vedmed: (Default)
[personal profile] vedmed
С утра френдлента радует меня новыми открытиями - так, ВНЕЗАПНО всплыла тема переноса ВСЕХ челябинских промышленных предприятий за город. Причем "загород" этот совершенно абстрактный - не конкретизируется совершенно, какой район станет новым индустриальным Челябинском: Еткульский, Сосновский, Уйский или Нагайбакский, например? Возможно, администрация Коркино или Еманжелинска порадеет насчёт такого переноса, вполне вероятно.




Опять старая история, как с высокоскоростной магистралью Челябинск - Екатеринбург: главное - что-нибудь брякнуть, а как это будет реально делаться, никого особенно не волнует, ибо "воин живёт стратегически" :)

Вот чисто по приколу - опишите перенос Колюхи (не самое крупное предприятие, но на хорошем месте) в... ну, в Еткуль, что ли. И людишек не забудьте туда же переместить :) Дайте раскладку потребных сил и средств и хотя бы примерную смету на это великое переселение народов, посчитайте объёмы вынутых кубометров грунта и потребные энергетические мощности, расход воды (любое крупное машиностроительное производство требует её потребления, не говоря уж о металлургическом :)), количество вновь вводимых квадратных метров благоустроенного жилья для квалифицированных рабочих. Ну и поинтересуйтесь, что ли, у Дерипаски, дорогие фантазёры, что думает руководство "Группы ГАЗ", которой принадлежит ЧЗК, насчет ваших планов. А он вас спросит в свою очередь, даже не сомневайтесь: "А за чей счёт банкет?". Эх, гуманитарии...

В советские времена, когда уровень компетенции людей, руливших городским хозяйством и экономикой, был повыше, чем у нынешних бизнесмэров, подобные попытки предпринимались, а как же. Перенесли в новое здание на Северо-Западе прядильно-ткацкую фабрику, например, табачную фабрику на окраину вынесли, готовились убрать из центра завод оргстекла. Так, помнится, собирались развивать городские территории за счёт вывода всех предприятий, что окружали Троицкий тракт, в городах области организовывали филиалы ЧТЗ и прочих заводов-гигантов. В 1990-е убрали "Калибр" и "Строммашину" - правда, фактически их ликвидировали. Вот тогда это было реально - нынешние же городские власти не могут нормально организовать вывоз снега и работу общественного транспорта (если не считать за такое ликвидацию троллейбусного хозяйства), куда им решать масштабные задачи, которые к тому же не сулят сиюминутной выгоды.
Page 1 of 4 << [1] [2] [3] [4] >>

Date: 2013-05-28 11:44 am (UTC)
From: [identity profile] 74koleso.livejournal.com
В первую очередь речь была о всяческих предприятиях чьи выбросы периодически несет по городу ветер, по типу Мечела или ЧЭМК. Так что с ЧЗК пример не очень удачный.
Да и речь не была о мгновенной телепортации в отсутствии инфраструктуры. Под "переносом" понимается в первую очередь фактически строительство нового предприятия по современным технологиям, которое возьмет на себя экономическую загрузку старого, а так же сохранит кадровый состав. При нынешнем уровне развития транспорта людишек можно перемещать два раз в день по 100км за 30 минут, было бы желание. Никто не говорит об отсутствии комплексного подхода. Что касается "за чей счет?" можно, например, не проводить очередную олимпиаду в Cочи, а заняться именно подобными проектами.
Edited Date: 2013-05-28 11:49 am (UTC)

Date: 2013-05-28 11:48 am (UTC)
From: [identity profile] is000.livejournal.com
Сильно напомнило. Последние несколько лет в ЮУрГУ активно ремонтируют корпуса и тасуют лаборатории. По задумке это делается для минимизации устаревших лабораторий и размещения новых, инновационных. В процессе этих перемещений меняют местоположение, в том числе, весящие не одну тонну станки и прочее оборудование. Апофеозом был приказ, где, в числе прочего, был перенос лаборатории металлургии, причем в пределах одного не только здания, но и этажа, просто на другую сторону - ну показалось начальству что так будет логичнее (группировали по тематике, наверное). А у них там плавильные печи... В итоге лабораторию оставили как есть - после того как сотрудники в общих чертах обрисовали начальству предполагаемую картину переезда.

Date: 2013-05-28 11:55 am (UTC)
From: [identity profile] sandro-iz-che.livejournal.com
Сравнение с вывозом снега некорректно. Потому что в организации этого процесса нет стимула что-нибудь спереть по дороге. А вот когда в степь идут эшелоны с оборудованием...

Date: 2013-05-28 11:57 am (UTC)
From: [identity profile] alex-129.livejournal.com
Что то у вас там припоздало - в наших краях такие идеи бродили в годах эдак 2006/07, не позднее.... :))))))

Date: 2013-05-28 12:32 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
понятно, 100 км за 30 минут. "Нет, сынок, это фантастика!" (с)

Я немного имею отношение к производству и передачи электроэнергии, если Вы помните, и полагаю, что перенос как раз вот таких энергоёмких предприятий, особенно ЧЭМК - это очень дорого. Проще закрыть.

Date: 2013-05-28 12:33 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
и это только касаемо небольших учебных лабораторий...

Date: 2013-05-28 12:35 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да, я помню-помню. Ну дак мы ж дярёвня :)

Кстати, в позапрошлом Авторевю видел статейку про ЗиЛ, вернее, как эффективные М. хотят распорядиться его площадью.Думаю, ты её тоже читал...

Date: 2013-05-28 12:35 pm (UTC)
From: [identity profile] isinda-bubuev.livejournal.com
а че их переносить, вродьж взрывоопасных_хим производств в Ч. нет?
недавно по ТВ казали в центре какого-то Ирландского города уже
90-лет пыхтит заводик по синтезу чего-то тотально убойного типа Фтора,
директора спрашивают
-Ну че Мэрия вас вынести отседа не пытается?
-Неа ониж знают мы опасности не представляем патамучто: турок, нигеров, и прочих не белых на работу принципиально не берем!

Date: 2013-05-28 12:36 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
спереть можно где хочешь. А насчет эшелонов - прошли те времена, когда всё было народным :)

Date: 2013-05-28 12:37 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ну вообще-то в центре Че есть парочка жутко опасных производств - например на III Интернационала и Тимирязева это хладокомбинат и молокозавод. А там хранилища аммиака :)

Date: 2013-05-28 12:39 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
как это нет стимула? При грамотной организации процесса украсть можно везде и что угодно!

Date: 2013-05-28 12:49 pm (UTC)
From: [identity profile] mechanician.livejournal.com
Надо просто взять и перенести весь Челябинск в другое место. А то никакой жизни же нет. :)

Date: 2013-05-28 12:50 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
да, поближе к Екатеринбургу, пусть и там не будет тоже :)

Date: 2013-05-28 12:57 pm (UTC)
From: [identity profile] sandro-iz-che.livejournal.com
это немного другая технология. снег выгоднее просто вывезти по бумагам сорок раз один и тот же.

Date: 2013-05-28 12:58 pm (UTC)
From: [identity profile] mechanician.livejournal.com
А что, нормально. В Полевской куда-нибудь. Кстати, тогда заодно можно будет пустить скоростные поезда, на которых из Е в Че можно будет добраться менее чем за час. Профит!

Date: 2013-05-28 12:58 pm (UTC)
From: [identity profile] sandro-iz-che.livejournal.com
чьё бы ни было, менталитет-то остался.

Date: 2013-05-28 12:59 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
дык и завод можно вывезти неоднократно :)

Date: 2013-05-28 01:00 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
гениальная мысль. Заодно Челябинская область автоматически поглотится Свердловской - ну не в Казахстан же в самом деле отдавать :)

Date: 2013-05-28 01:01 pm (UTC)
From: [identity profile] sandro-iz-che.livejournal.com
в принципе, так, да. но основные деньги - в том месте, где для него роют новый котлован.

Date: 2013-05-28 01:05 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
ладно, шутки шутками - но я немного ([livejournal.com profile] malyshev, [livejournal.com profile] ping8, [livejournal.com profile] lordd не дадут соврать :)) поучаствовал (они - намного плотнее) в реконструкции подстанции 220 кВ Ново-Металлургическая. Так вот, если хотя бы Колюху переносить, не говоря уж о ЧЭМК, работ будет лет на 50 :)

Это только на бумаге кажется всё простым. Хотя вроде бы я должен только приветствовать такое - ведь офигенный фронт работ :))

Date: 2013-05-28 01:06 pm (UTC)
From: [identity profile] alex-129.livejournal.com
Ну да, я ж сам в свое время привлекался к расчетам по этой бодяге - вынести наше производство (только одно производство! даже, а не всю нашу семирижды орденоносную гуталиновую фабрику) - оказалось построить оное в чистом поле в 10 км от городской черты - как с куста - всего то стоит зеленый такой (как крокодил Гена) миллиард американских денег. Ну и +потеря 90% существующего персонала.
На том (как ты догадываешься) все дело тихо и заглохло - еще до кризиса 08 года.
Ибо здравый смысл подсказывает: зачем тратить мильярд баксов - если его можно не тратить...

НЯП проще Челябинск вынести от Мечела, чем Мечел из Челябинска)))))))))))))

Date: 2013-05-28 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
будешь смеяться, но Мечел еще не очень мешает - он на северной окраине, на центр газы не дуют, только на соседний Копейск и новые районы в Чурилово :)

А вот другой завод, ЧЭМК - это да, проблемно.

Date: 2013-05-28 01:08 pm (UTC)
From: [identity profile] mechanician.livejournal.com
Нам чужого не надо. Челябинскую область сохраним под каким-нибудь хорошим православным названием типа Троицкая или Златоустовская. Ну или Коркинская, если чисто поржать. :)

Date: 2013-05-28 01:09 pm (UTC)
From: [identity profile] vedmed1969.livejournal.com
Магнитогорск с удовольствием возьмёт на себя тяжкое бремя областного центра :)

Date: 2013-05-28 01:10 pm (UTC)
From: [identity profile] sandro-iz-che.livejournal.com
да кто ж спорит!
честно говоря, мне такая задача и вовсе представляется по сложности адекватной рытью метро без "комсомольцев-добровольцев"
Page 1 of 4 << [1] [2] [3] [4] >>

January 2026

S M T W T F S
     1 2 3
4 5 67 8910
11121314151617
18192021222324
25262728293031

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jan. 31st, 2026 12:20 am
Powered by Dreamwidth Studios