"...а по Курчатова - трамвай!"
Dec. 21st, 2016 09:05 pmЭто я цитирую
doublequotes, который в предыдущем посте про башкирские просторы мне написал: "Вот так однажды приедете из командировки, а по Курчатова - трамвай." Это он к чему, а?
Всё просто - презентовали, наконец, предварительный проект маршрутной сети. На сайте горадминистрации пишут:
В Администрации города презентуют и обсудят со всеми желающими предварительный проект новой маршрутной сети Челябинска. Разработчик представит жителям города измененные схемы движения регулярных маршрутов трамваев, троллейбусов и автобусов.
Напомним, что ответственные за разработку новой маршрутной сети - Челябинский институт генерального плана и транспорта. Перед ними была поставлена основная задача – увеличение количества муниципального транспорта и актуальность его использования, что позволит в дальнейшем минимизировать число нелегальных перевозчиков.
«За последние несколько лет Челябинск существенно изменился, появились новые микрорайоны, крупные производства, ритм жизни стал более динамичным. Вопрос пересмотра схемы движения общественного транспорта возник из-за подтверждающейся статистики, одни маршруты оказались перегруженными, другие - совсем невостребованными. Городу необходима маршрутная сеть, которая станет удобной для пассажиров и транспортных предприятий. Отмечу, что разработчик-исполнитель старался максимально актуализировать распределение транспорта по улицам Челябинска», - сказал начальник Управления транспорта Роман Болотов.
Стоит отметить, что в течение года проводились коллегиальные встречи с представителями ответственных управлений, Главой города, депутатским корпусом и главами районов для детального рассмотрения проектной документации.
Мероприятие пройдет 27 декабря, начало в 13-00 по адресу: улица Революции, 2.
И действительно, там ещё ссылки на пять прикреплённых pdf-файлов, удивительных по чёткости прорисовке и размерам (похоже, что наконец-то те, кто отвечает за публикацию постановлений, поняли, что картинки реально изучаются и обсуждаются:)) Правда, есть минус - изображения в формате pdf Яндекс-фотки не принимают. Или принимают?). Скачать может каждый желающий, что я и сделал - там схема трамвайных маршрутов, троллейбусных, автобусов больших, автобусов средних и малых, ну и всё вместе.
Ну что ж..
Попробуем подробнее рассмотреть и выделить главное? ПМСМ, тут надо обратить внимание на следующее - во-первых, в кои-то веки предлагается строительство новой трамвайной линии. Правда, почему-то по Курчатова-Овчинникова на вокзал, хотя я бы вот не сказал, что это крайне актуальное направление. Да и места для путей там просто нет, ну или придётся отказаться от развязки с ул. Блюхера и Воровского. Совершенно не нужно, я полагаю. А вот проложить ту же ветку вдоль улицы Доватора, где есть некоторые резервы, да вывести на путепровод... В общем, сработали на "отвяжись". Впрочем, денег на такое масштабное строительство нет всё равно.


Ни о каком развитии трамвая в строну Кардиоцентра и Парковых микрорайонов нет и речи, хотя сейчас еще не поздно и там прокладывать пути, не застроено же. Про планировавшийся когда-то трамвай в сторону арены Трактор и районов южнее её тоже ни слова - ну это нормально, видимо, проектировщики не в курсе того, что предлагалось совсем недавно. Обычное дело.
Трамвай в Чурилово? Нет, предлагается другой вариант решения транспортной проблемы - какой, покажу чуть позже.
Копейск? Никакой конкретики, так, пунктир (причем стыковка совершенно неожиданная, с выходом на улицу Машиностроителей) - скоростным такой трамвай назвать уж точно нельзя, от КБС до КПЗиС он будет ехать очень и очень долго. Профанация хорошей идеи, короче...

Ещё предлагается спрямить маршруты 5 и 6 по Труда, то есть, чтоб как раньше было. Ой, не знаю, возможно ли это технически. Впрочем, я думаю, авторы схемы об этом меньше всего беспокоились.
Так, с трамваем вроде все.
Троллейбус! да, этот вид транспорта больше не объявляется пережитком социализма - конечно, задачи по продаже двух депо из трёх решены успешно, теперь его вроде как предлагается развивать.
Сводная таблица маршрутов - зачем-то поменяли трассировку маршрута 26. Зачем он нужен возле ЮУрГУ, где и так транспорта полно?

Зато продляем троллейбус № 2 до Мехколонны в Чурилово. Там и так единственная транспортная артерия забита до отказа, нет, пустим туда еще и троллейбус. Трамвай? Выделенка? Нет, не слышали.

Собственно, это кость, кинутая неравнодушным челябинцам - "смотрите, вот мы и о жителях Чурилово позаботились, и троллейбус развиваем!" Да, сначала сняли провода до ТЭЦ-2, а потом вдруг лихорадочно будем их вешать обратно и строит тяговые подстанции ради одного тупикового маршрута. UPD. даже и этого не будет - снова электробус предлагают. Видели, да.
Ну да ладно, есть же у нас и автобусы, верно? Посмотрим, что предлагается в части автобусов большой вместимости - сразу скажу, я тут не в курсе, на Северке и ЧМЗ я бываю редко. Ну да, Парковый и вообще Краснопольская площадка - тут что-то есть. Парковый-2 - ничего.
Гениально решен вопрос маршрутом 28 - действительно, что ему делать на Троицком тракте? Давайте его на Доватора пустим

Есть еще одна приманка для урбанистов - на маааленьком таком участочке Свердловского проспекта предлагают сделать полосу для маршрутных транспортных средств. Почему только здесь и почему именно здесь? Неясно.

А вот теперь, дорогие друзья, перейдём к самому главному, ради чего всё это убожество и рисовалось - это маршруты автобусов средней и малой вместимости.

Вон сколько поотменяли - в том числе и любимый всем мелкими перевозчиками 64-й, как это? Потрясение основ! Я думаю, весь сыр бор затеян из-за этой таблички, и все грядущие перетягивания каната тоже будут из-за неё, а эти ваши троллейбусы-трамваи - так, чтоб не мешались особенно, ну и чтоб фон был красивый, как же, развиваем электротранспорт. И я полагаю, мы увидим еще, что вместо слова "отменено" появятся реальные направления :)
Так что в ближайшее десятилетие, думаю, ничего не изменится - большие автобусы, трамваи и троллейбусы будут дохнуть, поскольку городским властям они не нужны, а маршрутки - расцветать. Печально, но факт. Картинки, конечно, красивые, но совершенно никчемушные, как и все инициативы последних лет - от ШОСа до, прости господи, ВСМ. Плохо только то, что реально надо что-то с транспортом делать - а вместо этого одни прожекты.
Всё просто - презентовали, наконец, предварительный проект маршрутной сети. На сайте горадминистрации пишут:
В Администрации города презентуют и обсудят со всеми желающими предварительный проект новой маршрутной сети Челябинска. Разработчик представит жителям города измененные схемы движения регулярных маршрутов трамваев, троллейбусов и автобусов.
Напомним, что ответственные за разработку новой маршрутной сети - Челябинский институт генерального плана и транспорта. Перед ними была поставлена основная задача – увеличение количества муниципального транспорта и актуальность его использования, что позволит в дальнейшем минимизировать число нелегальных перевозчиков.
«За последние несколько лет Челябинск существенно изменился, появились новые микрорайоны, крупные производства, ритм жизни стал более динамичным. Вопрос пересмотра схемы движения общественного транспорта возник из-за подтверждающейся статистики, одни маршруты оказались перегруженными, другие - совсем невостребованными. Городу необходима маршрутная сеть, которая станет удобной для пассажиров и транспортных предприятий. Отмечу, что разработчик-исполнитель старался максимально актуализировать распределение транспорта по улицам Челябинска», - сказал начальник Управления транспорта Роман Болотов.
Стоит отметить, что в течение года проводились коллегиальные встречи с представителями ответственных управлений, Главой города, депутатским корпусом и главами районов для детального рассмотрения проектной документации.
Мероприятие пройдет 27 декабря, начало в 13-00 по адресу: улица Революции, 2.
И действительно, там ещё ссылки на пять прикреплённых pdf-файлов, удивительных по чёткости прорисовке и размерам (похоже, что наконец-то те, кто отвечает за публикацию постановлений, поняли, что картинки реально изучаются и обсуждаются:)) Правда, есть минус - изображения в формате pdf Яндекс-фотки не принимают. Или принимают?). Скачать может каждый желающий, что я и сделал - там схема трамвайных маршрутов, троллейбусных, автобусов больших, автобусов средних и малых, ну и всё вместе.
Ну что ж..
Попробуем подробнее рассмотреть и выделить главное? ПМСМ, тут надо обратить внимание на следующее - во-первых, в кои-то веки предлагается строительство новой трамвайной линии. Правда, почему-то по Курчатова-Овчинникова на вокзал, хотя я бы вот не сказал, что это крайне актуальное направление. Да и места для путей там просто нет, ну или придётся отказаться от развязки с ул. Блюхера и Воровского. Совершенно не нужно, я полагаю. А вот проложить ту же ветку вдоль улицы Доватора, где есть некоторые резервы, да вывести на путепровод... В общем, сработали на "отвяжись". Впрочем, денег на такое масштабное строительство нет всё равно.


Ни о каком развитии трамвая в строну Кардиоцентра и Парковых микрорайонов нет и речи, хотя сейчас еще не поздно и там прокладывать пути, не застроено же. Про планировавшийся когда-то трамвай в сторону арены Трактор и районов южнее её тоже ни слова - ну это нормально, видимо, проектировщики не в курсе того, что предлагалось совсем недавно. Обычное дело.
Трамвай в Чурилово? Нет, предлагается другой вариант решения транспортной проблемы - какой, покажу чуть позже.
Копейск? Никакой конкретики, так, пунктир (причем стыковка совершенно неожиданная, с выходом на улицу Машиностроителей) - скоростным такой трамвай назвать уж точно нельзя, от КБС до КПЗиС он будет ехать очень и очень долго. Профанация хорошей идеи, короче...

Ещё предлагается спрямить маршруты 5 и 6 по Труда, то есть, чтоб как раньше было. Ой, не знаю, возможно ли это технически. Впрочем, я думаю, авторы схемы об этом меньше всего беспокоились.
Так, с трамваем вроде все.
Троллейбус! да, этот вид транспорта больше не объявляется пережитком социализма - конечно, задачи по продаже двух депо из трёх решены успешно, теперь его вроде как предлагается развивать.
Сводная таблица маршрутов - зачем-то поменяли трассировку маршрута 26. Зачем он нужен возле ЮУрГУ, где и так транспорта полно?

Зато продляем троллейбус № 2 до Мехколонны в Чурилово. Там и так единственная транспортная артерия забита до отказа, нет, пустим туда еще и троллейбус. Трамвай? Выделенка? Нет, не слышали.

Собственно, это кость, кинутая неравнодушным челябинцам - "смотрите, вот мы и о жителях Чурилово позаботились, и троллейбус развиваем!" Да, сначала сняли провода до ТЭЦ-2, а потом вдруг лихорадочно будем их вешать обратно и строит тяговые подстанции ради одного тупикового маршрута. UPD. даже и этого не будет - снова электробус предлагают. Видели, да.
Ну да ладно, есть же у нас и автобусы, верно? Посмотрим, что предлагается в части автобусов большой вместимости - сразу скажу, я тут не в курсе, на Северке и ЧМЗ я бываю редко. Ну да, Парковый и вообще Краснопольская площадка - тут что-то есть. Парковый-2 - ничего.
Гениально решен вопрос маршрутом 28 - действительно, что ему делать на Троицком тракте? Давайте его на Доватора пустим

Есть еще одна приманка для урбанистов - на маааленьком таком участочке Свердловского проспекта предлагают сделать полосу для маршрутных транспортных средств. Почему только здесь и почему именно здесь? Неясно.

А вот теперь, дорогие друзья, перейдём к самому главному, ради чего всё это убожество и рисовалось - это маршруты автобусов средней и малой вместимости.

Вон сколько поотменяли - в том числе и любимый всем мелкими перевозчиками 64-й, как это? Потрясение основ! Я думаю, весь сыр бор затеян из-за этой таблички, и все грядущие перетягивания каната тоже будут из-за неё, а эти ваши троллейбусы-трамваи - так, чтоб не мешались особенно, ну и чтоб фон был красивый, как же, развиваем электротранспорт. И я полагаю, мы увидим еще, что вместо слова "отменено" появятся реальные направления :)
Так что в ближайшее десятилетие, думаю, ничего не изменится - большие автобусы, трамваи и троллейбусы будут дохнуть, поскольку городским властям они не нужны, а маршрутки - расцветать. Печально, но факт. Картинки, конечно, красивые, но совершенно никчемушные, как и все инициативы последних лет - от ШОСа до, прости господи, ВСМ. Плохо только то, что реально надо что-то с транспортом делать - а вместо этого одни прожекты.
no subject
Date: 2016-12-21 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 04:12 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 04:24 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-12-21 04:18 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 04:20 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-12-21 04:29 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 04:32 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:Нынче
From:(no subject)
From:Re: Нынче
From:Re: Нынче
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-12-21 04:38 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 04:41 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-12-21 04:42 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 04:43 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 04:42 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 04:44 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-12-21 05:23 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 05:36 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 05:24 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 05:35 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-12-21 05:32 pm (UTC)Зачем-то закрыли маршрутку 31/24. Один из самых популярных маршрутов. Микроавтобусы в любое время дня битком набиты, что не сесть в них.
И как теперь ездить?
no subject
Date: 2016-12-21 05:34 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-12-21 05:37 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-21 05:52 pm (UTC)2. Очень жаль 15/16 автобус, зело хорош и удобен. Напоминаю: он идет по кругу, связывая ЧМЗ, Шагол, Парковый, СЗ, Тополиную Аллею и Центр. По пути, кстати сказать, четыре крупнейших вуза города. Маршрутки по СЗ ходят так: либо Парковый-Автоцентр-Кашириных-Центр, (10 и 75 до ЮУрГУ, 22 мимо ЧГПУ и в Ленинский и т.д), либо по Братьев Кашириных (направление Парковый-Чичерина-Центр или СЗ-Тополиная Аллея-Центр). При этом, разумеется, по утрам и вечерам эти маршрутки битком. Даже относительно приспособленные для этого ПАЗики справляются с трудом. А 86 маршрутку, которая могла бы возить хотя бы студентов, вообще решили отменить. Как и 79, которая единственная ходила по Молодогвардейцев на ЧМЗ.
И это я еще не упомянул о колоритных персонажах вроде зимних рыбаков с Шершней и бабуль-садоводов. Интересно посмотреть, как они будут паковаться в маршрутки.
no subject
Date: 2016-12-21 05:53 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Зачем они там
From:(no subject)
From:Re: Зачем они там
From:Не знаю, актуально ли
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-12-21 06:39 pm (UTC)1. убрать все трамваи и вернуть троллейбусы+расширить схемы движения+отрегулировать+внедрить всякие бесплатные пересадки в течении часа и тд..... где не можна тянуть провода или нерационально - автобусы
2. сжечь все маршрутки кроме транзитов (хорошая штука - жалко) оставить средней вместимости-использовать как автобусы
3. навтыкать всем автовладельцам города маячки и следить - ежели владелец авто колесит без дела по центру или ездит за хлебом или сигаретами 2 км туда-обратно - присылать штраф за пробки/нерациональное пользование имуществом (я про дороги)
какие проблемы? малыйбизнес орёт? ремня ему и в угол
no subject
Date: 2016-12-21 08:06 pm (UTC)На проспекте Победы
From:(no subject)
From:Поддаться настойчивым просьбам
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:Гремят?
From:(no subject)
From:Двадцать шестой троллейбус
Date: 2016-12-21 08:08 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-23 09:27 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-22 04:20 am (UTC)вот и обсуждайте!
пишите письма, шлите телеграммы )))
я считаю, что ты вполне компетентно мог бы составить замечания и направить до слушаний в администрацию.
они обязаны будут устранить
no subject
Date: 2016-12-22 04:23 am (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From:(no subject)
From:no subject
Date: 2016-12-22 07:50 am (UTC)По моему это самое эффективное и дешевое средство улучшить работу ОТ, разгрузить дороги, освободить парковочные места в центре, но у нас. их чиновники категорически делать не хотят. Видимо для типовых челябинских маршруток въезд на эти полосы заказан, поэтому их нет и не будет.
2 троллейбус которого не существует и вряд ли появятся действительно очень красиво на схеме и безальтернативно вывозит Чурилово в Центр. Ох уж эти сказочники.
Из плюсов вижу что могут наконец то появится маршрутки на Чайковского, Новомеханической, Курчатова, Новый мост на Кашириных/Труда, Унив. Набережной...
Но это надо ещё уговорить маршрутчиков ездить не по Кашириных/Ленина/Свердловском, а там.
Да и убрать маршрутки это хоть сложно но можно. Но при этом должны быть как минимум новые большие автобусы у МУПа ЧАТ (или как он там будет называться) , штук 50-100 + выделенные полосы по основным магистралям.
А пока тот же предлагаемый единственный 23 автобус с С/З через Шершни ездит сейчас как призрак, раз в 1,5-2 часа и с Калибра вечером не уехать. Отмененный автобус 15/16 (даже ходящий раз в 30 минут) очень сильно выручал.
Сейчас больших автобусов осталось всего 90 штук на город-милионник и с каждым месяцем их всё меньше.
no subject
Date: 2016-12-22 07:55 am (UTC)(no subject)
From:Кабы я была царица
Date: 2016-12-22 09:26 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-22 10:11 am (UTC)вилку на север и ветку на Копейск я бы оставил в режиме скоростного с правом бесплатной пересадки на любой другой вид транспорта (троллейбус) в центре Че.
no subject
Date: 2016-12-22 10:00 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-22 10:12 am (UTC)no subject
Date: 2016-12-22 01:03 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-22 05:11 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-22 05:54 pm (UTC)ЧГРЭС у него - это ЧЭГРЕС.
ул. Новороссийская без "с".
В этом все отношение к работе.
no subject
Date: 2016-12-23 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-23 11:52 am (UTC)Предлагаемые схемы движения муниципального транспорта вызывают у руководителей предприятий недоумение. И ситуацию готовы прокомментировать только после проведения первых общественных слушаний.
Отсюда https://news.mail.ru/economics/28233711/
Кстати, слушания будут 27 декабря, начало в 13:00 по адресу: площадь Революции, 2 (5 этаж).
no subject
Date: 2016-12-23 02:36 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-23 02:32 pm (UTC)no subject
Date: 2016-12-23 02:33 pm (UTC)(no subject)
From:(no subject)
From: