Крюки и буфера
Sep. 9th, 2013 10:56 pm... писал я как-то про свою производственную практику на главном конвейере УралАЗа в 1991 году:
"...попалась мне такая операция - установка бампера (или буфера, как на заводе говорят) на "Уралы". А техпроцесс был достаточно прост - надо взять из ящика электроталью один бампер за скобу, подтащить к ползущему по конвейеру будущему автомобилю, потом кувалдой постучать по наваренным на концы швеллеров рамы косыночкам, талью же поставить бампер на место, установить и закрепить два буксирных крюка. Ну, кто "Урал" рассматривал детально, представляет, о чем я, а кто не видел, посмотрите :)
Поначалу-то я так всё и делал, но уже через неделю подход изменился - я брал буфер подмышку, лениво шел к конвейеру, одной правой простукивал косынки и непринужденно ставил буфер на место. Правую руку накачал - куда там тренажерному залу! :)"
К чему я вспомнил это? У
silvish фотку ностальгическую нашёл

Да-да, это они и есть, крюки буксирные, нисколько за 22 года не изменились :)
К слову, репортаж про УралАЗ очень рекомендую.
"...попалась мне такая операция - установка бампера (или буфера, как на заводе говорят) на "Уралы". А техпроцесс был достаточно прост - надо взять из ящика электроталью один бампер за скобу, подтащить к ползущему по конвейеру будущему автомобилю, потом кувалдой постучать по наваренным на концы швеллеров рамы косыночкам, талью же поставить бампер на место, установить и закрепить два буксирных крюка. Ну, кто "Урал" рассматривал детально, представляет, о чем я, а кто не видел, посмотрите :)
Поначалу-то я так всё и делал, но уже через неделю подход изменился - я брал буфер подмышку, лениво шел к конвейеру, одной правой простукивал косынки и непринужденно ставил буфер на место. Правую руку накачал - куда там тренажерному залу! :)"
К чему я вспомнил это? У
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)

Да-да, это они и есть, крюки буксирные, нисколько за 22 года не изменились :)
К слову, репортаж про УралАЗ очень рекомендую.
Чудесный апрельский день
Dec. 18th, 2012 11:37 am...последнего советского года. Просто так выкладываю парочку фоток от 28/04/1991 (с пленки с медицинскими РАФиками). Тепло, сухо, чисто - ни машин (не было их в таких количествах), ни людей (все на работе). Эхх.. Надо как-нибудь с той же точки снять эти места (или кто-нибудь из златоустовских френдов сделает это :)))
Улица Тургенева, снято от заводской поликлиники

( Read more... )
Улица Тургенева, снято от заводской поликлиники

( Read more... )
...снято 28 апреля 1991 года - мой младший брат, будучи студентом медучилища, подрабатывал на "скорой". это подстанция в здании больницы машзавода.
РАФики, как я погляжу, относительно новые :)

( Read more... )
РАФики, как я погляжу, относительно новые :)

( Read more... )
Десять лет спустя
Oct. 10th, 2012 11:28 amНашел у
ulysses85 замечательные фотки от двух итальянских фотографов. Снимали, значит, они москвичей в 1991 и 2001 годах. Есть на что посмотреть, хм... Мне бы, конечно, было интереснее, если б сняты были жители Че или любого другого города России, но и то ладно. Впрочем, можно сделать и так - заснять десяток прохожих в Москве, Питере, Челябинске, Златоусте и каком-нибудь Краснотурьинске. И просто рядышком выложить :) Думаю, контраст будет, хоть и не такой как в предлагаемой вашему вниманию прямо сейчас подборке, но тем не менее заметный.
Ладно, хватит болтать :) Для перехода к фотогалерее смело кликайте по картинкам.
Должна быть еще и третья часть от 2011, как выложат, посмотрим :)
![[livejournal.com profile]](https://www.dreamwidth.org/img/external/lj-userinfo.gif)
Ладно, хватит болтать :) Для перехода к фотогалерее смело кликайте по картинкам.
![]() |
![]() |
Должна быть еще и третья часть от 2011, как выложат, посмотрим :)
Разбирая библиотеку :)
Mar. 12th, 2012 09:45 pm...нашел парочку альманахов "Конец века", один даже пролистал. Между прочим, издано тиражом в 50000 экземпляров - все модные тогда авторы: Суворов с его "Аквариумом", рассказы довольно странного астраханского писателя Николая Иванова, "В поисках грустного бэби" Аксёнова, "Там была пара" Маканина с занимательным предисловьем: "...Точнее прочих о писателе сказала, пожалуй, Валерия Новодворская, лидер "демократического союза" и человек нелицеприятный: "Чехов и Маканин... стоят и держат за краешки транспарант: один - в те восьмидесятые, другой в эти, в на транспаранте как раз и зафиксировано: "Проиграли".
Еще - депрессивные стихи Михаила Кочеткова... стоп-стоп, это в другом выпуске, хотя, впрочем, уже и не важно.
Обложка - первая страница

( Read more... )
Еще - депрессивные стихи Михаила Кочеткова... стоп-стоп, это в другом выпуске, хотя, впрочем, уже и не важно.
Обложка - первая страница

( Read more... )
Двадцать лет спустя
Aug. 19th, 2011 07:44 amА ведь сегодня - 19 августа, двадцать лет с того дня, когда настал кирдык великому и могучему Советскому Союзу, прошло, оказывается.
Как раз в этот день я был на УралАЗе, специально приехал, чтоб получить зарплату за месяц, проведенный на главном конвейере (производственная практика была у студентов 3 курса автотракторного факультета). К слов, попалась мне такая операция - установка бампера (или буфера, как на заводе говорят) на "Уралы". А техпроцесс был достаточно прост - надо взять из ящика электроталью один бампер за скобу, подтащить к ползущему по конвейеру будущему автомобилю, потом кувалдой постучать по наваренным на концы швеллеров рамы косыночкам, талью же поставить бампер на место, установить и закрепить два буксирных крюка. Ну, кто "Урал" видел, представляет, о чем я, кто не видел, посмотрите :)

Поначалу-то я так всё и делал, но уже через неделю подход изменился - я брал буфер подмышку, лениво шел к конвейеру, одной правой простукивал косынки и непринужденно ставил буфер на место. Правую руку накачал - куда там тренажерному залу! :) Еще я познакомился с кучей хороших людей, в том числе и с конструктором одного из КБ Женей Шумским.
Этих тунеядцев-интеллигентов начальство периодически посылало поработать на производство, чтоб, значит, подмогнули простому народу :)Впрочем, они и сами в очередь вставали поработать в цеху - потому что, во-первых, зарплата выше, во-вторых, талоны на покупку в заводских магазинах дефицитных товаров, то есть всего вообще :) Может быть,еще какие-то блага, не знаю - в те годы много было всякого неявного интереса. Например, тот же Женя получил "трёшку" в "свечке" у вокзала, но за неё пришлось вкалывать на стройке - было такое слово МЖК, да.
Ну так вот, приехал я на УралАЗ за деньгами (рублей 200, что ли, не помню), получил их, прогулялся по заводу и зашёл к Евгению в КБ, куда тот уже вернулся с "земли". Он сидит и халтурку чертит - оборудование для кирпичного завода :)
Ну, привет-привет, как дела...
"Ты что, - говорит. - Ничего не знаешь?"
"Нет, я ж с утра вот приехал и по заводу прошёлся".
А на стене радиоточка и в ней натуральное "Лебединое озеро".
"В Москве переворот, танки в городе! Конец свободе пришел. А я на следующий год кучу журналов навыписывал - теперь их точно закроют..."
"Что, - говорю, - делать-то будем?"
"Ну, если что, возьмём карабины и уйдём в горы!!"
Сказано было без дураков - и отторжения у меня не вызвало в тот момент, карабины так карабины. В горах :) Хотелось бы сейчас знать, что с Женей стало - жив ли и чем занимается, человек хороший был.
Потом я вернулся в Златоуст - по телику "Лебединое озеро" и междугородний телефон не работает вообще. Но никакой паники и митингов в городе, все работают, всё спокойно. Поехал в Че - тоже никакого ажиотажа, только на площади Революции числа 21 небольшая кучка под трехцветным флагом.
Ну а уж потом-то все стали героями, конечно, и борцами за Свободу. Но большинство просто жили, работали и ничего не заметили :)
А как у вас прошел этот день, дорогие товарищи (кто помнит, конечно :))?
Как раз в этот день я был на УралАЗе, специально приехал, чтоб получить зарплату за месяц, проведенный на главном конвейере (производственная практика была у студентов 3 курса автотракторного факультета). К слов, попалась мне такая операция - установка бампера (или буфера, как на заводе говорят) на "Уралы". А техпроцесс был достаточно прост - надо взять из ящика электроталью один бампер за скобу, подтащить к ползущему по конвейеру будущему автомобилю, потом кувалдой постучать по наваренным на концы швеллеров рамы косыночкам, талью же поставить бампер на место, установить и закрепить два буксирных крюка. Ну, кто "Урал" видел, представляет, о чем я, кто не видел, посмотрите :)

Поначалу-то я так всё и делал, но уже через неделю подход изменился - я брал буфер подмышку, лениво шел к конвейеру, одной правой простукивал косынки и непринужденно ставил буфер на место. Правую руку накачал - куда там тренажерному залу! :) Еще я познакомился с кучей хороших людей, в том числе и с конструктором одного из КБ Женей Шумским.
Этих тунеядцев-интеллигентов начальство периодически посылало поработать на производство, чтоб, значит, подмогнули простому народу :)Впрочем, они и сами в очередь вставали поработать в цеху - потому что, во-первых, зарплата выше, во-вторых, талоны на покупку в заводских магазинах дефицитных товаров, то есть всего вообще :) Может быть,еще какие-то блага, не знаю - в те годы много было всякого неявного интереса. Например, тот же Женя получил "трёшку" в "свечке" у вокзала, но за неё пришлось вкалывать на стройке - было такое слово МЖК, да.
Ну так вот, приехал я на УралАЗ за деньгами (рублей 200, что ли, не помню), получил их, прогулялся по заводу и зашёл к Евгению в КБ, куда тот уже вернулся с "земли". Он сидит и халтурку чертит - оборудование для кирпичного завода :)
Ну, привет-привет, как дела...
"Ты что, - говорит. - Ничего не знаешь?"
"Нет, я ж с утра вот приехал и по заводу прошёлся".
А на стене радиоточка и в ней натуральное "Лебединое озеро".
"В Москве переворот, танки в городе! Конец свободе пришел. А я на следующий год кучу журналов навыписывал - теперь их точно закроют..."
"Что, - говорю, - делать-то будем?"
"Ну, если что, возьмём карабины и уйдём в горы!!"
Сказано было без дураков - и отторжения у меня не вызвало в тот момент, карабины так карабины. В горах :) Хотелось бы сейчас знать, что с Женей стало - жив ли и чем занимается, человек хороший был.
Потом я вернулся в Златоуст - по телику "Лебединое озеро" и междугородний телефон не работает вообще. Но никакой паники и митингов в городе, все работают, всё спокойно. Поехал в Че - тоже никакого ажиотажа, только на площади Революции числа 21 небольшая кучка под трехцветным флагом.
Ну а уж потом-то все стали героями, конечно, и борцами за Свободу. Но большинство просто жили, работали и ничего не заметили :)
А как у вас прошел этот день, дорогие товарищи (кто помнит, конечно :))?