Почему Челябинск не Лос-Анджелес
Aug. 11th, 2015 12:04 amПрелестно :) При всём уважении к Александру я не понимаю одного - зачем он с таким маниакальным упорством это везде говорит, из всех утюгов и холодильников :)
Но чем дальше, тем очевиднее, что Екатеринбург нас обгоняет. Челябинцев отличает какое-то уныние и обречённость. Это проявляется в разных вещах, например в каких-то проектах. Возникает замкнутый круг: горожане считают, что это не нужно власти, а власти - что это не нужно горожанам. В итоге Челябинск отпускает от себя многих инициативных, образованных людей.
....Но какие люди переселяются в Челябинск? Понятно, что приезжают за лучшей долей. Но удерживает ли он лучших? В последнее время город для них лишь промежуточный этап, дальше они отправляются в Москву, Питер и, что особенно обидно для нас, в Екатеринбург. Да даже в Казахстан, который привлекает всё больше людей из приграничных российских территорий. К тому же качественный состав приезжих неоднозначен. Посмотрите статистику ДТП - среди виновников много приезжих. В районах у них скверные дороги, а в Челябинске они начинают гонять по широким улицам без ограничений.
Обратите внимание на то, что среди покупателей квартир в новых жилых массивах тоже много приезжих. Увы, зачастую это совсем не квалифицированные специалисты. Эти «скворечники», куда вселяются приезжие, могут превратиться в гетто. Во всём мире, кстати, давно отказались от возведения таких массивов.
....Знаете, в Екатеринбурге я жил на окраине, а в Челябинске живу на улице Елькина - можно сказать, в центре города. Так вот по обслуживанию в магазинах, ассортименту, инфраструктуре периферия соседнего города развита лучше, чем наш центр! Из-за широких улиц автомобилям комфортно, но город вымирает. Мы переживаем трансформацию в духе Лос-Анджелеса.
Там еще про заводы, которые надо поскорее вынести куда-нибудь, ну и как обычно :)
Если всё так хреново, может быть, стоит и нас отпустить, и себя не мучить - ведь в каких-то 200 км к Северу лежит Эльдорадо с метрополитеном, набережной через весь город и специалистами из Бирмингема. А мы как-нибудь уж дальше будем подыхать :)
Но чем дальше, тем очевиднее, что Екатеринбург нас обгоняет. Челябинцев отличает какое-то уныние и обречённость. Это проявляется в разных вещах, например в каких-то проектах. Возникает замкнутый круг: горожане считают, что это не нужно власти, а власти - что это не нужно горожанам. В итоге Челябинск отпускает от себя многих инициативных, образованных людей.
....Но какие люди переселяются в Челябинск? Понятно, что приезжают за лучшей долей. Но удерживает ли он лучших? В последнее время город для них лишь промежуточный этап, дальше они отправляются в Москву, Питер и, что особенно обидно для нас, в Екатеринбург. Да даже в Казахстан, который привлекает всё больше людей из приграничных российских территорий. К тому же качественный состав приезжих неоднозначен. Посмотрите статистику ДТП - среди виновников много приезжих. В районах у них скверные дороги, а в Челябинске они начинают гонять по широким улицам без ограничений.
Обратите внимание на то, что среди покупателей квартир в новых жилых массивах тоже много приезжих. Увы, зачастую это совсем не квалифицированные специалисты. Эти «скворечники», куда вселяются приезжие, могут превратиться в гетто. Во всём мире, кстати, давно отказались от возведения таких массивов.
....Знаете, в Екатеринбурге я жил на окраине, а в Челябинске живу на улице Елькина - можно сказать, в центре города. Так вот по обслуживанию в магазинах, ассортименту, инфраструктуре периферия соседнего города развита лучше, чем наш центр! Из-за широких улиц автомобилям комфортно, но город вымирает. Мы переживаем трансформацию в духе Лос-Анджелеса.
Там еще про заводы, которые надо поскорее вынести куда-нибудь, ну и как обычно :)
Если всё так хреново, может быть, стоит и нас отпустить, и себя не мучить - ведь в каких-то 200 км к Северу лежит Эльдорадо с метрополитеном, набережной через весь город и специалистами из Бирмингема. А мы как-нибудь уж дальше будем подыхать :)
no subject
Date: 2015-08-10 07:22 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-10 07:24 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-10 07:25 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-08-11 04:31 am (UTC))))
(no subject)
From:no subject
Date: 2015-08-11 04:12 am (UTC)no subject
Date: 2015-08-11 04:14 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-08-10 07:26 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-10 07:27 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-10 07:27 pm (UTC)Второе. Никакого маниакального упорства нет. Это ваше субъективное мнение как человека, в принципе довольно остро реагирующего на критику положений дел в Челябинске и тем более на сравнения Челябинска и Екатеринбурга. И тем еще более, если они не в пользу первого.
Третье. Про заводы "поскорее из города вынести куда-нибудь" я ни сказал ни слова. По крайней мере в той модальности, в которой представляете вы. Зачем вы врете?
Четвертое. Я вас и не хватал, чтобы отпускать. Очень надо... Относительно того, когда я свалю в Ебург, я вам уже отвечал. При всем уважении, повторять не имею смысла. По существу поставленных в интервью вопросов есть возражения?
no subject
Date: 2015-08-10 07:28 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-10 07:31 pm (UTC)(no subject)
From:no subject
Date: 2015-08-10 07:30 pm (UTC)"Как считаете, насколько реально перенести заводы из городской черты?
- Эта цель была заявлена ещё в программе развития Челябинска, принятой в 2009 году, но о ней благополучно забыли. Всё это реально, в мире на территории бывших заводов и доков возникают новые районы, галереи. Можно придумать какие-то механизмы в виде налоговых послаблений для переезжающих заводов и, наоборот, повышенных налогов для тех, кто остаётся. Конечно же, для всего этого нужна политическая воля. А воля эта у нас возникает, только когда сверху прикажут или когда пенсионеры центральную улицу перекрывают."
Так вынести или оставить?
no subject
Date: 2015-08-10 07:35 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-08-10 07:43 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-10 07:46 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-08-10 08:05 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-11 04:07 am (UTC):)))
(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-08-11 04:07 am (UTC)no subject
Date: 2015-08-10 08:36 pm (UTC)no subject
Date: 2015-08-11 03:03 am (UTC)- природа кризиса городов Стального сердца США (Детройт, Питсбург и т.д.) не в том, что там было плохо от заводов или планировочная структура с архитектурой была плохая, а как раз, что заводы-гиганты там закрылись и проявились межрассовые проблемы. Город вымер не потому что он некрасивый, неудобный и неэкологичный, а потому что в виду сложной экономической ситуации и своеобразного для США уклада жизни, белое население выехало из города, а афроамериканкое заняло пустые кварталы центра. Думаю, понятно, что это не наш путь и "страшилки" про Детройт не для нас. Однако, формирование национальных гетто у нас возможен, как это возможно в любом крупном городе;
- уровень автомобилизации у нас не такой высокий, как в США. Наш барьер в 300-350 они прошли еще в начале 20 века. Но вот площадь УДС на автомобиль у нас примерно в 4 раза ниже чем в США и примерно в 3 раза чем в Европе ,что является показателем неустойчивости транспортной системы;
- зарубежные примеры ревитализации, джентрификации и прочего граунфилда промышленных и складских территорий в центре города характеризует отсутствие деятельности и экономической выгоды от продолжения деятельности на таких территориях в виду чего их можно реконструировать в нуждах города. Но у них эти процессы занимали десятилетия. У нас достаточно мало подобных заброшенных площадок. И это не касается тех заводов, от которых исходит основная экологическая нагрузка. Их не убрать. И это проблема;
- незатронутая проблема, которая не менее важна - нехватка кадров и низкий уровень архитектурного и градостроительного образования.
no subject
Date: 2015-08-11 03:52 am (UTC)"...зарубежные примеры ревитализации, джентрификации и прочего граунфилда промышленных и складских территорий в центре города характеризует отсутствие деятельности и экономической выгоды " - именно! Наши хипстер-градостроители априори считают промышленную зону вредной, неуютной и подлежащей перепрофилированию в что-то приятное, жилое, ну или, на худой конец, галерею там, спорткомплекс - без всякой привязки к окружающей действительности. Да, в Москве есть Винзавод (http://www.winzavod.ru/), например, но он и находится среди жилой застройки. То же самое - Флакон. Какой выставочный центр может получиться на ЧЭМК - бог весть.
Заводы - не убрать, значит, надо, снижать их вредное влияние.
(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-08-11 05:07 am (UTC)no subject
Date: 2015-08-11 05:09 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2015-08-14 02:44 am (UTC)no subject
Date: 2015-08-14 07:53 am (UTC)(no subject)
From: