Трамвайное
Apr. 7th, 2011 09:28 pm![[personal profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/user.png){kind=small}
vedmedСначала о хорошем.
"Шестёрка" снова ходит! Правда, через Кировский мост, проспект Победы и Российскую - но ходит! И это даже хорошо - теперь от нас можно до бассейна "Ариант" доехать без пересадок.
6 апреля 2011
Власти Челябинска вернули на линию трамвай шестого маршрута, который был отменен из-за реконструкции путей на площади Ярославского. С 5 апреля вагон ходит, как и прежде, от ЧТЗ до медгородка, но делает крюк, следуя к краеведческому музею от площади Павших Революционеров по улице Российской, проспекту Победы и улице Кирова, сообщает Челябгортранс.
Напомним, вследствие реконструкции улицы Труда в районе оперного театра потребовался перенос инженерных сетей и путей, в результате чего стал... далее
Правда, всё это - на старых трамваях, в то время как, например в Хабаровске уже есть наш родимый, усть-катавский 71-623
Кстати, за ним там питерский ЛМ виднеется :)
71-623 сзади. Кстати, хорошо видно, на чем обычно ездят хабаровчане - это старинные РВЗ-6
Взято тут с любезного разрешения автора.
"Шестёрка" снова ходит! Правда, через Кировский мост, проспект Победы и Российскую - но ходит! И это даже хорошо - теперь от нас можно до бассейна "Ариант" доехать без пересадок.
Челябинские транспортники вернули на линию трамвай шестого маршрута
6 апреля 2011
Власти Челябинска вернули на линию трамвай шестого маршрута, который был отменен из-за реконструкции путей на площади Ярославского. С 5 апреля вагон ходит, как и прежде, от ЧТЗ до медгородка, но делает крюк, следуя к краеведческому музею от площади Павших Революционеров по улице Российской, проспекту Победы и улице Кирова, сообщает Челябгортранс.
Напомним, вследствие реконструкции улицы Труда в районе оперного театра потребовался перенос инженерных сетей и путей, в результате чего стал... далее
Правда, всё это - на старых трамваях, в то время как, например в Хабаровске уже есть наш родимый, усть-катавский 71-623
Кстати, за ним там питерский ЛМ виднеется :)
71-623 сзади. Кстати, хорошо видно, на чем обычно ездят хабаровчане - это старинные РВЗ-6
Взято тут с любезного разрешения автора.
![[identity profile]](https://www.dreamwidth.org/img/silk/identity/openid.png){kind=small}
no subject
Date: 2011-04-07 03:46 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-07 03:50 pm (UTC)Один вагон. Впрочем, в том же Смоленске их аж 14!
Вот подробный список по городам:
http://vagons.tramvaj.ru/show.php?mid=72&w=y
no subject
Date: 2011-04-07 03:57 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-07 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-07 04:00 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-07 04:01 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-07 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-07 04:05 pm (UTC)no subject
Date: 2011-04-07 04:31 pm (UTC)Я ошибся. Оказывается примерная стоимость воздушного судна составляет от 5 до 8 миллионов евро. Таким образом, это от 16 до 26 трамвайных вагонов!