УКВЗ снова конец

[vedmed]

Тут у одного авторитетного политолога (и это не andrey_lavrov) промелькнула ссылка на не менее авторитетного транспортного эксперта:

«Это [проигрыш московского конкурса "Транспортным системам"] означает, что УКВЗ перестал быть основным производителем вагонов в стране и с достаточной вероятностью вообще уйдет с рынка в ближайшее время – считает эксперт Я.Гуревич. - То есть в регионе прекратит свое существование трамвайный кластер, так как ни в одной стране мира нет двух производителей трамваев».

А давайте посмотрим, что дальше будет - Подопригора уже не первый раз хоронит УКВЗ :)

Но в очередной раз хочу отметить позицию областного правительства, администрации г. Челябинска и лично Губернатора Челябинской области - что вы все сделали для того, чтобы одно из старейших машиностроительных предприятий области, завод с именем и репутацией, удержался в этот кризис и сохранил трамвайное производство? Да, это, конечно, не ММК, но всё же, всё же. Вы чаете саммита ШОС - почему бы под это дело не закупить для города Че новые современные трамвайные вагоны? Да и родимый Магнитогорск, я думаю, заинтересован в обновлении парка? Я что-то на Иннопроме в этом году не видел большого стенда УКВЗ с песнями, девушками, шариками и угощением пенсионеров - зато их конкуренты всё это устроили (вдвойне обидно, что у господина Винокура фактически плоды труда конструкторов из Усть-Катава представлены). И да, на этом стенде побывали свердловские начальники.

"Это какой-то позор!"

Comments

[serokoy.livejournal.com]

А второй производитель - УВЗ что ли?

[vedmed1969.livejournal.com]

нет, видимо, "Транспортные системы" - про УВЗ эксперт не в курсе :)

[alex-brab.livejournal.com]

ну сдохнет не сдохнет - но клево не будет. вряд ли вся остальная страна хоть половину от этого закупит

[soullaway.livejournal.com]

К сожалению наши власти в регионах мало что развивают. Вот в моем родном Орле 70 трамваев бегает выпуска 70-х годов. И только 2 свежих. Правда сделаны они у ваших соседей. Но речь не об этом,речь о том,что новые не светят городу. А это как раз и была бы загрузка для какого-нибудь завода. И ведь таких городов по стране до фига и больше. Чем занимается минтранс загадка.

[alex-brab.livejournal.com]

денег нет но вы держитесь. там в статье стоимость трамвая в 90 млн. у городов банально таких денег просто нет

[propp.livejournal.com]

Посмотрим что будет дальше. Потеря огромного московского заказа крайне обидная хоть и заслуженная, ИМХО.

[propp.livejournal.com]

УКВЗ как завод, скорее всего не закончится в ближайшее время - по крайней мере пока есть госзаказ на оборонную продукцию, но потерять трамвайное производство вполне возможный сценарий в худшем случае.

[yapet.livejournal.com]

Посмотрим, чего там в Твери развернут. А то как бы наши не побежали обратно в "Роскосмос" за трамваями.

[serokoy.livejournal.com]

Ну... В Твери пока что электричку не смогли сделать.
Трамвай-то тоже на УКВЗ был спроектирован. Нет школы же, а раз нет, тонны бабла не помогут.

[dennism.livejournal.com]

В Мытищах :)

[uralets-chel.livejournal.com]

Может и не всё так печально.
Вон в Самаре конкурс объявили

Мэрия Самары возьмет в лизинг 10 трамваев за 1 млрд рублей

Самарский департамент промышленной политики, транспорта и поддержки предпринимательства возьмет в лизинг 10 новых низкопольных трамваев за 999,8 млн руб. до 2021 г., сообщается на сайте госзакупок.

По техзаданию лизингодатель обязан предоставить в финансовую аренду 10 низкопольных трехсекционных трамвайных вагонов, оснащенных системой кондиционирования пассажирского салона и средствами раздачи беспроводного интернета.
Трамваи должны быть поставлены не позднее 20 января 2017 года.
Итоги аукциона будут подведены 17 октября 2016 года.

У Усть-Катавского, после испытаний в Самаре, шансы довольно неплохие (тьфу-тьфу и по дереву)

УКВЗ 71-633



Хотя откровенная анти-УКВЗ политика предпоследнего и сегодняшнего губернаторов с министрами по эконом. развитию и транспорту вызывает недоумение.

[propp.livejournal.com]

Ну, там вроде ТЗ написано именно под 633й. Еще Питер собирается купить 19 71-631 и 22 одиночки (вероятно, это будут 71-623)

[propp.livejournal.com]

А что касается двух производителей - есть Польша, где трамваи производит Pesa и Solaris Bus & Coach (правда, последняя нынче не вполне самостоятельная).

[yapet.livejournal.com]

Польше денег в обозримом будущем не дадут. Никаких.

[livejournal.livejournal.com]

Здравствуйте! Ваша запись попала в топ-25 популярных записей LiveJournal уральского региона (http://www.livejournal.com/?rating=ru_ural). Подробнее о рейтинге читайте в Справке (https://www.dreamwidth.org/support/faqbrowse?faqid=303).

[dennism.livejournal.com]

Сколько у нас в стране трамвайных систем, помимо Москвы? Отвечу: шестьдесят три, и ещё десяток планируется. Так что в Усть-Катаве без работы не останутся.

[propp.livejournal.com]

А какие у нас новые системы планируются?

[patron-film.livejournal.com]

В понедельник буду в Усть-Катаве. Проеду до завода, сделаю пару фото.

[yapet.livejournal.com]

Да, и сюда ссылку выложите. Интересно посмотреть.

[doublequotes.livejournal.com]

Кстати, а не пора ли под ЧМ-2018 уже вовсю трамваи строить? Екатеринбург, Ростов, Самара, Волгоград, Казань, Калининград, Нижний. Кроме Москвы и СПб много кому надо подвижной состав обновлять!

Осталось-то всего полтора года! А до Кубка конфедераций и вовсе полгода всего!

В Екб всё рассказывали сказки про R1 а где они? В Волгоград одного одиночного и одну гусеницу УВЗ (тогда еще УЗТМ) привозил и всё... Серийные-то где?!

Твери и так заказов хватит. По хорошему, УКВЗ должен уже в три смены вагоны собирать, чтоб за полтора года хотя бы 80-100 штук выдать.

[vedmed1969.livejournal.com]

честно говоря, я сомневаюсь, что Тверь одолеет московский заказ

[uralets-chel.livejournal.com]

"Но в очередной раз хочу отметить позицию областного правительства, администрации г. Челябинска и лично Губернатора Челябинской области - что вы все сделали"

Пока Самара выделяет миллиард на новые трамваи которые будут уже на улицах в январе 2017 плюсом к 20 шт. от УКВЗ и 20 троллейбусам в этом году. У нас ....

Могу сказать чем занимается первое лицо по этим делам 29 сентября 2016
, а именно Начальник управления транспорта миндортранса Челябинской области Александр Филиппов

А занимается он табличками для слепых в маршрутках (ПАЗиках, газелях) и старых муниципальных автобусах которые ходят раз в час. Если он их не сделает, то ему грозит великий штраф! в 2000 руб.

"Появление табличек в маршрутках, регулирование деятельности которых давно стало головной болью для властей, Александр Филиппов связывает с штрафами для должностных лиц в размере двух-трех тысяч рублей за их отсутствие,

Как рассказал Александр Филиппов, по мере обновления городского транспорта будет приобретаться подвижной состав, оборудованный для колясочников. Их пустят по маршрутам, наиболее востребованным у инвалидов.
В первую очередь – это автобус, стоимость которых составляет семь-десять млн рублей, что примерно в три раза дешевле, нежели трамваи и троллейбусы. Пока процесс тормозит отсутствие необходимых средств.
Для этого планируется привлечь частного инвестора ."



Статья полностью на chelyabinsk.ru

А ну ещё у нас один из более менее новых вагонов будет стоять в депо проводить экскурсии раз в неделю или месяц.

27.09.2016
По улицам в Челябинске запустили экскурсионный трамвай





В дальнейшем мы планируем, что экскурсионный вагон будет ездить по городу по воскресеньям в определенное время, – рассказала организатор экскурсии, представитель творческой группы “Плавали, знаем!” Жанна Тютюгина. – Также мы хотим усовершенствовать вагон, преобразовав сидения, чтобы посетители сидели друг напротив друга, создать мягкую зону для детей».

Оригинал материала: http://chelyabinsk.ru/text/newsline/215254336516096.html


Клоуны .....

[vedmed1969.livejournal.com]

А ну ещё у нас один из более менее новых вагонов будет стоять в депо проводить экскурсии раз в неделю или месяц.

Решили с маршрутчиков брать пример? :) Однако...

[chaga.livejournal.com]

Ответственно осознаю, что сравнивать производство отечественной пожтехники и трамваев некорректно, но мнение сюда закину.

Еще пару лет назад два производителя пожтехники (один новый, по смыслу и сути похож на "Транспортные системы", а второй - крупный, со школой и мощностями, типа УКВЗ) жестко рубились за крупные заказы и откровенно ненавидели друг друга. Наконец в начале этого года новый завод получил заказ на 120 пожмашин с поставкой в сжатые сроки. В итоге бабло победило противостояние и половину заказа новый завод отдал в производство старому советскому заводу со школой и мощностями. Но машины со старого завода выходили под маркой нового завода, выигравшего конкурс.

Это всё к тому, что я тоже, как и многие в камментах, сомневаюсь, что Тверь сможет вот так запросто осилить крупный московский заказ.

[thorn77.livejournal.com]

Там же целый Трансмашхолдинг. Распределят по заводам и осилят. У УКВЗ таких возможностей не было в принципе.

[chaga.livejournal.com]

>> Я что-то на Иннопроме в этом году не видел большого стенда УКВЗ с песнями, девушками, шариками и угощением пенсионеров - зато их конкуренты всё это устроили

Ты думаешь московский заказчик на таком уровне выбирает того, кому отдать 56 ярдов? :) Даже если б Усть-Катав привез на ту выставку цыган и медведей, то ни на что бы это не повлияло :)

[rustem-akhunov.livejournal.com]

Ничего, ничего, и от другого завода со временем откажутся. Выгоднее будет покупать у китайцев. А они любое производство организуют. Правда,... без гарантий качества выпускаемой продукции.

Но верно ли такое утверждение: "ни в одной стране мира нет двух производителей трамваев"?
Сеть страны где используется несколько видов трамваев, как например в УСА. Там ходит даже исторический канатный трамвай (Сан-Франциско).
К тому же, страна занимающая одну из крупнейших территорий шарика, проще меть несколько заводов, обслуживающих свой регион. Упор производства в таком случае должен падать на сменные узлы и т.п. Т.е. на расходные элементы.
Просто надо еще уметь организовывать рентабельное производство.
* * *

"Это какой-то позор!"
Больше похоже на "получилось как всегда"©
Импортозамещение на марше.

[vedmed1969.livejournal.com]

причем тут импортозамещение, Рустем-абы? Всю жизнь наши трамваи по России ездили, только в самом конце эпохи дорогой нефти раздухарились и закупили польские вагоны. В Москву :)

А китайцам не светит в принципе.

[thorn77.livejournal.com]

https://vk.com/tramway_live?w=wall-31522604_84213

Вот тут про 633-й показательное обсуждение. И на СТТС то же самое. Но ведь как-то договорились без медведей и цыган) Хотя все это пока что предположения, не подкрепленные документально.

[vedmed1969.livejournal.com]

цирк какой-то. Но это Вконтактик, это нормально.

ТОП: 11:40 (московское)

[magict30p.livejournal.com]

Вы попали в Т30P (http://www.t30p.ru) самых обсуждаемых тем в блогосфере.
Это Ваш 3-й ТОПовый пост в этом году.
Посмотреть статистику автора можно в карточке топблогера (http://rating.t30p.ru/?vedmed1969.livejournal.com&p=tops).

[thorn77.livejournal.com]

Плач Гнатюка. А что еще остается делать?)

http://tramuk.ru/novosti/intervyu/4239-aleksandr-gnatyuk-nam-prosto-ne-dali-shansa.htmlhttp://tramuk.ru/novosti/intervyu/4239-aleksandr-gnatyuk-nam-prosto-ne-dali-shansa.html

[vedmed1969.livejournal.com]

ясно, спасибо за информацию.