Музей ЮУЖД. Первая встреча
Oct. 2nd, 2020 07:43 pm...здание самого музея все видели, так что не буду его тут выкладывать - постил совсем недавно. В общем, расскажу, как всё было. В этот раз я Марину с собой провёл на пресс-тур, воспользовался... чем? Ну не знаю. Подходим, значит, туда-сюда снуют граждане в одеждах фасона эдак примерно столетней давности, а перед входом стоит она - Большая красная кнопка.

Ну, пока нас переписывали и отмечали, мы отвлеклись. И тут...
...прозвучал гудок. Нет, ПРОЗВУЧАЛ ГУДОК. Смотрю, а один из парней в довоенной форме аж за сердце держится - проняло, стало быть :)

Товарищ в форме кочегара случайно нажал на кнопочку :)

А тот, который машиниста изображает, более стойкий :)

Вот он, гудок - говорят, аутентичный, сзывал до войны железнодорожников на работу. Уж как они паровой сигнал без пара звучать заставили, ума не приложу :)

Нас приветствует методист музея Марина Пономарёва

и мы всем нашим небольшим коллективом идём под путепровод, где гуляют косплееры, значит. Вот просто граждане фланируют

дворник метлой машет

тётенька пирожками торгует

Подъехала парочка автомобилей - чьи, даже и не знаю


Вот это совершеннейший ГАЗ-4, но с табличкой от Шевроле. Ну-ну :)

Селяне в город приехали

Вроде как "Москва" на штативе

Тут же тусуются какие-то подозрительные кенты

Опа! Держи жулика!!


Дежурная по переезду перекрывает шлгбаум

Едет ручная дрезина

Будка стрелочника

Сурово!!

Как потом я узнал, это всё Студия Исторических и Шотландских танцев Гаттака, Военно-исторический клуб "ДИВИЗИОН", ну и сотрудник ДК ЖД. Ну что ж, полюбовались, пора и внутрь - заходим, сдаём верхнюю одежду в гардероб, надеваем намордники и дезинфицируем руки.
Поднимаемся на первый этаж


По спирали уходят вверх экраны, на которых нескончаемым потоком едут куда-то поезда - от старинных до "Ласточки"

[фото от пресс-службы ЮУЖД]

[фото от пресс-службы ЮУЖД]
Купол изнутри. Нас провожает прекрасная музыка в исполнении арфы и электрического пианино, а мы движемся по спирали вверх.

Начинаем, как водится от паровоза Черепановых и постройки Самаро-Златоустовской дороги



Кабинет начальника станции

Стулья подлинные. "СЗ" - Самаро-Златоустовская

Интерактивная карта - видно, когда какой участок построили

Билетный кондуктор на фоне буфета

Дальше небольшой кусочек про гражданскую войну, а потом и про межвоенный период, когда собственно ЮУЖД и образовалась


Начальники ЮУЖД - первые два, разумеется, агенты иностранных разведок, те, что за ними шли, вроде проскочили


Военный период. ВЭО-12 - это военно-эксплуатационное отделение № 12 (оно было организовано на тогда еще самостоятельной Оренбургской ЖД, на базе ЮУЖД было ВЭО № 4 (потом ВЭО № 5) - вот тут немного побольше написано.

Дальше движемся по спирали - тут рассказывают о первых электропоездах на ЮУЖД

Китель Балашенко (нет, не того полусумасшедшего энтузиаста железных дорог), а великого Виктора Харитоновича, трижды почётного железнодорожника, изобретателя, чьё имя носит Опытный завод путевых машин

А мы поднимаемся всё выше, к временам, которые я и сам прекрасно помню уже, ибо в детстве часто ездил на поездах. Автоматическая справочная

Реконструкция купе поезда № 13/14 "Южный Урал"

[фото от пресс-службы ЮУЖД]
Посуда!!


Занавески "Южняка"

Ещё посуда


На самом верху стоит тренажёр "Ласточки"

И неслабая такая железная дорога

Даже две :)

[фото от пресс-службы ЮУЖД]


Ну и виды открываются хорошие


Конечно, в экспозиции представлена лишь очень малая часть музейных фондов - ну что, обещано всяческое содействие и дружба с широкими массами любителей железнодорожного транспорта. Посмотрим :)

Ну, пока нас переписывали и отмечали, мы отвлеклись. И тут...
...прозвучал гудок. Нет, ПРОЗВУЧАЛ ГУДОК. Смотрю, а один из парней в довоенной форме аж за сердце держится - проняло, стало быть :)

Товарищ в форме кочегара случайно нажал на кнопочку :)

А тот, который машиниста изображает, более стойкий :)

Вот он, гудок - говорят, аутентичный, сзывал до войны железнодорожников на работу. Уж как они паровой сигнал без пара звучать заставили, ума не приложу :)

Нас приветствует методист музея Марина Пономарёва

и мы всем нашим небольшим коллективом идём под путепровод, где гуляют косплееры, значит. Вот просто граждане фланируют

дворник метлой машет

тётенька пирожками торгует

Подъехала парочка автомобилей - чьи, даже и не знаю


Вот это совершеннейший ГАЗ-4, но с табличкой от Шевроле. Ну-ну :)

Селяне в город приехали

Вроде как "Москва" на штативе

Тут же тусуются какие-то подозрительные кенты

Опа! Держи жулика!!


Дежурная по переезду перекрывает шлгбаум

Едет ручная дрезина

Будка стрелочника

Сурово!!

Как потом я узнал, это всё Студия Исторических и Шотландских танцев Гаттака, Военно-исторический клуб "ДИВИЗИОН", ну и сотрудник ДК ЖД. Ну что ж, полюбовались, пора и внутрь - заходим, сдаём верхнюю одежду в гардероб, надеваем намордники и дезинфицируем руки.
Поднимаемся на первый этаж


По спирали уходят вверх экраны, на которых нескончаемым потоком едут куда-то поезда - от старинных до "Ласточки"

[фото от пресс-службы ЮУЖД]

[фото от пресс-службы ЮУЖД]
Купол изнутри. Нас провожает прекрасная музыка в исполнении арфы и электрического пианино, а мы движемся по спирали вверх.

Начинаем, как водится от паровоза Черепановых и постройки Самаро-Златоустовской дороги



Кабинет начальника станции

Стулья подлинные. "СЗ" - Самаро-Златоустовская

Интерактивная карта - видно, когда какой участок построили

Билетный кондуктор на фоне буфета

Дальше небольшой кусочек про гражданскую войну, а потом и про межвоенный период, когда собственно ЮУЖД и образовалась


Начальники ЮУЖД - первые два, разумеется, агенты иностранных разведок, те, что за ними шли, вроде проскочили


Военный период. ВЭО-12 - это военно-эксплуатационное отделение № 12 (оно было организовано на тогда еще самостоятельной Оренбургской ЖД, на базе ЮУЖД было ВЭО № 4 (потом ВЭО № 5) - вот тут немного побольше написано.

Дальше движемся по спирали - тут рассказывают о первых электропоездах на ЮУЖД

Китель Балашенко (нет, не того полусумасшедшего энтузиаста железных дорог), а великого Виктора Харитоновича, трижды почётного железнодорожника, изобретателя, чьё имя носит Опытный завод путевых машин

А мы поднимаемся всё выше, к временам, которые я и сам прекрасно помню уже, ибо в детстве часто ездил на поездах. Автоматическая справочная

Реконструкция купе поезда № 13/14 "Южный Урал"

[фото от пресс-службы ЮУЖД]
Посуда!!


Занавески "Южняка"

Ещё посуда


На самом верху стоит тренажёр "Ласточки"

И неслабая такая железная дорога

Даже две :)

[фото от пресс-службы ЮУЖД]


Ну и виды открываются хорошие


Конечно, в экспозиции представлена лишь очень малая часть музейных фондов - ну что, обещано всяческое содействие и дружба с широкими массами любителей железнодорожного транспорта. Посмотрим :)
no subject
Date: 2020-10-02 02:45 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категории: Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2020-10-02 03:03 pm (UTC)Мой прадед служил на железной дороге в Челябинске. Машинистом, что ли... Фотки его есть, но не в форме, домашние.
no subject
Date: 2020-10-02 03:43 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:35 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:44 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:52 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:54 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 05:40 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-03 04:20 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:47 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:48 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:49 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 03:53 pm (UTC)Занавески и подстаканники я тоже помню )
Я начала ездить самостоятельно, когда еще были билеты в виде прямоугольного коричневого картона.
no subject
Date: 2020-10-02 03:54 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 05:40 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 04:09 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 04:11 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 04:14 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 04:16 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 05:55 pm (UTC)А куда она делась?
no subject
Date: 2020-10-02 06:04 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-03 04:21 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-03 06:31 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 04:30 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 04:38 pm (UTC)2. Но-но! Не сметь обижать маэстро, он подвижник и герой. Просто ему с обычными людьми трудно.
3. Министра МПС тоже вроде бы два врагами народа оказались. Совпадение?
4. А что на занавеске "Южного Урала" за такой серьезный мужчина? Не Курчатов же?
5. А подстаканники и стаканы-то не их, не ЮУЖД. Там с этим вопросом неясная история - у фирмача точно свои подстаканники были (есть фото), а вот у других?
no subject
Date: 2020-10-03 04:24 am (UTC)2. ну да, ну да.
3. Тогда кругом враги были.
4. Это Челябин!! То есть памятник на привокзальной площади, называется "Сказ об Урале (https://ru.wikipedia.org/wiki/Сказ_об_Урале_(памятник))".
5. Там всякие есть, отовсюду.
На штативе
Date: 2020-10-02 04:59 pm (UTC)https://www.facebook.com/ostrovskiy77/posts/3601115059955198
Электричка
Date: 2020-10-02 05:09 pm (UTC)Я когда-то всё не мог понять, почему же на картах станцию Миасс I рисуют не там, а потом прочитал, что обе эти остановки — и старый вокзал, и новый — это одна и та же станция, просто разные её парки.
no subject
Date: 2020-10-03 04:24 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 05:10 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-02 05:41 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-03 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-03 09:32 am (UTC)Еще на Сортировке, где платформа Электродепо, есть музей локомотивов, туда может доберусь в ближайшее время.
no subject
Date: 2020-10-02 09:18 pm (UTC)no subject
Date: 2020-10-03 07:03 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-03 02:51 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-03 06:33 am (UTC)Не обратили внимания - там трогать-нажимать много чего можно?
надонадонадо! Тем более раз уж Manhattan Shorts перенесли/отменили на неопределенное время.
no subject
Date: 2020-10-03 06:37 am (UTC)Там полно сенсорных панелей, теперь это модно!
[фото пресс-центра ЮУЖД]
no subject
Date: 2020-10-03 08:34 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-03 08:38 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-04 05:06 am (UTC)Автоматическую справочную помню живьём в здании вокзала в конце 90-х, когда половина здания еще была на реконструкции:)
no subject
Date: 2020-10-04 06:07 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-04 09:47 am (UTC)no subject
Date: 2020-10-04 12:56 pm (UTC)Очень наглядно :)