Импортозамещение по-миасски
Mar. 13th, 2023 02:56 pmИнтересное пишут в телеге от бывшего ЖЖста
rusautomobile:
Как-то незаметно фирма Ивеко-АМТ воскресла и возобновила производство и продажи. Только теперь уже без Iveco. Европейские комплектующие заменили китайскими и получили новое ОТТС на несколько модификаций трёхосного тягача АМТ 6329, как полноприводных, так и 6х4. Эти машины продают уже некоторое время, но как-то тихо, не афишируя. Но несколько часов назад выложили полное описание и видеоролик. Никаких шильиков на кабине нет, но несмотря на некоторый редизайн, в ней узнаётся всё та же кабина Iveco EuroTrakker, только, разумеется, китайского производства, от SAIC-Iveco Hongyan. Удивительно, но я на машине вообще не обнаружил опознавательных знаков.


Ну и правильно :)
UPD 13/03/24
Автозавод в Миассе увеличит в два раза выпуск грузовиков с компонентами из Китая
Алексей Казанцев
13 марта 2024 в 14:44
Автозавод «АМТ Н.В.» в Миассе (Челябинская область) в два раза увеличит в 2024 году выпуск грузовиков. Как сообщили официальном паблике предприятия, в планах значится производство 1700 автомобилей.
«В 2024 году планируем произвести 1700 автомобилей. Это практически на 25% выше уровня успешного для завода 2013 года», — рассказали URA.RU в паблике компании.
Согласно сайту компании, предприятие выпускает легкие, средние и тяжелые грузовики, прицепы и надстройки. В 2023 году на «АМТ Н.В.» произвели 758 автомобилей. Техника выпускается совместно с компанией Hongyan, входящего в структуру машиностроительного концерна SAIC.
В паблике соцсети «ВКонтакте» отмечено, что на заводе работают две сборочные линии: на одной ведется сборка ходовой части, на второй монтируются двигатели и кабины. На отдельном участке монтируют спецнадстройки: сортиментовозные платформы и самосвальные кузова.
В течение года локализация производства увеличится. На предприятии готовят к перезапуску сварочный и окрасочный комплексы. Завод перезапустит самостоятельное изготовление кабин. Ранее их выпуск вели в рамках сотрудничества с итальянским Iveco.
Как-то незаметно фирма Ивеко-АМТ воскресла и возобновила производство и продажи. Только теперь уже без Iveco. Европейские комплектующие заменили китайскими и получили новое ОТТС на несколько модификаций трёхосного тягача АМТ 6329, как полноприводных, так и 6х4. Эти машины продают уже некоторое время, но как-то тихо, не афишируя. Но несколько часов назад выложили полное описание и видеоролик. Никаких шильиков на кабине нет, но несмотря на некоторый редизайн, в ней узнаётся всё та же кабина Iveco EuroTrakker, только, разумеется, китайского производства, от SAIC-Iveco Hongyan. Удивительно, но я на машине вообще не обнаружил опознавательных знаков.


Ну и правильно :)
UPD 13/03/24
Автозавод в Миассе увеличит в два раза выпуск грузовиков с компонентами из Китая
Алексей Казанцев
13 марта 2024 в 14:44
Автозавод «АМТ Н.В.» в Миассе (Челябинская область) в два раза увеличит в 2024 году выпуск грузовиков. Как сообщили официальном паблике предприятия, в планах значится производство 1700 автомобилей.
«В 2024 году планируем произвести 1700 автомобилей. Это практически на 25% выше уровня успешного для завода 2013 года», — рассказали URA.RU в паблике компании.
Согласно сайту компании, предприятие выпускает легкие, средние и тяжелые грузовики, прицепы и надстройки. В 2023 году на «АМТ Н.В.» произвели 758 автомобилей. Техника выпускается совместно с компанией Hongyan, входящего в структуру машиностроительного концерна SAIC.
В паблике соцсети «ВКонтакте» отмечено, что на заводе работают две сборочные линии: на одной ведется сборка ходовой части, на второй монтируются двигатели и кабины. На отдельном участке монтируют спецнадстройки: сортиментовозные платформы и самосвальные кузова.
В течение года локализация производства увеличится. На предприятии готовят к перезапуску сварочный и окрасочный комплексы. Завод перезапустит самостоятельное изготовление кабин. Ранее их выпуск вели в рамках сотрудничества с итальянским Iveco.
no subject
Date: 2023-03-13 09:58 am (UTC)Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Авто (https://www.livejournal.com/category/avto?utm_source=frank_comment), Политика (https://www.livejournal.com/category/politika?utm_source=frank_comment), Производство (https://www.livejournal.com/category/proizvodstvo?utm_source=frank_comment), Экономика (https://www.livejournal.com/category/ekonomika?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.
no subject
Date: 2023-03-13 11:05 am (UTC)Импортозамещение это прекрасно, но вот вчера в кои-то веки захотелось мне семечек. Купил пачку марки «Джинн» и они внезапно ваши. В жизни не подумал бы, что у вас подсолнух выращивают.
no subject
Date: 2023-03-13 12:27 pm (UTC)Про семечки "Джинн" (вернее, про семечковый завод в Златоусте) писал много — ну вот тут хотя бы (https://vedmed1969.livejournal.com/2070178.html).
no subject
Date: 2023-03-13 01:19 pm (UTC)И правда. Всё есть)
no subject
Date: 2023-03-13 01:59 pm (UTC)Выращивают, даже в Свердловской области видел, хотя не фига не юг здесь. Хотя тут не знаю точно, может на корм скоту, как и кукурузу.
А уж на юге Башкирии и в Оренбуржье, полно полей с подсолнухами.
no subject
Date: 2023-03-13 03:03 pm (UTC)Башкирия или Оренбург больше ассоциируются такими культурами, чем Челябинск)
no subject
Date: 2023-03-14 01:32 pm (UTC)Юг Челябинской области — практически те же степи, что в Оренбургской )
no subject
Date: 2023-03-14 01:41 pm (UTC)Эт вы местные знаете, а у меня известно какие ассоциации с суровым Че, хотя и был там, но стереотипы же)
no subject
Date: 2023-03-14 01:52 pm (UTC)Ну понятно)
no subject
Date: 2023-03-13 03:51 pm (UTC)no subject
Date: 2023-03-14 02:05 pm (UTC)у вас север :)
no subject
Date: 2023-03-14 01:29 am (UTC)