Челябинская трамвайная

[vedmed]

(задорно, весело)

Семен Млодик, генеральный директор ООО «ЧТЗ-Уралтрак»: «ЧТЗ ждет новая индустриализация»

3 августа 2011
К судьбе одного из крупнейших предприятий Челябинска – «ЧТЗ-Уралтрак» – в последнее время приковано особое внимание. С тех пор, как в марте 2011 года «ЧТЗ-Уралтрак» перешел в собственность корпорации «Уралвагонзавод», все ждут от нового руководства кардинальных решений.
Недавно приступивший к работе генеральный директор ООО «ЧТЗ-Уралтрак» Семен Млодик сегодня, 3 августа, дал пресс-конференцию. Отвечая на вопросы корреспондента Chel.ru и других журналистов, он рассказал о том, какие... далее

"...Кроме того, предстоят слияния и поглощения.

– Вы имеете в виду усть-катавские трамваи?

– Сейчас мы участвуем в переговорах по поводу объединения «трамвайных» активов Уралтрансмаша в Екатеринбурге и Усть-Катавского вагоностроительного завода. Активно ведутся переговоры с правительством Москвы, Внешэкономбанком (ВЭБ) по инвестированию в создание проектов скоростных трамваев. Челябинск – это растущий мегаполис. Я разговаривал с заместителем губернатора Челябинской области, и он согласен, что скоростной трамвай – это самый дешевый вариант связи мегаполиса с его ближайшим окружением. Строительство скоростного трамвая значительно дешевле пригородных электричек (не говорю про метро, где вообще космические цены) или просто нормальной автомобильной дороги.

Я думаю, что следующие 10 лет станут ренессансом рельсового электротранспорта. Неслучайно в Москве сейчас вместо четвертого транспортного кольца разрабатывается проект четвертого… трамвайного кольца."

Ну посмотрим, посмотрим...

Comments

[journalist-chel.livejournal.com]

"Если ЧТЗ при государственной поддержке построит скоростной трамвай - отлично..."

О чём вы говорите? )) ЧТЗ - это тракторы, причём тут трамвай? Тракторный завод не будет делать их. Речь идёт об УКВЗ! Но по последним данным, Путин запретил слияния УВЗ и УКВЗ. Да и Юревич уже не совсем за это дело, ибо УВЗ в открытую начал говорить, что не заинтересован развивать трамвайное производство. Отсюда проще простого сделать выводы, что в случаи слияния УВЗ и УКВЗ варяги из Свердловска просто уничтожат своего конкурента по трамваям и будут довольствоваться тем, что у них уже есть.
Поэтому будем надеяться, что у УКВЗ светлое будущее без свердловчан !!!

[vedmed1969.livejournal.com]

насчет закрытия трамвайного производства я тоже что-то такое слышал

[omnia-conjungo.livejournal.com]

ох, главное, чтобы это не были просто слова, а был результат.
Трамвай - хорошо, скоростной трамвай - отлично, скоростной трамвай, связывающий пригороды - великолепно. Немаловажный фактор для градоразвития

[vedmed1969.livejournal.com]

это да - в городе пока еще полно мест, куда можно трамвай протянуть. Например, от ДС "Юность" до "Родничка" - легко! :)

[dennism.livejournal.com]

Что-то я про четвёртое трамвайное кольцо в Москве впервые слышу...

[hcube.livejournal.com]

Свят, свят! Вот только трамвайного кольца нам не хватало! Я понимаю еще - эстакадное легкое метро. Но наземный рельсовый транспорт жутчайшим образом конфликтует с автомобильным. Половина пробок инспирирована как раз секторным делением Москвы ЖД дорогами.

[yapet.livejournal.com]

Присоединюсь к ораторам, что за 4 трамвайное кольцо?

[mishbanych.livejournal.com]

Новая индустриализация, скоростной трамвай - отлично чувак говорит!)

[vedmed1969.livejournal.com]

посмотрим, какие будут дела :)

[tabalow.livejournal.com]

Кстати, вполне здравая идея про развитие сети скоростных трамваев. Город расширяется.

[vedmed1969.livejournal.com]

Здравая. Я всегда про это говорю..

[(Anonymous)]

Ах так вот куда этот пидарас свалил... Он на КурганМашЗаводе директором был какое-то время. Контрацептив редкостный. Песда ЧТЗ...