Хамство - норма жизни

[vedmed]

Вот, специально для любителей маршрутных такси запостил. Снято на перекрёстке Доватора и Воровского: ГАЗ-2203 гос. № ао 951 74 маршрута № 68 остановился во втором ряду на пешеходном переходе, создавая помеху и пешеходам, и троллейбусу, который не может его объехать, а то рога соскочат. ПАЗ-3205 тоже пытается объехать троллейбус, но не может, наверное, на встречку вылезать боится.




Остановка в 10 метрах дальше, но ИМ ЖЕ УДОБНО. И вот такая фигня тут и еще на сотнях перекрёстках каждый день. Я не призываю к немедленной отмене желтых маленьких дьяволов и полосатых чертей, что побольше размером. Для начала нужно-то всего ничего - заставить хозяев этих так называемых транспортных средств общего пользования на каждую маршрутку посадить по кондуктору, запретить под страхом депортации на родину своим джамшудам останавливаться на пешеходных переходах и высаживать пассажиров где получится (для этого обязательно все машины должны иметь двери, открываемые водителем и только им)... а наверное, и всё пока. ГЛОНАСС не нужен :)

Да, будут финансовые потери у отдельных людей, но будет немного легче жить в городе, в котором станет больше порядка.

PS. Про ГАИшников на каждом перекрёстке давайте не будем - нет в городе такого количества сотрудников ДПС, а будет еще меньше.

Comments

[ssgen.livejournal.com]

Хамство хамством, но нужно быть объективнее. Я таких уже даже не снимаю, хотя тоже сплошь и рядом.

[vedmed1969.livejournal.com]

это почему ты такое не снимаешь, что за двойные стандарты? :) Надо снимать. И писать надо.

[stety.livejournal.com]

Не знаю, что это за удобство. Но хамство того же сорта, что и михалковское. Всегда прошу остановить только на остановках. Если маршрутка недалеко от нужной остановки прочно застряла в пробке и пробка именно стоит, можно, конечно, и метров 50-150 не доезжая выйти. Но и это только с ведома водителя и никогда не уговариваю, если он против.

[vedmed1969.livejournal.com]

это да, тут иногда деваться некуда. Но у них же в систему вошло высаживать людей куда не попадя - не у всех, надо заметить.

[undamaris.livejournal.com]

Я думаю, что спрос первичен - все хотят первыми в маршрутку заскочить, хоть на другой стороне дороги (как на том же перекрестке - как раз у киоска "Вечерний Челябинск".

[vedmed1969.livejournal.com]

да, похоже без ГАИшников не обойтись. Я на днях пойду по своим делам к ним, задам пару вопросиков :)

[duvded.livejournal.com]

Да на этом перекрестке вечно проблема, иногда упрутся друг за дружкой, и по Доватора перекрывается две полосы движения, на время одного зеленого проезда, а еще на этом же перекрестке очень напрягают умники которые в правой полосе на Доватора, которая для поворота на право, оставляют свои машины что бы сходить в круглосуточный магазин, они очень мешают при выезде из дворов.(

[vedmed1969.livejournal.com]

эвакуаторов в городе нехватка :)

[silver-ktulhu.livejournal.com]

Это всё товарищи фигня. У нас есть варианты повеселее :)))
Подобным образом останавливается маршрутка и её объезжает автобус, а хрюндель в маршрутке потихоньку едет, не давая автобусу подъехать к остановке. Видел уже пару драк из-за этого, оба разу маршрутникам били стёкла и и фары. Думаю и до вас дойдёт :)))
У нас такие проблемы создают все, кроме может троллейбусов (просто я на них очень редко езжу). Друг друга подрезают, зажимают и т.д. и т.п. Даже у трамвайщиков есть свои способы. :)

Но я против убирания маршруток. В Ёбурге нужно коренную реконструкцию делать, чтобы общественный транспорт эффективен был. Путь быстрее метро копають... вся надежда.

А про автомобилистов я уже писал - суровый штаф и часть инспектору сразу уберут товарищей с ненужных мест.

[vedmed1969.livejournal.com]

да я в принципе не против наличия маршруток - но раз такая свалка имеется, значит, что-то не так с маршрутной сетью - зачем всё валить на одну улицу и остановку? Может, часть пусть по параллельной улице Блюхера и даже Елькина, а какие-то заставить ездить по новым улицам Курчатова и Овчинникова - прекрасная широкая дорога.

[ssgen.livejournal.com]

Приходит в голову, что вся проблема в широких дорогах. Как ни крути, опять Едро со своей дорожной революцией виновато :)))

[4882000.livejournal.com]

Как потребитель услуг маршрутного такси заявляю - маршрутчики часто останавливаются там, где их народ ждет. а народ ждет их в аккурат в самом начале остановки, зачастую задолго до начала собственно остановки. Это палка о двух концах, тут и маршрутников нужно приструнивать, и пассажиров, желающих залезть в маршрутку как можно дальше от основного ждущего на остановке народа.

[4882000.livejournal.com]

Нужно увеличивать удельную вместимость транспорта в пересчете на занимаемую транспортом площадь, т.е. попросту говоря уходить от газелек на более вместительные пазики и микроавтобусы.

[ssgen.livejournal.com]

Это правильно.

[4882000.livejournal.com]

Животрепещущая тема)))

[vedmed1969.livejournal.com]

ещё бы :)

[ssgen.livejournal.com]

Ну что, ждём на ura.ru статью под заголовком типа "Блоггер считает, что Челябинску не нужен ГЛОНАСС" :)

[griphon-275.livejournal.com]

Да ладно, троллейбус просто не хочет объезжать, у него запаса для рогов ещё достаточно.

[vedmed1969.livejournal.com]

... или ПАЗик его зажал :)

[iltg2009.livejournal.com]

У нас с отановками вне остановок справились легко - всего-то навсего потребовался штраф в 45 баксов.
Но вот ситуации когда маршрутки вгружают людей во втором ярду напротив остановки, ибо к остановке пробиться невозможно, все забито маршрутками и автобусами - такое частенько есть. Обычно такое возле метро, и вариант решения - продлить остановки, а то их со всех сторон зажимают припаркованные авто. Но чего-то этим никто особо не занимается.

[vedmed1969.livejournal.com]

ага. Кстати, твоё появление навело меня на еще одну альтернативу ПАЗикам - это ж "Богдан" и прочие украинские автобусики.

[bolshoymike.livejournal.com]

Кондукторы в маршрутках, конечно, в известной степени положительно влияют на безопасность движения. Но на остановочные "шахматы" - абсолютно никак. В Березниках, где кондукторы в газельках и фордах были всегда, то же самое происходит на остановках ОТ. И кстати, особым цинизмом отличаются троллейбусники, специально паркующие свои баржи под углом, перекрывая оба ряда - так, чтобы весь поток стоял. Не так давно одному пазику надоело, он на конечной тоже поработал монтировкой над фасадом троллейбуса...

[vedmed1969.livejournal.com]

ну ничего, скоро троллейбусы порежут, и наступит радость всеобщая..

[alva89.livejournal.com]

так это ж нормально!!! что вы тут панику подняли? он бы мог ещё и на встречке остановиться)))
на это никто не обращает внимание почем-то, а эти столпотворения, действительно "желтых дьяволов", вообще ни в одни рамки не лезут! им пофиг на сигналы светофора, разметку и знаки им надо по графику успевать...
так для справки: в Оренбурге, где-то в прошлом году бастовали маршрутчики. Они что-то с администрацией не поделили. В тот день из частников вышло на маршруты мало машин. продолжалось это дня два. так за эти два дня не было ни одной пробки в городе! (город конечно поменьше будет, но и столпотворений маршруток хватает.)

[vedmed1969.livejournal.com]

а улицы узкие?

[mara-glad.livejournal.com]

Как-то уже обсуждали, что в нашем Новосибирске общественный транспорт в виде автобусов давно уже загублен почти во всех районах...
Так вот, у нас эта вакханалия и была тогда, много лет назад.
Сейчас, спустя годы, всё очень чинно -- останавливаются ТОЛЬКО на остановках и на больших остановках зачастую чётко поделено, какие маршруты в какой точке тормозят, чтобы все пассажиры, которым в разные места надо, единой толпой не толкались...

А в нашем Бердске и вовсе принято рассчитываться перед выходом. В уже стоящей маршрутке. Т.е., водитель во время движения деньгами не занимается. Приезжим очень непривычно. И на остановках тормоза от этого, конечно, тем не менее, всем понятно, что так ехать спокойнее зато...
И дверей автоматических всё больше, кстати...

Это я не к тому, что маршрутки -- это хорошо, но и не однозначное зло, на безрыбье-то...