Вон оно чо, Михалыч!!!
Jan. 19th, 2023 07:09 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedСотрудники ЧТПЗ спалили новый челябинский троллейбус, который на ЧТПЗ дособирают
Посмотрим, конечно, что из этого выйдет
В 2023 году в Челябинске появятся троллейбусы нового поколения – комфортные и вместительные. Причем их будут собирать на местном заводе.
Как сообщили в пресс-службе концессионера - холдинга «Синара – Транспортные Машины» (СТМ), уже сейчас приглашают рабочих профильных профессий. Набор ведет предприятие дивизиона «Городской общественный транспорт», которому поручили изготавливать колесный городской транспорт, в том числе троллейбусы «СИНАРА-6254». Производственная площадка находится на территории Челябинского трубопрокатного завода, ее запустят в I квартале 2023 года.
Отбор на конкурсной основе пройдут электросварщики на автоматических машинах, слесари механосборочных работ, электромонтажники-наладчики, электромонтажники-схемщики, слесари-электромонтажники, наладчики технологического оборудования, маляры, операторы станков с программным управлением, мастера, инженеры-технологи, а также инженеры по организации и нормированию труда.
«В данный момент на производственной площадке завершаются работы по подготовке к запуску. Полноценно стартовать мы планируем в феврале 2023 года, но «рабочие руки» ждем уже сейчас», – отмечает директор дивизиона «Городской общественный транспорт» СТМ Николай Пронин.
По его словам, задачи предстоит решить сложные, но интересные. На предприятии приглашают профессионалов поучаствовать в масштабном проекте по серийному производству троллейбусов завтрашнего дня.
Напомним, что холдинг-концессионер в этом году представил новое семейство транспорта, разработанного свердловскими конструкторами, – троллейбус «СИНАРА – 6254» и электробус «СИНАРА – 6253». Так, полностью низкопольный троллейбус может и без энергоподпитки проехать до 80 км, его вместимость – до 90 пассажиров. Электробус, также полностью низкопольный, может единовременно перевозить до 80 человек. Мало того, он способен проехать без подзарядки до 250 км. В электробусе установили 10 батарейных модулей емкостью в 312кВт/ч, их заряжают ночью в парке или по ускоренной системе «большого тока» на конечных остановках.
Добавим, что уникальные машины будут производить в Челябинске. Первая крупная партия из 168 троллейбусов скоро выйдет на линию. Их будут поставлять в рамках подписанного осенью 2021 года концессионного соглашения по созданию и эксплуатации троллейбусной сети в столице Южного Урала. Сертификат соответствия всем транспортным требованиям на электробус планируется получить в 2023 году. Причем в будущем концессионер обещает расширить транспортную линейку Челябинска, дополнив ее газобусом и дизобусом (дизельным автобусом).
Дизобусом??? Ну, блин, словотворцы :)
Посмотрим, конечно, что из этого выйдет
В 2023 году в Челябинске появятся троллейбусы нового поколения – комфортные и вместительные. Причем их будут собирать на местном заводе.
Как сообщили в пресс-службе концессионера - холдинга «Синара – Транспортные Машины» (СТМ), уже сейчас приглашают рабочих профильных профессий. Набор ведет предприятие дивизиона «Городской общественный транспорт», которому поручили изготавливать колесный городской транспорт, в том числе троллейбусы «СИНАРА-6254». Производственная площадка находится на территории Челябинского трубопрокатного завода, ее запустят в I квартале 2023 года.
Отбор на конкурсной основе пройдут электросварщики на автоматических машинах, слесари механосборочных работ, электромонтажники-наладчики, электромонтажники-схемщики, слесари-электромонтажники, наладчики технологического оборудования, маляры, операторы станков с программным управлением, мастера, инженеры-технологи, а также инженеры по организации и нормированию труда.
«В данный момент на производственной площадке завершаются работы по подготовке к запуску. Полноценно стартовать мы планируем в феврале 2023 года, но «рабочие руки» ждем уже сейчас», – отмечает директор дивизиона «Городской общественный транспорт» СТМ Николай Пронин.
По его словам, задачи предстоит решить сложные, но интересные. На предприятии приглашают профессионалов поучаствовать в масштабном проекте по серийному производству троллейбусов завтрашнего дня.
Напомним, что холдинг-концессионер в этом году представил новое семейство транспорта, разработанного свердловскими конструкторами, – троллейбус «СИНАРА – 6254» и электробус «СИНАРА – 6253». Так, полностью низкопольный троллейбус может и без энергоподпитки проехать до 80 км, его вместимость – до 90 пассажиров. Электробус, также полностью низкопольный, может единовременно перевозить до 80 человек. Мало того, он способен проехать без подзарядки до 250 км. В электробусе установили 10 батарейных модулей емкостью в 312кВт/ч, их заряжают ночью в парке или по ускоренной системе «большого тока» на конечных остановках.
Добавим, что уникальные машины будут производить в Челябинске. Первая крупная партия из 168 троллейбусов скоро выйдет на линию. Их будут поставлять в рамках подписанного осенью 2021 года концессионного соглашения по созданию и эксплуатации троллейбусной сети в столице Южного Урала. Сертификат соответствия всем транспортным требованиям на электробус планируется получить в 2023 году. Причем в будущем концессионер обещает расширить транспортную линейку Челябинска, дополнив ее газобусом и дизобусом (дизельным автобусом).
Дизобусом??? Ну, блин, словотворцы :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2023-01-19 02:11 pm (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2023-01-19 02:22 pm (UTC)no subject
Date: 2023-01-19 03:21 pm (UTC)вспомнился мем
no subject
Date: 2023-01-19 03:58 pm (UTC)no subject
Date: 2023-01-19 02:56 pm (UTC)Ждем-с!
Еще бы пенсионерам сделали бы бесплатный проезд, тогда ездила бы с многочисленными пересадками )
no subject
Date: 2023-01-19 03:19 pm (UTC)Челябинский Троллейбусно-Прокатный Завод
no subject
Date: 2023-01-19 06:49 pm (UTC)no subject
Date: 2023-01-20 03:03 am (UTC)всё так :)
no subject
Date: 2023-01-19 07:36 pm (UTC)>Дизобусом??? Ну, блин, словотворцы :)
Помнится, одно время резало глаза, как в прессе пытались давать свои названия частям самолётов. "Подкрылки" и "плавники" — самое безобидное
no subject
Date: 2023-01-20 03:03 am (UTC)Мда
no subject
Date: 2023-01-20 02:39 am (UTC)no subject
Date: 2023-01-20 03:03 am (UTC)no subject
Date: 2023-01-20 03:53 am (UTC)Не, много и нормальных среди них, о чем речь. Просто раньше вот такие юные "дизобусы" учились в ПТУ на токаря или швею, а сейчас журналисты.
А я, наивный динозавр, думал, что дизельный автобус — это самый автобусный автобус из всех автобусов.
no subject
Date: 2023-01-20 04:16 am (UTC)Динозобус!
no subject
Date: 2023-01-20 04:15 am (UTC)Дизобус это да...
Могли б тогда и троллейбус как-нибудь покреативнее обозвать.
no subject
Date: 2023-01-20 04:16 am (UTC)Креативнее только замена на электробус :)
no subject
Date: 2023-01-20 04:39 am (UTC)no subject
Date: 2023-01-20 07:58 pm (UTC)Контактно-аккумуляторный троллейбус! )))
no subject
Date: 2023-01-20 07:57 pm (UTC)Ха! Было уже) Как только пошли в серию троллейбусы с увеличенным автономным ходом, так почти сразу родился термин: "Электробус с динамической подзарядкой"
no subject
Date: 2023-01-20 08:45 am (UTC)no subject
Date: 2023-01-20 08:46 am (UTC)НефАЗ изначально
no subject
Date: 2023-01-20 08:48 am (UTC)Филиал КАМАЗ, я на похожем работаю. Через пару лет будет жопа с ним, комплектующие ни к черту...
no subject
Date: 2023-01-20 08:50 am (UTC)Да и на предыдщие НефАЗы жаловались
no subject
Date: 2023-01-20 08:53 am (UTC)Конструктивно машины хорошие, запчасти барахло. Спустя 2 года ни одна машина не держит давление воздуха как положено, полчаса и система пустая. Впрочем если чинить, то работать можно, но ремзона в мыле будет. Вчера в колонне 40заявок, это чисто по замечаниям организатора перевозок.
no subject
Date: 2023-01-20 05:56 pm (UTC)no subject
Date: 2023-01-21 01:05 am (UTC)тем не менее продать не смогли?
no subject
Date: 2023-01-21 01:06 am (UTC)Как фоточка, удачно вышла?
no subject
Date: 2023-01-21 02:14 pm (UTC)no subject
Date: 2023-01-21 02:42 pm (UTC)Вот сволочи :)
no subject
Date: 2023-01-20 05:48 pm (UTC)