Ведмежьи записки

Хамство хамством, но нужно быть объективнее. Я таких уже даже не снимаю, хотя тоже сплошь и рядом.

From:

stety.livejournal.com

Не знаю, что это за удобство. Но хамство того же сорта, что и михалковское. Всегда прошу остановить только на остановках. Если маршрутка недалеко от нужной остановки прочно застряла в пробке и пробка именно стоит, можно, конечно, и метров 50-150 не доезжая выйти. Но и это только с ведома водителя и никогда не уговариваю, если он против.

From:

Я думаю, что спрос первичен - все хотят первыми в маршрутку заскочить, хоть на другой стороне дороги (как на том же перекрестке - как раз у киоска "Вечерний Челябинск".

From:

это почему ты такое не снимаешь, что за двойные стандарты? :) Надо снимать. И писать надо.

From:

это да, тут иногда деваться некуда. Но у них же в систему вошло высаживать людей куда не попадя - не у всех, надо заметить.

From:

Вряд ли что-нибудь изменится - как парковались прямо на остановке, так и будут парковаться. Им же удобно.

From:

да, похоже без ГАИшников не обойтись. Я на днях пойду по своим делам к ним, задам пару вопросиков :)

From:

а как в Сиэттле с маршрутками дела? :)

From:

В данном случае спрос совершенно точно вторичен.
Раньше такая же картина была на пересечении Свердловского и Ленина - казели вечно стояли не только на переходе, но и жопой на проезжую часть - так что вообще бывало зебре не пройти. Потом остановку волевым решением перенесли на 30 метров дальше по Свердловскому, теперь и через переход можно пройти спокойно, и в маршрутку сесть.

From:

duvded.livejournal.com

Да на этом перекрестке вечно проблема, иногда упрутся друг за дружкой, и по Доватора перекрывается две полосы движения, на время одного зеленого проезда, а еще на этом же перекрестке очень напрягают умники которые в правой полосе на Доватора, которая для поворота на право, оставляют свои машины что бы сходить в круглосуточный магазин, они очень мешают при выезде из дворов.(

From:

Маршруток нету (во всяком случае, общего пользования - есть майкрософтовские шаттлы, которые перевозят сотрудников) . Есть автобусы разной степени мелкоты. Большие автобусы ходят по тем же подземным туннелям, что и скоростные внутригородние поезда.

From:

эвакуаторов в городе нехватка :)

From:

...и обнесли оградой, ибо без неё страждущие бы все равно пытались стоять и заскакивать в маршрутки на углу)

From:

ну ничего, помчат и у нас по тоннелям скоростные трамваи (http://vedmed1969.livejournal.com/681302.html), наверное. Когда-нибудь.:)

From:

снимай, я потом поставлю вопрос для начала перед специалистом из Управления благоустройства, которая занимается указателями, знаками и заборчиками - которую и ты знаешь тоже :)

From:

stety.livejournal.com

Только административный ресурс. В Питере мелкие маршрутки в центре запретили вообще. Пассажирский микроавтобус размера газельки - это или трансфер гостиницы какой, или корпоративная подвозка. Средние и большие автобусы имеют право останавливаться только на остановках. Чтобы добиться четкого эффекта, в прошлом году у некоторых станций метро регулярно ДПС-ники бардак этот разруливали. Вроде, приучили более-менее.

From:

Ну да, что-то подобное и ездит. Есть ещё обычные трамваи (называемые streetcar), но это скорее местная достопримечательность, чем важная составляющая общественного транспорта.

From:

elder-george.livejournal.com

Вообще, эта установка заборчиков для данной проблемы - самый дешёвый и действенный способ. Если вести себя неправильно запрещено и наказуемо - это можно обойти; если невозможно - другое дело.

From:

silver-ktulhu.livejournal.com

Это всё товарищи фигня. У нас есть варианты повеселее :)))
Подобным образом останавливается маршрутка и её объезжает автобус, а хрюндель в маршрутке потихоньку едет, не давая автобусу подъехать к остановке. Видел уже пару драк из-за этого, оба разу маршрутникам били стёкла и и фары. Думаю и до вас дойдёт :)))
У нас такие проблемы создают все, кроме может троллейбусов (просто я на них очень редко езжу). Друг друга подрезают, зажимают и т.д. и т.п. Даже у трамвайщиков есть свои способы. :)

Но я против убирания маршруток. В Ёбурге нужно коренную реконструкцию делать, чтобы общественный транспорт эффективен был. Путь быстрее метро копають... вся надежда.

А про автомобилистов я уже писал - суровый штаф и часть инспектору сразу уберут товарищей с ненужных мест.

From:

ок, договорились

From:

да я в принципе не против наличия маршруток - но раз такая свалка имеется, значит, что-то не так с маршрутной сетью - зачем всё валить на одну улицу и остановку? Может, часть пусть по параллельной улице Блюхера и даже Елькина, а какие-то заставить ездить по новым улицам Курчатова и Овчинникова - прекрасная широкая дорога.

From:

Вот именно. Так что, всё-таки спрос первичен? Или предложение? :))

From:

Вижу здесь только вариант 5, всё остальное неэффективно.

From:

Приходит в голову, что вся проблема в широких дорогах. Как ни крути, опять Едро со своей дорожной революцией виновато :)))

From: