vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
Недавно [livejournal.com profile] ssgen обрадовал интересной новостью:



Агентство новостей «Доступ»
18 мая 2011 года


В Челябинске по линиям метрополитена хотят запустить трамваи


Городские власти прорабатывают вопрос об интеграции действующей трамвайной сети с метрополитеном. Читать дальше



]



А сегодня [livejournal.com profile] mishbanych еще одну ссылочку подкинул:

Новая модель трамвайного вагона – 71-631 подготовлена для проведения испытаний. Шестиосный шарнирно-сочлененный вагон с низким уровнем пола будет эксплуатироваться на обычных и скоростных линиях трамвая.
Технические характеристики и параметры трамвая обеспечивают комфортный проезд для пассажиров с детьми и людей с ограниченными возможностями, снижают энергопотребление и увеличивают сроки межремонтной эксплуатации вагона. Кроме того вагон укомплектован навигационным оборудованием (АСМПП) ГЛОНАС (GPS)."


Случайно не их ли хотят в тоннели засунуть? :)

Вроде как, испытания собираются проводить в Златоусте, что вообще довольно странно - тесновато там для такой машины. Его бы в Че, на маршрут № 3 :)

Но если вдруг оно появится там, будет интересно.

Date: 2011-05-20 07:49 am (UTC)
From: [identity profile] horinalex.livejournal.com
Я тоже удивился этой новости про испытания в Златоусте. Может они испытывать будут на маршруте от Горбольницы до Машзавода, там и перепад высот есть не большой и нет крутых поворотов как по пути в старый город, до Челябинска везти далеко, ведь потом в Киев вагон увезут.

Надо будет попытаться попросить ЗлатТВ сделать сюжет =)

Date: 2011-05-20 08:04 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
это было бы замечательно

Date: 2011-05-20 07:55 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
А сколько сейчас в Челябинске населения?

Date: 2011-05-20 08:04 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
официально - 1 130 300 плюс под сотню тыщ неучтенных таджиков, плюс дневное население еще тысяч 150 жителей окрестных городов и райцентров, работающих в городе - Копейск (примыкает к Че впритык, как Люберцы к Москве), Коркино - 40 км, Долгодеревенское, Миасское, Полетаево.

Date: 2011-05-20 08:42 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
А первая очередь метро какой протяжённости запланирована? Я к чему спрашиваю. Может, действительно выгоднее интегрировать трамвай в скоростной внеуличный транспорт - допустим, на окраинах он остаётся, как есть, а в центре, или на самых напряжённых участках уходит под землю, как метро. И не мешает никому, и скорость движения от уличной не зависит, а, значит, и провозная способность выше.

Date: 2011-05-20 08:45 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
первая очередь - три станции, причем открытие уж лет 10 откладывается.
Я вот думаю, что давно пора запустить по существующему тоннелю трамвай, был бы скоростной маршрут практически через весь город.
Долго рассказывать, глянь у меня по тегу "метро", там есть кое что.

Date: 2011-05-20 08:48 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Ну вот... И с действующими трамвайными маршрутами его завязать.

Date: 2011-05-20 08:49 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
хм, ну, в принципе можно. Хоть и не обязательно.

Date: 2011-05-20 09:16 am (UTC)
From: [identity profile] dennism.livejournal.com
Ну, почему же? В Киеве так сделано. Там, правда, скоростной трамвай не подземный.

Date: 2011-05-20 09:40 am (UTC)
From: [identity profile] makeev-dv.livejournal.com
>> первая очередь - три станции, причем открытие уж лет 10 откладывается.

Оно и понятно, почему откладывается. Какой смысл в трех станциях? Или по этому маршруту можно доехать до жизненно важных объектов (типа ж/д вокзала)?

Date: 2011-05-20 08:30 am (UTC)
From: [identity profile] ex-sadpanth.livejournal.com
От горбольницы до универмага в Златоусте участок ровный... Но от дворца до стадиона трамваи ползут со скоростью 5 км/час, а новые - со страшным визгом на повороте.

Date: 2011-05-20 08:37 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну, посмотрим, тем не менее, что будет

Date: 2011-05-20 09:59 am (UTC)
From: [identity profile] alva89.livejournal.com
давно предлагали трамваи закопать:)), а то метро и в правду не известно когда построится :)

Date: 2011-05-21 03:04 pm (UTC)
From: [identity profile] rexroth.livejournal.com
может к нам, а?
у нас хоть ровно более-менее...))
"утюжить" практически нечего

Date: 2011-05-21 03:18 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну да,я тоже про Магнитку подумал.

Date: 2011-05-25 01:25 pm (UTC)
From: (Anonymous)
В тоннель вряд ли, там ГЛОНАСС не будет ловить. ;)
Кстати, а вот Сименс обошёлся без тележки под среденй секцией. Кажется.
___
Серокой

Date: 2011-05-25 01:28 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну ты же понимаешь, что ГЛОНАСС в устах ответственных товарищей все равно, что кукуруза при Никите Сергеиче :)
Но на самом деле идея мне нравится - пусть хоть скоростной трамвай будет, что ли.
Сам же трамвай, если его в Златоусте будут испытывать, я обязательно пощупаю руками, посмотрим, что там с тележками :)

Date: 2011-07-01 10:38 am (UTC)
From: [identity profile] vasla9.livejournal.com
Наши еще один такой Лужкову отправили, но видать всвязи со смещением с должности Лужка дело встало.
http://polidor.ru/product/autoplastic/tram711n.jpg
http://polidor.ru/product/autoplastic/tram714n.jpg

Date: 2011-07-01 10:55 am (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
не такой, а предыдущую, не очень удачную модель 71-630. И смещение Лужкова тут не виновато :)

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 05:43 am
Powered by Dreamwidth Studios