Мой Wikileaks :) (2) Трамвайный путепровод

[vedmed]

Продолжаю публикацию секретных файлов

Общий вид на перекресток улицы Куйбышева и Свердловского тракта

Comments

[foto4el.livejournal.com]

Уже было не большое представление об этой развязке, но не менее масштабно.
Если бы в действительности у нас такие трамваи ходили, как по мосту на картинке

[vedmed1969.livejournal.com]

такой устроит? :)

(http://fotki.yandex.ru/users/vedmed1969/view/317133/)

[foto4el.livejournal.com]

ДА!

[vedmed1969.livejournal.com]

Юревич на встрече с блоггерами мне говорил, что потихоньку будут закупать низкопольники. Это вот - наш, родимый, усть-катавский.

[foto4el.livejournal.com]

Действительно, только сейчас разглядел эмблему.

[mishbanych.livejournal.com]

Ну вряд ли недоделанный 630й закупят, если колбасу, то 71-631 скорее.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну дак пусть доделают, зря его по Москве гоняли, что ли?

[mishbanych.livejournal.com]

Зря - он давно уже стоит без дела в депо. И 631й явно лучше будет (иначе зачем его делать начали).

[vedmed1969.livejournal.com]

к стыду своему, слышал только про 71-627, а вот про 31 - нет. Щас посмотрю на "Вагонах"

[vedmed1969.livejournal.com]

тьфу, напутал, 71-623. А про 631 что-то нет ничего. Ты уверен в его существовании?

[pap-a.livejournal.com]

Бабулькам не надо будет наверх карабкаться! :)
Да и поприятнее внешне!

[ssgen.livejournal.com]

Это просто какой-то фантастический рай для автомобилистов! :)

[vedmed1969.livejournal.com]

с запасом сделано, да. Тем более, что сносить ничего не надо.

[dgtex.livejournal.com]

хочется воскликнуть, как в старом анекдоте:
- И как давно вы перестали пить коньяк по утрам?!
---
Константин, если не секрет - это разработки начала 90-х годов? Я про эти развязки...

[vedmed1969.livejournal.com]

источник сообщил, что свежак. Я, собственно, не больше вашего знаю :)

[mishbanych.livejournal.com]

Это правда появится в Челябинске?

[vedmed1969.livejournal.com]

Вот те истинный крест, в следующем году начнут точно, может быть, и закончат :)

[mishbanych.livejournal.com]

А что сейчас на этом месте?

[vedmed1969.livejournal.com]

а вот смотри - вид с 7 этажа того здания, которое на рендере самое высокое (у верхнего края посередине и немного влево смещено), вон троллейбус идет вдол выделенки (а потом пути уходят в лесок)

(http://fotki.yandex.ru/users/vedmed1969/view/291031/)


Нынешнее состояние, начало подъема на существующий мост (там как раз трамвайные пути изгиб делают, вот его и не будет :), пойдут прямо на отдельный путепровод)

(http://fotki.yandex.ru/users/vedmed1969/view/315594/)


(http://fotki.yandex.ru/users/vedmed1969/view/206975/)

[para-graf.livejournal.com]

Картинки, конечно, очень красивые! Глаз радуется!

Но, по мере любования этой неземной красотой, возникают вопросы...

Что это за дорога, которая идет рядом с ж/д путями, и которая никак не связана с запланированной развязкой?

Как попасть с Новомеханической на Свердловский? Или со Свердловского на Куйбышева?

Мне всегда казалось, что многоуровневые развязки строят дабы избежать светофоров. Здесь же развязка аккуратно упирается в светофор. Зачем было городить этот огород, если станет хуже, чем есть сейчас?!

Если судить по картинке, Свердловский станет шире. Соответственно сможет вместить намного больше машин. Вроде бы хорошо... Только все эти машины будут дружно стоять на светофоре. Ведь Свердловский (в сторону проспекта Победы) и Комсомольский шире не станут.

Живо представляю феерических размеров пробку на перекрестке Свердловский-Комсомольский. Тем более, что машин меньше не станет...

Кстати, насчет машин. Меня позабавил оптимизм проектировщиков, представляющих транспортный поток столь жиденьким, прямо на уровне начала 60-х годов...

(мечтательно) Зато как хорош трамвай...

[foto4el.livejournal.com]

Я попытаюсь ответить:

Вдоль путей идет односторонняя полоса в сторону С/З, здесь просто не показано, но эта полоса скорее всего будет связана каким либо левым разворотом.

Развязка расчитана прежде всего на продолжение мередиана, и нового проекта, который будет начинаться на красной и заканчиваться на Каслинской

С новомеханической на свердловский можно попасть так же как и сейчас через Каслинскую, здесь этот объезд не показан, Со Свердловского на Куйбышева через Комсомольский проспект (зря там что ли правый отворот сделали). На счет светофора согласен, знатное горлышко получится, может быть большинство будут уходить на Новомеханическую Российсую и Мередиан..

[vedmed1969.livejournal.com]

ППКС

[foto4el.livejournal.com]

А можно расшифровать? я не много не понял ))

[vedmed1969.livejournal.com]

Подписываюсь Под Каждым Словом

[pap-a.livejournal.com]

Вместо всего этого построят вам футбольный стадион к 2018 году ... :(

[vedmed1969.livejournal.com]

нам нет, это Екатеринбургу выпала такая сомнительная честь :) Пусть они и мучаются с пробками.

[pap-a.livejournal.com]

Окончательно еще не решено.
Даже Грозный предлагается...
Так что, может, и вам будет счастье! :)

[vedmed1969.livejournal.com]

спасибо, не надо такого счастья. Вот ЧМ по хоккею - это было бы для Челябинска вполне органично, можно было бы потерпеть, тем более, что ледовая арена "Трактор" и так на окраине стоит :)

[il-e.livejournal.com]

Лично я с нетерпением жду метро в Ч.

[vedmed1969.livejournal.com]

не ты один

[ypq.livejournal.com]

ИМХО сделано сильно "по мотивам", но никак не в реальных пропорциях... стадион ЧЭРЗ сильно ближе к ж/д, чем на макете.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, это, собственно, не так уж важно :)

Стаценко Иван

[(Anonymous)]

По поводу перекрестка Свердловский-Комсомольский проектировщики говорили о новом мосте через Комсомольский. В Алма-Ате проблему перекрестков на магистралях решают путем заведения одного направления в туннель, а не строят сверху мост.

Re: Стаценко Иван

[vedmed1969.livejournal.com]

насчет туннелей, насколько я понял, даже и вариантов не было

[uralets-chel.livejournal.com]

А вот интересно по новому мосту где трамваи, трамвайные пути будут отделены чем нибудь от проезжой части с автомобилями? Если нет, то в пробке на этом мосту будут стоять ещё и трамваи чего не могло быть на старой ветке.
Для пешеходов ширина 97 см и 1 метр уж очень не комфортная.

[vedmed1969.livejournal.com]

насколько я понял, машин на трамвайном мосту не будет.

[uralets-chel.livejournal.com]

Там на чертежах Трмвайное полотно - 8 300, и проезжая часть - 7700. Всяко она не для велосепедистов и пешеходов.

[vedmed1969.livejournal.com]

так больно мало что-то, проектировали б тогда нормальной ширины. Я думаю, это технологическая дорога, ну там, для машин, которые контактную сеть чинят или еще чего... Впрочем, посмотрим через год, что в действительности будет, всё может измениться не раз.

[uralets-chel.livejournal.com]

А у источника (пишу дико смущаясь) секретных файлов не получится узнать?

[vedmed1969.livejournal.com]

нет