Трамвайное

[vedmed]

Сначала о хорошем.

"Шестёрка" снова ходит! Правда, через Кировский мост, проспект Победы и Российскую - но ходит! И это даже хорошо - теперь от нас можно до бассейна "Ариант" доехать без пересадок.

Челябинские транспортники вернули на линию трамвай шестого маршрута

6 апреля 2011
Власти Челябинска вернули на линию трамвай шестого маршрута, который был отменен из-за реконструкции путей на площади Ярославского. С 5 апреля вагон ходит, как и прежде, от ЧТЗ до медгородка, но делает крюк, следуя к краеведческому музею от площади Павших Революционеров по улице Российской, проспекту Победы и улице Кирова, сообщает Челябгортранс.
Напомним, вследствие реконструкции улицы Труда в районе оперного театра потребовался перенос инженерных сетей и путей, в результате чего стал... далее

Правда, всё это - на старых трамваях, в то время как, например в Хабаровске уже есть наш родимый, усть-катавский 71-623




Кстати, за ним там питерский ЛМ виднеется :)



71-623 сзади. Кстати, хорошо видно, на чем обычно ездят хабаровчане - это старинные РВЗ-6




Взято тут с любезного разрешения автора.

Comments

[bolshoymike.livejournal.com]

Не надо скромничать - ты и так на "шестерке" в любое место можешь уехать.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, ты наверняка знаешь эти бессмертные строки:

«Утром мажу бутерброд –
Сразу мысль: а как народ?
И икра не лезет в горло,
И компот не льется в рот...»

Вот и я так же :)

[kentavr-vs.livejournal.com]

>>на чем обычно ездят хабаровчане - это старинные РВЗ-6
Ну это уже совсем старые. Их просто до сих пор много.
Те, на которых обычно ездим виднеется позади этого самого 71-621. Бело-красный который. Правда, их тоже не шибко много.

[vedmed1969.livejournal.com]

ну, у нас основа парка КТМ-5, мне попадался аж 1975 года выпуска (http://vedmed1969.livejournal.com/201372.html) :)

[kentavr-vs.livejournal.com]

Таких тоже дохрена и больше :)

[bolshoymike.livejournal.com]

А трамваи моднявые нынче:)

[vedmed1969.livejournal.com]

а то

[enoden.livejournal.com]

А что ж Челябинск себе 71-623 не закупит?

[vedmed1969.livejournal.com]

Отличный вопрос. Его бы задать yurevich_m :)
Но вообще, запасы КТМ-5 в хорошем состоянии в обоих челябинских депо огромны :)

[enoden.livejournal.com]

Боже, им больше 20 лет всем, небось. При нормативном максимальном в 15, кажется.

[vedmed1969.livejournal.com]

и постарше бывают (http://vedmed1969.livejournal.com/201372.html)

[enoden.livejournal.com]

Не от хорошей жизни, как говорится.

[dtn-ru.livejournal.com]

А у меня такой вопрос почему троллейбусы фирмы "Икарус" так быстро сошли на нет ? Ведь их автобусным собратьям намного больше лет , но автобусы проржавевшие насквозь бегают до сих пор, а троллейбусы выглядывавшие (по крайне мере внешне )прилично все ушли за 10 лет ?

[vedmed1969.livejournal.com]

я думаю, просто в сервис, как всегда, уперлось.
Дело в том, что для автобусов есть огромная рембаза - была, по крайней мере: ремзавод Челябавтотранса в Миассе, где можно недорого с нуля восстанавливать автобус. Плюс были разработаны варианты замены двигателя на аналоги.

А здесь, похоже, редкий венгерский троллейбус с электрооборудованием, к которому запчастей ни за какие
деньги не найти, оказался никому не нужен.

[yuvlatyshev.livejournal.com]

Интересно, а сколько они этих трамваев 71-621 купили?

[vedmed1969.livejournal.com]

извиняюсь, не 621, а 623, конечно.
Один вагон. Впрочем, в том же Смоленске их аж 14!

Вот подробный список по городам:
http://vagons.tramvaj.ru/show.php?mid=72&w=y

[enoden.livejournal.com]

Смоленск вообще жирует. Не терпится уже туда съездить.

[vedmed1969.livejournal.com]

не терпится прочитать отчёт об этой поездке :)

[yuvlatyshev.livejournal.com]

Спасибо, посмотрел. Цена больно высокая - 12 млн. руб. Хотя, если нашим чиновникам не гнаться за крутыми тачками, то вполне можно было бы вагонов 3-4 приобрести.

[vedmed1969.livejournal.com]

опять же поддержка местного производителя.

[yuvlatyshev.livejournal.com]

А если и вертолёт не покупать, то штук 10!

[vedmed1969.livejournal.com]

ага :)

[yuvlatyshev.livejournal.com]

Я ошибся. Оказывается примерная стоимость воздушного судна составляет от 5 до 8 миллионов евро. Таким образом, это от 16 до 26 трамвайных вагонов!

[dzeg.livejournal.com]

Симпатичный трамвайчик, таких не видел...

[vedmed1969.livejournal.com]

я и сам только на фотографиях видел, хотя до завода-производителя каких-то 200 км

[dzeg.livejournal.com]

А там дальше Вы говорите питерский? У нас только два завода делают трамвайные вагоны?

[vedmed1969.livejournal.com]

Три, Екатеринбург еще (московские откапиталенные я не считаю). И еще в Белоруссии - вот отличный сайт (http://vagons.tramvaj.ru/), тут есть всё :)

[dzeg.livejournal.com]

Понятно, спасибо.., а сколько стоит билет в трамвае у вас?

[dzeg.livejournal.com]

Дешевле или дороже автобуса?

[vedmed1969.livejournal.com]

автобус - 12 рублей, маршрутки - 15

[vedmed1969.livejournal.com]

10 рублей

[dzeg.livejournal.com]

Ясненько, у нас примерно тоже, только вот трамваев нет, в последний раз на нем катался за 3 копейки... :)))

[yapet.livejournal.com]

"Белкомунмаш" очень неплохое предприятие, творчески заимствующее все находки мирового трамваестроения и особенно "Сименса".

[vedmed1969.livejournal.com]

вот только на "Сименсе" и прочих иногда об этом не знают :)

[j-barbarossa.livejournal.com]

У нас такие однофарные в Ногинске ходили. Кстти там одна из немногих на территоиии бывшего СССР однопутная система.

[vedmed1969.livejournal.com]

Была. Нету больше ногинского трамвая.

[j-barbarossa.livejournal.com]

Блин давно я в городе не был. Жалко :( .

[mishbanych.livejournal.com]

Отличное фото РВЗ-6 и КТМ-23! Я на обоих катался, но не так чтобы в одном городе :)
У нас морковку покатали и предпочли питерский ЛМ-2008..

[vedmed1969.livejournal.com]

ну и зря :)

[yapet.livejournal.com]

Я конечно не трамвайный дизайнер но форма мне не особо нравится.

[archigrafo.livejournal.com]

Чего-то какой-то 623-й страшненький.

[vedmed1969.livejournal.com]

"деревенское, своё, родное" :)