Кругом модернизация
Sep. 6th, 2011 09:10 am![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed...у нас тоже. Как-то я пропустил эту тему, хотя не должен был. Тем не менее - тут у нас, оказывается, раскручивается еще и трамвайная революция, мало нам дорожной и зелёной. Зная методы нашей городской администрации, я как-то побаиваюсь за судьбу трамвая в нашем городе :)
Итак, впервые мы услышали об этом 8 августа
8 августа 2011Модернизация челябинских трамваев позволит сэкономить на электроэнергии. Об этом сегодня на аппаратном совещании в мэрии сообщил начальник управления транспорта Камил Маматказин.
По его словам, капитальный ремонт трамваев не только улучшит основные характеристики вагонов, но и позволит значительно экономить: энергосбережение составит 43%. В настоящее время рассматривается три варианта модернизации трамваев – специалистам предстоит выбрать один.
«Электроэнергия дорожает. Необходимо принимать... далее
Что имеем на сегодня? Действительно, в первом депо вовсю идет работа над одним из вагонов, как водится, начали с самого важного - установки модной пластиковой морды.
Фото позаимствовано у![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
antifactor, больше написано вот тут.
Итак, впервые мы услышали об этом 8 августа
Челябинские трамваи ждет модернизация
8 августа 2011Модернизация челябинских трамваев позволит сэкономить на электроэнергии. Об этом сегодня на аппаратном совещании в мэрии сообщил начальник управления транспорта Камил Маматказин.
По его словам, капитальный ремонт трамваев не только улучшит основные характеристики вагонов, но и позволит значительно экономить: энергосбережение составит 43%. В настоящее время рассматривается три варианта модернизации трамваев – специалистам предстоит выбрать один.
«Электроэнергия дорожает. Необходимо принимать... далее
Что имеем на сегодня? Действительно, в первом депо вовсю идет работа над одним из вагонов, как водится, начали с самого важного - установки модной пластиковой морды.
Фото позаимствовано у
antifactor, больше написано вот тут.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-09-06 03:19 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 03:31 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 03:47 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 03:52 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 03:58 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 04:07 am (UTC)Кострома и Челябинск, 1975—1984
Данные о начале трудовой деятельности расходятся. По одним данным[3][4], в 1975 году переехал в Кострому, где жила его сестра. Учился в Костромском технологическом институте, который закончил в 1980 году. По распределению проработал несколько лет инженером на Костромском заводе деревообрабатывающих станков, а позже переехал в Челябинск, где устроился инженером на Челябинский трубопрокатный завод, а позже стал начальником цеха. По другим данным[13], в 1975 году после окончания школы Собянин переехал не в Кострому, а в Челябинск. Работал на Челябинском трубопрокатном заводе помощником слесаря и слесарем, одновременно учился на заочном отделении Костромского технологического института (что противоречит опубликованным воспоминаниям однокурсников Собянина[5], согласно которым, он учился в Костроме очно). В 1980 году, после окончания института, возглавил бригаду токарей, стал мастером цеха, руководителем заводской комсомольской организации.
В 1982—1984 гг. работал заведующим отделом комсомольских организаций Ленинского райкома ВЛКСМ Челябинска[3]. (http://ru.wikipedia.org/wiki/Собянин,_Сергей_Семёнович)
Вот у вас плитку щас кладут, а у нас плиточная революция лет 10 как прошла
no subject
Date: 2011-09-06 04:28 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 04:29 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 04:18 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 04:26 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 05:15 am (UTC)Подозреваю, что электосбережение - это убирание подогрева у сидушек...
no subject
Date: 2011-09-06 09:05 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 09:09 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 06:07 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 06:42 am (UTC)Если всерьез - Челябинск, вроде город небедный, да и Усть-Катав рядом. Неужели нельзя нормальный. более-менее современный ПС закупить?
no subject
Date: 2011-09-06 09:08 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 11:21 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 08:03 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 09:06 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 09:17 am (UTC)http://www.dostup1.ru/society/society_31655.html
no subject
Date: 2011-09-06 09:20 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 09:22 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 09:23 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 10:22 am (UTC)Вроде бы как один вагон собрали.
no subject
Date: 2011-09-06 10:27 am (UTC)no subject
Date: 2011-09-06 10:59 am (UTC)