Рельсы, рельсы, шпалы, шпалы...

[vedmed]

Сегодня поехал с утра в ЮУПМЭС, остановился возле бывшего подземного перехода на ЧЗТТ, поснимал, что да как.

Тут пока рельсы кончаются




Будущий надземный переход





...и заброшенный подземный



Виды





Барьеры готовы перекрыть что-нибудь. Или разделить.



Вид на путепровод со стороны улицы Каслинской



Скоро, скоро уже трамвайчик по нему запустят. Но сначала перекроют всё на 10 дней:

Движение трамваев в Металлургический район закроют сегодня на 10 дней

7 августа 2015 07:24В Челябинске в связи с дорожными работами на участке от улицы Каслинской до ветлечебницы движение трамваев в Металлургический район закроют с 20 часов сегодняшнего дня, 7 августа, до 6 часов утра 17 августа. Об этом со ссылкой на горэлектротранс сообщили в пресс-службе городской администрации.
Внутри района будет организовано движение трамваев:

№3 «Першино–ЧМК»;
№10 «Першино–ЦХП»:
№14 «Трамвайное депо №2 – ЦХП»;
№19 «Трамвайное депо №2 – Коксохим».

Движение трамваев маршрутов ... далее

UPD. Продолжение банкета - тут.

Comments

[begamot-74.livejournal.com]

надо трамвай в Чурилово и Копейск запустить, а также в Холмы и Залесье

[vedmed1969.livejournal.com]

надо - в Чурилово совсем недалеко, кстати.

[begamot-74.livejournal.com]

мыслю, можно и в Миасское-Южноуральск-Пласт-Троицк трамваи запустить, чтобы все наши деревни были облагорожены цивилизацией

[vedmed1969.livejournal.com]

это фантастика

[begamot-74.livejournal.com]

лампочку Ильича тоже за фантастику посчитали

[vedmed1969.livejournal.com]

в следующий раз, как к Дубровскому чай пить пойдёшь, не забудь ему это всё рассказать :)

[begamot-74.livejournal.com]

прожект надо нести, чтоб не пустословить. а на кой мне это?)

[vedmed1969.livejournal.com]

ну я так и знал

[soullaway.livejournal.com]

мне тут на днях впаривали какую-то ересь про то что мол мы трамваи-то уже сами не делаем,только сборка из польских комплектующих. Гугля вроде как говорит,что это ересь. Делаем и еще как,но хочется подтверждения от тебя))

[vedmed1969.livejournal.com]

"Мы" - это кто? УКВЗ ничего из польских комплектующих не собирает (впрочем, у них там сейчас жопа какая-то), "Транспортные системы" (http://www.dp.ru/a/2015/07/23/Gorjelektrotrnas_prinjal/), основанные выходцами с УКВЗ, тоже всё своё делают. За ебургский "Трансмаш" не скажу. Да и невыгодно сейчас из польских деталей что-то собирать.

[soullaway.livejournal.com]

"Мы" это РФ в целом. Мне кроме инфы о трамваях для Москвы ничего не попалось. Речь вот об этом шла. https://ru.wikipedia.org/wiki/PESA ,но я всё равно разнервничался)))

[doublequotes.livejournal.com]

Вы ж сами писали что "будете наблюдать" - УВЗ собирался под московские заказы собирать польские вагоны PESA прямо у нас в Челябинске на ЧТЗ. С полгода назад писали местные СМИ.

[vedmed1969.livejournal.com]

Это ещё года 2 назад они собирались.

[doublequotes.livejournal.com]

Я так понимаю, кстати говоря, что после того как инженерный коллектив перебежал с УКВЗ на Тверской вагоностроительный, на усть-катавских вагонах можно ставить крест? Ну просто останется оборонное предприятие со своей оборонной продукцией и всё... а трамвайных вагонов больше не будет.

[propp.livejournal.com]

Пока непонятно: вроде делают низкопольный 71-633. Можно составить впечатление о том в каком состоянии сборка первого вагона по статье: http://metroblog.ru/post/4765/. Так же готовят проект вагона 71-634 для Евпатории. Если зафейлят оба проекта, то да - можно ставить крест, к сожалению.

[doublequotes.livejournal.com]

В КТМ-33 на чешских тележках и неповоротной центральной - ну не верится совсем.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, мало ли. В 71-631 тоже слабо верилось.

[propp.livejournal.com]

Ну, уже есть один трамвай с такой же компоновкой и теми же тележками (пусть и доработанными) 71-931 "Витязь". Так что не вижу ничего фантастического в таком вагоне от УКВЗ; другое дело каким он получится в итоге.

[vedmed1969.livejournal.com]

у нас на УКВЗ случайно никаких блог-туров не намечается? :)

[propp.livejournal.com]

Вот уж чего не знаю... Яж не блоггер, я так.

[vedmed1969.livejournal.com]

дак и я так, но ради такого случая...

[klyaksina.livejournal.com]

Да, ради некоторых мероприятий приходится превращаться в блогера ))

[vedmed1969.livejournal.com]

главное, потом обратно перекинуться не забыть :)

[klyaksina.livejournal.com]

А то так и погрязнешь в блог-турах ))

[vedmed1969.livejournal.com]

не в этом дело

[doublequotes.livejournal.com]

так потом все эксплуатирующие организации кричат - зачем пихаете в серийные вагоны неповоротные телеги - они нам всю колею разбивают

да и чешские тележки теперь непозволительная роскошь с нынешним-то курсом валют

ну вот не верю, совсем не верю
буду рад ошибиться

[vedmed1969.livejournal.com]

нам-то вообще не до жиру - купили бы хоть каких новых трамвайчиков УКВЗ с десяток. Вот живут же люди (http://www.samru.ru/society/novosti_samara/85628.html)... Неужели Самара настолько богаче Челябинска?

[vedmed1969.livejournal.com]

а он точно перебежал? Просто нет достоверной информации никакой.

[propp.livejournal.com]

Судя по тому что я читал, в ПК "ТС" переманили главного конструктора и некоторые кадры из КБ. Вообще, судя по всему там вышла весьма некрасивая история.

Кстати, ПК "ТС" никак не связана с ТВЗ кроме одного: она использует промышленную площадку ТВЗ для сборки вагонов.

[vedmed1969.livejournal.com]

ясно, что ничего не ясно :)

[propp.livejournal.com]

Ну да. Всей правды никто не расскажет - так что нам остается только смотреть что будет дальше.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну да, интересно же

[propp.livejournal.com]

Ну, не совсем ересь: скорее всего имеются в виду пользские PESA, которые поступают в Москву под видом УВЗшных, хотя даже значек УВЗ на них произведен в Польше (https://ru.wikipedia.org/wiki/Pesa_Twist#.D0.9C.D0.BE.D1.81.D0.BA.D0.B2.D0.B0).

В России есть 3 производителя трамваев: УКВЗ, ПК Транспортные системы, УТМ (УВЗ). Плюс Stadler Минск в Белоруссии

[soullaway.livejournal.com]

так их только для Москвы поставляют,а Москва далеко не вся Россия. Еще точно знаю,что в Калининграде бегают польские. Вроде пара штук. Но тут понятно. Пару лет назад дешевле было из Польши заказать чем из РФ. И на этом всё.

[vedmed1969.livejournal.com]

они стоят, как самолёт, теперь

[soullaway.livejournal.com]

ну теперь-то да. времена поменялись)

[propp.livejournal.com]

А тот, кто писал - он из Москвы?

В Калиниграде один.

На самом деле, кажется, во всех современных российских трамваях есть иностранные комплектующие, но процент локализации очень высокий. Иностранные, насколько я знаю, узлы сочленения, сдвижные двери и детали тележек. Возможно, есть еще, но не могу сказать.

В 71-633 тележки будут полностью чешские, по крайней мере на первых порах, потом планируют локализовать производство. Но этот трамвай уже год не могут доделать.

[soullaway.livejournal.com]

а фиг знает откуда он. судя по всему именно из столицы,а за мкадом как известно жизни нет)))

[vedmed1969.livejournal.com]

а можешь ссыль кинуть? Любопытно, кто таков :)

[soullaway.livejournal.com]

http://masterok.livejournal.com/2470251.html?thread=44724587#t44724587 вот тут небольшая дискуссия.

[vedmed1969.livejournal.com]

даааа, как всё запущено

[soullaway.livejournal.com]

я иногда жалею,что ввязываюсь в подобные дискуссии. пуста трата времени))

[vedmed1969.livejournal.com]

заметь, он даже не поинтересовался, что за Усть-Катав такой и что за трамвай - 71-623. Не, Варламов сказал, что бурундук - птичка, значит, так и есть

[soullaway.livejournal.com]

ссылка на блогера это вообще круто. вершина аргументации. жаль я когда учился не знал о таком методе))

[vedmed1969.livejournal.com]

да чёрт с ними, с убогими :)

[soullaway.livejournal.com]

таки да.пойду я вообще обедать))

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).