педалька слева от педали сцепления.
*Радиоприемник был очень хороший - его можно было вытащить из автомобиля, подсоединить специальную коробочку с батарейками - и он работал автономно, как обычный радиоприемник! И диапазон был не только СВ и ДВ как в `жигулях`, но и коротковолновый - вполне прилично ловил `вражьи голоса`:))
*ИЖ был очень `ремонтопригодная` машина: мы вдвоем(!) с отцом, подняв двигатель на простеньком блочке в нашем гараже, сменили балку переднего моста! О прочей `чепухе` вроде смены крышки головки цилиндров,замены амортизаторов, тормозных колодок, ремня генератора масла-фильтров и т. д. я даже говорить не хочу)
*Заводился в любой мороз - отогреешь двигатель паяльной лампой - и вперед!:))
*Очень крепкий корпус, из-за заднего рессорного моста - хорошая грузоподъемность.. Печка слабая была, это да
Для советских условий машина была очень неплохая. Кстати, когда маршал Устинов (интересно, помнит такого кто-нибудь?) ушел в мир иной и Ижевск переименовали в Устинов, автомобили `ИЖ` называли `УСТь`:))
no subject
Date: 2010-04-26 04:02 pm (UTC)А езще мне у Москвичей нравится расположение пробки бензобака (с любой стороны к колонке подъезжай :)) и то, что она номером закрывается.
no subject
Date: 2010-04-26 08:20 pm (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 02:53 am (UTC)no subject
Date: 2010-04-27 10:51 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-23 08:49 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-23 09:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-03-23 09:07 am (UTC)