Челябинская трамвайная
Aug. 15th, 2011 08:13 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed(задорно, весело)
3 августа 2011
К судьбе одного из крупнейших предприятий Челябинска – «ЧТЗ-Уралтрак» – в последнее время приковано особое внимание. С тех пор, как в марте 2011 года «ЧТЗ-Уралтрак» перешел в собственность корпорации «Уралвагонзавод», все ждут от нового руководства кардинальных решений.
Недавно приступивший к работе генеральный директор ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Семен Млодик сегодня, 3 августа, дал пресс-конференцию. Отвечая на вопросы корреспондента Chel.ru и других журналистов, он рассказал о том, какие... далее
"...Кроме того, предстоят слияния и поглощения.
– Вы имеете в виду усть-катавские трамваи?
– Сейчас мы участвуем в переговорах по поводу объединения «трамвайных» активов Уралтрансмаша в Екатеринбурге и Усть-Катавского вагоностроительного завода. Активно ведутся переговоры с правительством Москвы, Внешэкономбанком (ВЭБ) по инвестированию в создание проектов скоростных трамваев. Челябинск – это растущий мегаполис. Я разговаривал с заместителем губернатора Челябинской области, и он согласен, что скоростной трамвай – это самый дешевый вариант связи мегаполиса с его ближайшим окружением. Строительство скоростного трамвая значительно дешевле пригородных электричек (не говорю про метро, где вообще космические цены) или просто нормальной автомобильной дороги.
Я думаю, что следующие 10 лет станут ренессансом рельсового электротранспорта. Неслучайно в Москве сейчас вместо четвертого транспортного кольца разрабатывается проект четвертого… трамвайного кольца."
Ну посмотрим, посмотрим...
Семен Млодик, генеральный директор ООО «ЧТЗ-Уралтрак»: «ЧТЗ ждет новая индустриализация»
3 августа 2011
К судьбе одного из крупнейших предприятий Челябинска – «ЧТЗ-Уралтрак» – в последнее время приковано особое внимание. С тех пор, как в марте 2011 года «ЧТЗ-Уралтрак» перешел в собственность корпорации «Уралвагонзавод», все ждут от нового руководства кардинальных решений.
Недавно приступивший к работе генеральный директор ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Семен Млодик сегодня, 3 августа, дал пресс-конференцию. Отвечая на вопросы корреспондента Chel.ru и других журналистов, он рассказал о том, какие... далее
"...Кроме того, предстоят слияния и поглощения.
– Вы имеете в виду усть-катавские трамваи?
– Сейчас мы участвуем в переговорах по поводу объединения «трамвайных» активов Уралтрансмаша в Екатеринбурге и Усть-Катавского вагоностроительного завода. Активно ведутся переговоры с правительством Москвы, Внешэкономбанком (ВЭБ) по инвестированию в создание проектов скоростных трамваев. Челябинск – это растущий мегаполис. Я разговаривал с заместителем губернатора Челябинской области, и он согласен, что скоростной трамвай – это самый дешевый вариант связи мегаполиса с его ближайшим окружением. Строительство скоростного трамвая значительно дешевле пригородных электричек (не говорю про метро, где вообще космические цены) или просто нормальной автомобильной дороги.
Я думаю, что следующие 10 лет станут ренессансом рельсового электротранспорта. Неслучайно в Москве сейчас вместо четвертого транспортного кольца разрабатывается проект четвертого… трамвайного кольца."
Ну посмотрим, посмотрим...
