vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
Наконец-то прокатился на новом красном челябинском троллейбусе "Синара" - под вечер решил сгонять в один заветный магазинчик за чаем, а там машину припарковать сложно. Поэтому воспользовался электрическим транспортом, благо рядом остановки



Фотоаппарат брать не стал, время пиковое. Зря не стал, телефоном вот это, например, нормально не снять :)

Ну ладно. Троллейбус подошел минут через 5, перед тем пропустил пару автобусов

Хотел достать "Тройку", но вовремя остановился :) Заметил, что многие расплачиваются транспортными картами

Сразу заметил, что в целом компоновочные решения повторяю общенефазовские (как у московских автобусов с электробусами), но пошире двери, особенно передняя

Вот так внутри. Табло врёт (впрочем, в московском транспорте такое часто тоже бывает). Народу много - оно и понятно, полпятого уже. Одних студентов куча.

Машинка для приёма налички

Прогулялся по Алому полю

Вот этих белых "гармошек" на здании Челиндбанка раньше не замечал


Обратно поехал на трамвае, тоже очень быстро подошел новенький 71-628. Остановка


Всё дорожает :(

Голос. В центре города, ага

Трамвай внутри не особенно отличается от московских - оно и понятно, из одного КБ изначально вышли :)

Понравились мягкие висюльки, они не такие, как в троллейбусе (в нем они точно такие же, как в синих московских НефАЗах - жестки петли :))

Обратно попали на отключение светофора на Ленина - Свердловском. Ужас.
В целом, мне всё понравилось :)

Date: 2024-12-09 03:44 pm (UTC)
From: [identity profile] lj-frank-bot.livejournal.com
Здравствуйте!
Система категоризации Живого Журнала посчитала, что вашу запись можно отнести к категориям: Россия (https://www.livejournal.com/category/rossiya?utm_source=frank_comment), Транспорт (https://www.livejournal.com/category/transport?utm_source=frank_comment).
Если вы считаете, что система ошиблась — напишите об этом в ответе на этот комментарий. Ваша обратная связь поможет сделать систему точнее.
Фрэнк,
команда ЖЖ.

Date: 2024-12-09 04:02 pm (UTC)
From: [identity profile] zed007.livejournal.com

Вот шайтан-машины для приёма налички меня сильно удивили летом, да.

Date: 2024-12-09 04:05 pm (UTC)
From: [identity profile] igor-sabadah.livejournal.com

Двери обычные КАМАЗовские, одно ствочатые только на коротких мазах и ЛиАЗ четырёхсотой серии, ну и некоторых пригородной компоновки.

Date: 2024-12-09 04:07 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com

да? Но такое впечатление, что там просторнее. Они же кузова сами собирают на стапеле

Date: 2024-12-09 04:17 pm (UTC)
From: [identity profile] igor-sabadah.livejournal.com

Спереди проём стандартный, либо две, либо одна лстворка, вот сами створки могут шириной отличаться. Одна может быть шире другой, та что ближе к салону уже и поэтому при входе удобнее и шире проход.

Edited Date: 2024-12-09 04:17 pm (UTC)

Date: 2024-12-09 04:44 pm (UTC)
From: [identity profile] silverina1.livejournal.com
Дорого у вас проезд стоит :( У нас тоже в следующем году, скорее всего, поднимут. А пока до НГ можно за 20 рублей ездить, аттракцион неслыханной щедрости от И-Сети.

Date: 2024-12-09 05:13 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com

После Москвы (https://www.mosgortrans.ru/passenger/fares/) мне тут всё за копейки кажется :)

Date: 2024-12-09 05:15 pm (UTC)
From: [identity profile] silverina1.livejournal.com
Там свои плюсы и минусы)

Date: 2024-12-09 05:38 pm (UTC)
From: [identity profile] eaglenose.livejournal.com
В современном мире нигде нет удобных пассажирских сидений...😕

Date: 2024-12-09 05:40 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com

Да, хлипкие скорлупки

Date: 2024-12-09 06:27 pm (UTC)
From: [identity profile] rexroth.livejournal.com

Дизигн остановок вон откуда взяли
Нащ-то, распорядился наконец сделать платформы кой-где (для колясочников, а то трамваи купил и думал что усё, дело сделано)
Попутно после семи лет выгребания х... с площади соизволил приказать сварить несколько остановочных козырьков.
Всё бы вроде правильно, но молиться опять дурака заставили....
Сварили. С высотой перебор, поликарбонат не на всю высоту, сварные швы не чищены... и тд

Date: 2024-12-10 02:44 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com

Это ещё так, упрощённый вариант, вот на Цвиллинга там понастроили всякого


Image

Date: 2024-12-09 08:10 pm (UTC)
From: [identity profile] yapet.livejournal.com
Троллейбусам можно позавидовать. Как ты знаешь — у нас таких нет.
И вообще никаких нет, только музейный и из Химок иногда заскакивают.

Date: 2024-12-10 02:27 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com

Да. У нас приняли правильное решение — ну нет возможности всё снести и понастроить заново :) А ведь шло всё к тому, что троллейбусам кирдык настанет. Правда, на трамвай никто не замахивался — просто не покупали новых машин и денег не давали.

Date: 2024-12-10 08:30 am (UTC)
From: [identity profile] igor-sabadah.livejournal.com

Интересно среди защитников троллейьбуса найдётся хоть один человек, который на нем работал?

Date: 2024-12-10 02:34 am (UTC)
From: [identity profile] makeev-dv.livejournal.com
Скоро прокатимся на ваших "Синарах". У нас от нетерпения ведут поштучный подсчёт каждой машины из вновь закупленной партии. Уже больше 15 шт. насчитали. До НГ обещают все 50 завезти.
Edited Date: 2024-12-10 02:35 am (UTC)

Date: 2024-12-10 02:42 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com

Скоро прокатитесь (https://t.me/zatramvai/13582) на нашем "Касторе" :)


👩‍💻


Екатеринбургу купили два новых трамвая за четверть миллиарда рублей. Вагоны должны привезти в город до конца 2024 года.


В декабре в Екатеринбург поставят новые трамваи. Один из них — односекционный — будет от завода «ПК Транспортные системы». Какую именно модель транспорта закупят у этого производителя, пока неизвестно. Еще один трамвай — Усть-Катавского вагоностроительного завода. Это будет трехсекционный «Кастор», сообщил близкий к мэрии источник 66.RU.


Трамвай Усть-Катавского вагоностроительного завода с восьмого мая тестировали на маршруте № 18. Он вмещает до 261 пассажира и может развивать скорость до 90 км в час, вагон полностью низкопольный. Его изготовили специально для Екатеринбурга. Трамвай на 98% отечественный, на 2% — белорусский. В нем есть счетчик оплаченных билетов и система распознавания лиц.


За односекционный трамвай заплатят 83,8 млн рублей, трехсекционный обойдется в 173,6 млн рублей. Вагоны можно будет использовать 30 лет. По каким маршрутам пустят трамваи, пока неизвестно.

Date: 2024-12-10 02:50 am (UTC)
From: [identity profile] makeev-dv.livejournal.com
Я на трамваях редко езжу. А вот "Синары" как раз на "мои" маршруты собираются поставить, так что сравним их с белорусами.

Date: 2024-12-10 04:03 am (UTC)
From: [identity profile] mike-y74.livejournal.com

"Кастор" то ездит вроде, на 18 маршруте. Еще один придет, получается.



А я помню, в начале 00х на транспортном форуме писал — зачем вообще нужно производство "Спектров" на Трансмаше, когда рядом Усть-Катавский завод. Ответили — что дескать у нас вся ремонтная база на "Татры" заточена, а "Спектры" с ней частично унифицированы. Ну и вообще КТМ как-то не по столичному))

Date: 2024-12-10 03:36 am (UTC)
From: [identity profile] livejournal.livejournal.com
Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (https://www.livejournal.com/ratings/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

Date: 2024-12-17 12:00 pm (UTC)
From: [identity profile] alastorgrym.livejournal.com
Надо было бы у дизайнера Бирмана и троллейбусную схему заказать:)

Date: 2025-07-07 12:04 pm (UTC)
From: [identity profile] shoorick.livejournal.com

Если не путаю, у него как-то и совмещённая трамвайно-троллейбусная висела на сайте несколько лет назад.

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 30th, 2026 09:13 pm
Powered by Dreamwidth Studios