![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmed"Где-то над нами пролетел самолёт, завтра он упадёт в океан. Погибнут все пассажиры"
Случайно наткнулся вот на что - "На сегодняшний день возраст самолёта составлял 23 года". Как-то многовато, нет?
Один раз в жизни косвенно наблюдал авиакатастрофу - работал еще в Транстелекоме. 14 сентября 2008 сижу себе, работаю, уже спать собрался - вдруг со стороны Екатеринбурга сыпется куча аварийных сообщений, звоню коллегам, а те и говорят: "А в Перми самолёт упал прямо на железную дорогу, обломками кабель снесло". Тоже, кстати Боинг был, и тоже 737-500. И тоже ошибка пилотов.
При заходе на посадку в аэропорту «Большое Савино» пилоты действовали неадекватно, не выполняя распоряжения диспетчера: при указании сохранять высоту 600 метров самолёт начал набор высоты до 900 метров, при указании начать выполнение правого разворота, начинал разворот влево и т. д. При этом экипаж отрицал наличие проблем на борту[4].
Управление самолётом в течение всего полёта выполнялось с многочисленными нарушениями существующих правил[5].
На последних минутах полёта второй пилот, не справляясь, передал управление командиру; самолёт находился в состоянии прерванного захода на посадку. Командир воздушного судна, неверно считав показания приборов (авиагоризонта), в 5:09:14 по местному времени (UTC+6) совершил фатальный манёвр по крену, после чего самолёт выполнил «бочку» и вошёл в неуправляемое пикирование. На скорости около 470 км/час лайнер врезался в землю в 5:09:25 на границе Индустриального и Свердловского районов города Пермь, в двухстах метрах от ближайшего жилого дома. От удара самолет полностью разрушился, обломки загорелись. Пожар сильно повредил то, что осталось от самолёта
Случайно наткнулся вот на что - "На сегодняшний день возраст самолёта составлял 23 года". Как-то многовато, нет?
Один раз в жизни косвенно наблюдал авиакатастрофу - работал еще в Транстелекоме. 14 сентября 2008 сижу себе, работаю, уже спать собрался - вдруг со стороны Екатеринбурга сыпется куча аварийных сообщений, звоню коллегам, а те и говорят: "А в Перми самолёт упал прямо на железную дорогу, обломками кабель снесло". Тоже, кстати Боинг был, и тоже 737-500. И тоже ошибка пилотов.
При заходе на посадку в аэропорту «Большое Савино» пилоты действовали неадекватно, не выполняя распоряжения диспетчера: при указании сохранять высоту 600 метров самолёт начал набор высоты до 900 метров, при указании начать выполнение правого разворота, начинал разворот влево и т. д. При этом экипаж отрицал наличие проблем на борту[4].
Управление самолётом в течение всего полёта выполнялось с многочисленными нарушениями существующих правил[5].
На последних минутах полёта второй пилот, не справляясь, передал управление командиру; самолёт находился в состоянии прерванного захода на посадку. Командир воздушного судна, неверно считав показания приборов (авиагоризонта), в 5:09:14 по местному времени (UTC+6) совершил фатальный манёвр по крену, после чего самолёт выполнил «бочку» и вошёл в неуправляемое пикирование. На скорости около 470 км/час лайнер врезался в землю в 5:09:25 на границе Индустриального и Свердловского районов города Пермь, в двухстах метрах от ближайшего жилого дома. От удара самолет полностью разрушился, обломки загорелись. Пожар сильно повредил то, что осталось от самолёта
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2013-11-17 05:44 pm (UTC)А с Пермью да, там страшная в своей неадекватности история. Переложить такой самолет через крыло очень сложно, но у них получилось!
no subject
Date: 2013-11-17 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 05:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 05:56 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 08:21 am (UTC)Один раз его уже собирали обратно
no subject
Date: 2013-11-18 08:24 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 09:28 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 05:46 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 05:47 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 05:49 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 06:56 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 05:54 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 05:55 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 12:11 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 05:59 pm (UTC)Причина катастрофы - 100% ошибка пилотирования, а не неисправность техники. Была бы неисправность - самолет бы еще при заходе вышел на закритику и свалился в штопор. А раз при передаче управления грохнулся - значит пилоты его и угробили.
Мда, в телекоме начнутся пертубации.
no subject
Date: 2013-11-17 06:00 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 06:22 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 06:23 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 08:12 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 08:14 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 08:20 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 08:21 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 06:00 pm (UTC)Это про нас. Этот казанский, скорее всего, пролетал над Чебоксарами. :(
no subject
Date: 2013-11-17 06:01 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 11:40 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 12:32 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 06:01 pm (UTC)23 года - не срок, как уже сказали выше.
no subject
Date: 2013-11-17 06:08 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 06:12 pm (UTC)"До этого эксплуатировался во французских авиакомпаниях Euralair (анг.) и Air France, угандийской Uganda Airlines (анг.), бразильской Rio Sul Serviços Aéreos Regionais (анг.), румынской Blue Air и болгарской авиакомпании Bulgaria Air."
no subject
Date: 2013-11-18 01:03 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 06:50 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 12:26 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 06:56 pm (UTC)Сейчас слушал на "вести 24" там парень рассказывал по телефону, что он этим бортом летел предыдущий рейс - в Москву - сказал, что крайне страшно было лететь, самолет был в неисправном состоянии, а посадка была страшной, по его словам...
Ну плюс погода... Как вчера правильно слышал в программе про авиакатастрофы "Причин катастрофы никогда не бывает меньше двух"
no subject
Date: 2013-11-17 10:39 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 12:28 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 08:23 am (UTC)Некробоинг - вот путь в будущее!
no subject
Date: 2013-11-18 08:25 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 07:02 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-17 08:58 pm (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 02:30 am (UTC)В списке погибших значится сын президента Татарстана Рустама Минниханова - Ирек Минниханов. Об этом "РБК-Татарстан" сообщил источник в правительстве республики, информацию подтвердили в авиакомпании "Татарстан", которой принадлежал лайнер. Также среди пассажиров оказалась жена известного телекомментатора Романа Скворцова Эллина Скворцова. Жена журналиста родом из Казани, на борту она была вместе с дочерью от первого брака Дарьей Арташевой. Глава УФСБ Татарстана Александр Антонов также погиб при крушении. Он летел в самолете в бизнес-классе вместе с И.Миннихановым.
А так ничего такого.
no subject
Date: 2013-11-18 02:46 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-18 05:50 am (UTC)no subject
Date: 2013-11-19 12:00 pm (UTC)