Китайская ГАЗель :)
Jan. 20th, 2011 09:07 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed... про китаеПАЗик я уже писал, напишу про машинку поменьше. Фотки подкинул ![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
ssgen
Вот чего он увидел:
Конечно же, многие без труда узнают старый добрый микроавтобус Toyota HiAce. Помнится, они в числе первых иномарок появились в позднем СССР, большую партию закупили наряду с Nissan Urvan, про который как-то писалbolshoymike. Оказывается, китайские товарищи его выпускают по лицензии под разными марками, разумеется, маленько "модернизировали" по своему обыкновению. Этот вроде бы Polar Star называется, еще бывают BAW и Kingstar, незначительно различаются выражением лица и шильдиками.
Так бы и лежала картинка, да купил первый в этом году номер "Авторевю", а в нем - "Грузовики и автобусы". Не мог не переснять статью (на сайте издания ее пока нет), очень уж пришлась удачно и вовремя.
Знакомьтесь - новый минский автомобиль :)
и его китайский папа - тоже клон Toyota Hi Ace :)
Да, некоторым автомобилям суждена долгая жизнь :)
ssgenВот чего он увидел:
Конечно же, многие без труда узнают старый добрый микроавтобус Toyota HiAce. Помнится, они в числе первых иномарок появились в позднем СССР, большую партию закупили наряду с Nissan Urvan, про который как-то писал
bolshoymike. Оказывается, китайские товарищи его выпускают по лицензии под разными марками, разумеется, маленько "модернизировали" по своему обыкновению. Этот вроде бы Polar Star называется, еще бывают BAW и Kingstar, незначительно различаются выражением лица и шильдиками.Так бы и лежала картинка, да купил первый в этом году номер "Авторевю", а в нем - "Грузовики и автобусы". Не мог не переснять статью (на сайте издания ее пока нет), очень уж пришлась удачно и вовремя.
Знакомьтесь - новый минский автомобиль :)
и его китайский папа - тоже клон Toyota Hi Ace :)
Да, некоторым автомобилям суждена долгая жизнь :)
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-01-20 04:15 pm (UTC)no subject
Date: 2011-01-21 04:54 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-21 06:14 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-21 06:22 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-21 06:28 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-22 05:24 am (UTC)Но 50 тыс.км проехать он смог. Потом движок сказал кря. Восстанавливать его было дороже.
no subject
Date: 2011-01-22 05:32 am (UTC)С виду-то он на японца похож :D
no subject
Date: 2011-01-22 07:39 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-22 08:36 am (UTC)no subject
Date: 2011-01-22 09:03 am (UTC)Так вот, эта китайская поделка не очень удачная копипаста со старой тойоты хайс. Причем если форму кузова еще как-то взяли не очень древнюю, то двигло уже более 15 лет как снято с производства в Японии, и найти некитайских комплектующих на это дело очень сложно. Да и китайских тоже, но об этом позже.
Тут на фотографиях первые три, это то самое чудо и есть.
История "владения". 3.5 года назад понадобилось приобрести автотранспорт для нашей организации. Уж кому в голову пришла светлая мысль взять китайца, я не помню. Но вот. Взяли.
Началось с того, что на нем кое-как прошли техосмотр. Там есть регулировка ручная дальнего света по высоте, а ближнего нет. Типа непорядок, пришлось уговаривать.
Потом оказалось, что он дико холодный. Утепления салона никакого, пришлось заниматься колхозом. Еще прикола добавила конструкция системы охлаждения, вызывавшая воздушную пробку в особо выгнутом шланге, занимающем самую верхнюю точку. Прокачать систему было очень непросто.
Далее начали отваливаться спинки сидений, ибо такое ощущение, что каркас сидушки был сделан из консервной жести. Фактически переварили все заново. И вроде бы все замечательно, но проехав 55 тыс. км у него стуканул мотор. При разборке выяснилось, что поломался коленвал. Стоимость запчастей и ремонта приближалась к трети стоимости (изначальной) машины, плюс она была лизинговая и никаких гарантий на такой ремонт никто давать не хотел. Плюнули, поставили в гараж. Контрактных двигателей мы не смогли найти по приемлемой цене, а китайские запчасти вроде бы одни и те же, но они все разные. Т.к. там ежегодно происходят какие-то изменения в конструкции, а на каталогах это никак не отражается, плюс дилеров тут и нету вовсе.
В настоящий момен эту внешне симпатичную недвижимость возжелал приобрести один человек, ну пожелаем ему удачи.
Фотографий мы его не делали. Но с тех пор ездим на газелях и уазиках. Есть еще два корейца. Полет нормальный.
no subject
Date: 2011-01-22 09:10 am (UTC)Как-то, в одной компании обсуждали только-только появившийся Chery QQ - одна девочка заявила: "да всё нормально, фабричный Китай!" :)
no subject
Date: 2011-01-22 09:34 am (UTC)Кстати, двигатель в Джим Бее тучно такой же как в их жестяном джипе грей волл. Тоже ресурс 50 ткм.
no subject
Date: 2011-01-22 05:32 am (UTC)