"Горожанин" в городе

[vedmed]

...внезапно под покровом темноты доставили для тестирования уфимский УТТЗ-6241.01. Видимо, это уже "Синара" подсуетилась?



Посмотрим-посмотрим, как машина в кузове МАЗ себя у нас поведёт :)




И да, чуть не забыл, привезли же ещё ЗиУ-5 хз откуда - будут восстанавливать, наверное





UPD Вот и настоящие журналисты подсуетились :)
В Челябинск привезли на испытания новый троллейбус
ИА «Первое областное» первым увидело будущее челябинского общественного транспорта

В Челябинск привезли один из новых тестовых троллейбусов — изделие Уфимского трамвайно-троллейбусного завода. Предыдущая поставка новых троллейбусов в город датируется 2008 годом. Корреспондент ИА «Первое областное» побывал в депо, где хранится новая техника.



Троллейбус создан на базе привычного для многих низкопольного автобуса МАЗ 203015 и внешне от него, если не брать троллейбусные «рога», практически не отличается. Другое дело — внутри. У автобуса, созданного на этой базе, в конце салона находится большой двигательный отсек, в новом троллейбусе это пространство освободилось и подарило несколько дополнительных посадочных мест.

Еще одна немаловажная особенность, определяющая комфортность поездки, — возможность зарядить телефон прямо в салоне. В новой тестовой машине это сделать можно — возле некоторых сидений установлены USB-разъемы. Однако главная отличительная черта уфимского троллейбуса – его увеличенный запас автономного хода: более 20 километров может пройти транспортное средство без подсоединения к контактной сети!

Все эти преимущества представители Уфимского завода будут презентовать «Синаре».

«”Синара” сейчас выбирает лучшие троллейбусы из всех производимых в России. Эту машину привезли, чтобы посмотреть, как она будет работать на дороге. Сначала будет обкатка, она займет пару недель, а дальше — в рейс. Партнеры из ЧелябГЭТа оценят возможности троллейбуса, проверят надежность, учтут отзывы пассажиров, а также водителей и кондукторов»,
— поясняет руководитель обособленного подразделения АО Группа Синара в Челябинске Илья Таболин.
Напомним, 28 июля ООО «Синара — Городские Транспортные Решения Челябинск» выступило с предложением заключить концессионное соглашение с региональными властями о развитии троллейбусной сети и обновлении подвижного состава. Компания решила инвестировать в общественный транспорт минимум 9,2 млрд рублей.

Comments

[lj-frank-bot.livejournal.com]

Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

[alex-nifontov.livejournal.com]

Надо же, выкопали стюардессу!
А новый девайс интересен. Хотя смысла в нем как не видел, так и не вижу.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[yapet.livejournal.com]

ЗиУ-5 — это хорошо! :)

[vedmed1969.livejournal.com]

ага

[chaga.livejournal.com]

Если отъегорят до ходового состояния, то хорошо. Но могут тупо покрасить и водрузить на кусок бетона возле депо — тогда плохо.

[yapet.livejournal.com]

Могут. Но будем надеяться на лучшее.

[thorn77.livejournal.com]

Да, на памятник пойдет, инициатор этого и не скрывает. Как я понял, это в основном частная инициатива, руководству ЧелябГЭТа это нахрен не надо. Они свои премии последние полгода получают)

[vedmed1969.livejournal.com]

И куда планируют поставить?

[thorn77.livejournal.com]

На территории, скорее всего.

[vedmed1969.livejournal.com]

жаль, лучше бы перед воротами

[chaga.livejournal.com]

Начинали эти уфимцы своих "Горожан" в кузовах Нефаза (еще не так давно). И это выглядело логично и национально. А тут — бац — и Маз. И как это одни башкиры с другими не договорились в итоге? Странно...

[vedmed1969.livejournal.com]

сам фшоке. Ну да ладно, МАЗы у нас уже катаются, автобусы, конечно

[thorn77.livejournal.com]

Так НефАЗ сам им кузова не давал: делать старый мелкой партией неинтересно, а в новом (новых) они и сами не прочь тралик сварганить (http://www.gruzovikpress.ru/article/18210-2-y-mejdunarodniy-avtobusniy-salon-busworld-russia-elektrotransport-na-busworld-russia/Images/05f.jpg). У УТТЗ вроде даже какой-то свой намечался, но, видимо, решили действовать самым простым способом. МАЗ всем гаражным троллейбусостроителям Украины свои кузова (https://pbs.twimg.com/media/D33lTBEWAAAPggQ.jpg) продает (https://transphoto.org/photo/14/65/89/1465894.jpg))

[admiral-scheer.livejournal.com]

Помнится, "Горожанина" в Нефазовском кузове к нам привозили, гоняли по линии Симферополь — Ялта.

А УАХ — баловство. Сколько у нас ни пытались маршруты на УАХ сделать — всё падежом батарей заканчивалось

[thorn77.livejournal.com]

А потом масло из редуктора заднего моста вытекло, а эксплуатантам было пофигу, не их же машина. Тем и кончились испытания)

[vedmed1969.livejournal.com]

С УАХ и у нас были самопальные машины, ездили в Чурилово и в Аквапарковый, пока батареям кирдык не настал

[admiral-scheer.livejournal.com]

Здесь тоже, УАХ начался с самопалов. Потом пригнали заводскую "Оптиму". Что самопалы, что заводские, им получалось делать максимум 5 круговых рейсов за день

[vedmed1969.livejournal.com]

Ну, посмотрим, вдруг что и поменялось :)

[makeev-dv.livejournal.com]

Салон — это какой-то позор.

[vedmed1969.livejournal.com]

обычный МАЗовский

[makeev-dv.livejournal.com]

Главное — не троллейбусный.

[frustratio.livejournal.com]

А "Синара" и тот парень, что купил ЧТПЗ — как-то совмещаются?

[vedmed1969.livejournal.com]

да, абсолютно

[frustratio.livejournal.com]

а. тады понятно...

[shoorick.livejournal.com]

Видел его на ПКиО: вчера просто стоял на кольце с надписью «Техобкатка», сегодня уже ехал по 19-му маршруту.