vedmed: (Default)
За три недели в Челябинске должны установить около 50 велопарковок

Мэр Челябинска Наталья Котова напомнила главам районных администраций об установке парковок для велосипедов.Так к концу месяца в городе должно появиться около 50 велопарковок.

На аппаратном совещании в администрации Челябинска мэр города Наталья Котова сообщила о том, что до первого августа в городе должно быть установлено около 50 парковок для велосипедистов. Таким образом за оставшиеся три недели районные администрации должны установить велопарковки.

Напомним, что в Челябинске планируют построить велопешеходный мост. Он свяжет северо-Запад и городской бор: от улицы Чичерина через городской бор к центру Челябинска. При наличии финансирования проект могут реализовать уже в 2021 году. Конкурс на поиск подрядчика хотят объявить уже в этому году.

Также стоит отметить, что власти города заинтересованы в решении вопроса организации новых велодорожек и развития сети велопарковок. Как отметил, вице-мэр по городской среде Александр Егоров, в городе сейчас разрозненные велопарковки. В основном они находятся у магазинов, а сам велосипед крепится за колесо. Планируется сменить этот формат, чтобы велосипед было сложнее украсть: крепление будет производиться за раму. Также будет создан единый дизайн велопарковок.


vedmed: (Default)
...лучший месяц в году, не считая августа и немного сентября, наверное. Субботу и воскресенье мы провели вполне плодотворно



Read more... )
vedmed: (Default)
...кроме развешанных по городу трёхцветных флагов, ничего об этом не говорит - ну, я не знаю, может какой праздничный концерт где-то, но что-то незаметно.



Read more... )

vedmed: (Default)
...не, ну а как? Хотя мне страшно становится, когда я детей в таком кресле вижу - теоретически они в безопасности, а на самом деле всё, что угодно случиться может



Вообще в последние дни какой-то разгул велосипедистов и примкнувших к ним. Вчера, например, какой-то чувак в шлеме и маске мчал на электросамокате промеж рядов по Блюхера от Областной больницы к центру. Сегодня какой-то чёрт, иначе не скажешь, на моноколесе выскочил на середину дороги, а потом попёр по встречке, лавируя между машинами. Ни там, ни там не успел заснять :( И ведь главное, ничего им не будет - даже транспортное средство не арестуют. Велоуроды, воистину.

Что делать-то?

1. Велодорожки надо активно прокладывать в парковых зонах и в бору, построить веломост и мост через Худякова, а на дороге велосипедистам делать нечего, всё равно в массе своей они ПДД не знают. Повесить на велики номера, заставить платить дорожный налог, пусть символический, требовать соблюдения Правил с владельцев.

2. Велоинфраструктуру на дорогах общего пользования (в отличие от парковой) строить за их счёт, ввести местный налог с продаж на велики и прочую околовелосипедную фигню.

3. Всемерно развивать нормальный электротранспорт, то есть трамвай и выделенки для троллейбуса в новых районах времен строительства капитализма, в тех, что советской постройки, они уже есть - я про трамвай с троллейбусом. Тут можно и велодорожки предусмотреть, но только после решения транспортных задач. Велик - спортивный снаряд, который пытается прикинуться транспортным средством.

4. За езду по тротуарам и неправильное использование дорог штрафовать, как водителей автомобилей. Уравнять в обязанностях, ага.

5. Как заметили некоторые возмущённые велосипедисты, они-то белые и пушистые, а вот пользователи всяких новых видов межножного транспорта - вот исчадья ада. Ну хорошо, пусть.

vedmed: (Default)
...нет, я всё понимаю - черёмуха не цвела ещё, значит, придут холода. Так всегда бывает :) Но вкусные помидоры уже появились - недёшево, но немного можно :D А уж под пиво... мммм.



Read more... )
vedmed: (Default)
...вот как-то так я понял сегодняшнее сообщение, даже картинку нарисовал, потому что в статье забыли



Это я в том числе для [livejournal.com profile] griphon сообщаю, ибо обещал освещать деятельность нашего нового вице-мэра
Read more... )
vedmed: (Default)
...так, посмотреть, что нового у нас к Саммиту ШОС возводится, и вообще. Прошлись пешком до пл. Революции, потом вниз по Цвиллинга, потом по Труда, потом сели на трамвай № 7 и добрались до Колюхи, там пообедали в Центре плова и мантов, а потом уже пешком дальше домой. Километраж не скажу, но прогулялись неплохо.



Под катом скучный Челябинск, ничего интересного :)

Read more... )
vedmed: (Default)
...туда и обратно :) Утром в Ебург - вечером домой. Поехал обратно через Нефтебазу, а там дорогу чинят. Упс... Ну да ладно, избранные фоточки. А заглавная - из Че



Позитив!

Read more... )
vedmed: (Default)
...всё, на что жалко тратить отдельный пост, а терять не хочется.

Сегодня упор на строительности, но и всякое прочее тоже имеется. Вот, например, объявление на китайском рынке, куда мы с Мариной иногда ездим в чифаньку. "Испражнение нужды" - неграмотно, но ёмко!

20180901-IMG_4467

Read more... )
vedmed: (Default)
Вчера всё-таки удалось чуть-чуть, восемь километров всего пешком, погулять по городу и увидеть знаменитую трёхэтажную набережную. Но об этом потом, когда в Че вернусь. Пока вот, для настроения и оформления образа

Мост можно по-разному пройти

20180619-IMG_0361

Read more... )
vedmed: (Default)
...простите меня, велосипедисты, но на шестиполосной магистрали вам не место, друзья. Хорошо, что сегодня суббота, и с утра улица Красная практически пустая.

20180310-IMG_4762

Read more... )


Мой канал в Яндекс.Дзен - https://zen.yandex.ru/vedmed1969
vedmed: (Default)
Очень, на мой взгляд, правильный и хороший материал выдал товарищ [livejournal.com profile] haspar_arnery - про велосипед и его место в транспортном потоке в больших городах. Он заслуживает того, чтобы я оставил его в своём ЖЖ целиком :)



[картинку упер отсюда. Сначала хотел проиллюстрировать фоткой толпы китайцев на великах, но Одри Хёпберн мне больше нравится :)]

С момента своего появления пассажирский транспорт был «слабым звеном» рыночной экономики и капиталистической системы в целом. Именно в этой сфере имели место наиболее острые противоречия между общественным и частным.

Создание первых железных дорог сопровождалось бесконечной чередой катастроф, вызванных неэффективным управлением частными железными дорогами и желанием владельцев извлечь максимум прибыли из каждого километра пути за счет безопасности пассажиров. Сущим безумием выглядит постройка в XIX веке параллельных конкурирующих веток метрополитена в крупных мегаполисах. Введение передовых технологий тормозилось монополиями, как это было например в Петербурге, где операторы городской конки не позволяли развивать трамвайную сеть до конца первого десятилетия XX века. Приватизация и «оптимизация» автобусного сообщения в Англии привела к тому, что целые районы в одночасье оказались отрезанными от внешнего мира, и государству пришлось в итоге платить огромные дотации частным компаниям для поддержания убыточных, но необходимых для функционирования общества маршрутов. Наконец, жители постсоветских стран на собственном опыте оценили «комфорт», «дешевизну» и «безопасность» «эффективных» рыночных маршруток.
Read more... )
vedmed: (Default)
Пока Марина была в музыкалке, проведал строящийся музей ЮУЖД и поснимал всякое, как водится. Машину оставил возде заводоуправления Завода имени Колющенко, спустился в подземный переход и поднялся на путепровод. Оказалось довольно удобно

Вид в сторону Ленинского района - понастроили всякого! И продолжают строить. И самолётик в небе :)



Read more... )
vedmed: (Default)
....только вот ящик для батареек больно уж страшный :)



Read more... )
vedmed: (Default)
Тётенька на светофоре стояла вот с таким велосиденьем на раме для любимого пёсика



Read more... )
vedmed: (Default)
...у Тёмы Лебедева, великого и ужасного, на языке :) Я не читаю его, но вот некоторые кореша даже перепосты делают. И вот сегодня в статье про сервис "Делимобиль" Артемий Татьяныч выдал правильное, хотя, конечно, как обычно, матом:

Это в миллион раз круче е*учих велосипедов, ради которых половину дорог в городе перекосо*били, чтобы нарисовать нах** никому не всравшиеся велодорожки. Развивать надо именно автоматический прокат автотранспорта для тех, кто умеет водить. А кто не умеет, тому троллейбус.


Золотые слова! Я сам на велике люблю прокатиться - в парке, например. На дороге этому спортивному снаряду делать нечего, так же, как лыжам, например. Простите меня, велолюбители :)

vedmed: (Default)
....да-да, того самого, что любит эту фразу - всем сразу напомнило, и комплекцией, и причёской, да и лицом похож. Но этот поразил своей бесшабашной лихостью - какие он кренделя выписывал между машин по всей проезжей части! Обычно такое себе позволяют только малолетние отморозки на скутерах :)

IMG_0562.jpg

Read more... )
vedmed: (Default)
...в Орске был какой-то велоспортивный праздник. Я, как обычно, протормозил и неправильно выставил режим съёмки (Av вместо Tv), поэтому колонны с флагами в сопровождении ГАИ не вышло. Но один кадр получился :)

IMG_2154.jpg

Что это было-то?

Profile

vedmed: (Default)
vedmed

August 2020

S M T W T F S
       1
2345 6 7 8
9 10 11 12131415
16171819202122
23242526272829
3031     

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jun. 9th, 2025 03:39 pm
Powered by Dreamwidth Studios